最近，十一長假的火車票成了搶手的“香餑餑”，但是有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在12306鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站上，由河北清河城站開往北京的幾趟列車的車票在十一前后出現(xiàn)了票價前后不一致的問題。網(wǎng)友質(zhì)疑網(wǎng)站出現(xiàn)問題，但記者經(jīng)過詢問12306鐵路客戶服務(wù)電話后，得知出現(xiàn)這種情況屬于特定時段的打折促銷。(中國網(wǎng)9月29日)

趨利避害是人之常情，便宜想再便宜也是正常心態(tài)。但凡事都有個度，超出這個度，就會發(fā)生質(zhì)變。比如火車票，誰都想少花錢甚至不花錢乘火車，但票價畢竟不是誰想說了算就算的，愿望不等于現(xiàn)實，當(dāng)愿望實現(xiàn)不了的時候，理解才是最重要的，也是最明智的選擇。

火車盡管是大眾化的交通運輸工具，但現(xiàn)階段火車不象公交汽車是純公益的，也要維持低成本的運營。票價打折與否，除了要看經(jīng)濟(jì)大形勢影響，也要和當(dāng)?shù)氐木唧w情況結(jié)合起來，和特定時段結(jié)合起來。淡季為促銷打折，旺季恢復(fù)正常甚至略微上浮都是很正常的，不必過于解讀。

其實，廣大民眾心里都十分明白，在多種運輸方式中，鐵路無論是客運還是貨運，運價都是最低的，安全性也是最高的，長途遠(yuǎn)足鐵路還是首選，長途運貨首先考慮的還是鐵路。這是人之常情，也是對鐵路的一份厚愛。需要明白的是，目前鐵路正在走市場，200多萬鐵路職工的命運系于市場化運營能否成功的一線，市場化運營最顯著的特點就是通過市場這個看不見的手來決定經(jīng)營方向和經(jīng)營策略，依據(jù)市場變化適時調(diào)整運價、票價是必然選擇，只要不給民眾帶來過重負(fù)擔(dān)，就是合理的。對此，民眾也應(yīng)給予充分理解和支持。