30多年前，法國(guó)大導(dǎo)演呂克貝松的一部電影《地下鐵》，讓我們對(duì)地鐵充滿了無(wú)限的遐想。

  對(duì)于大規(guī)模城市化漸入高潮的中國(guó)大中城市而言，地鐵的規(guī)劃讓這座城市的市民對(duì)于置業(yè)有了更多想象空間。

  因?yàn)�，地鐵改變房?jī)r(jià)！“地鐵一響，房?jī)r(jià)飛漲”，這幾乎成了軌道樓市定律。

  地鐵改變一座城市的肌理，地鐵改變一座城市的生活；地鐵更改變一個(gè)區(qū)域的價(jià)值，地鐵也因此改變了一個(gè)行業(yè)的游戲規(guī)則。

  從地鐵1號(hào)線開(kāi)工，到地鐵2號(hào)線開(kāi)工，1年時(shí)間，軌道沿線甚至軌道末端區(qū)域熱度已經(jīng)呈現(xiàn)。地鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拉升地產(chǎn)價(jià)值。對(duì)于購(gòu)房者而言，軌道物業(yè)依然是當(dāng)下樓市的“牛股”。

  有了地鐵，繞城外

  其實(shí)并不遠(yuǎn)

  兩年前，我們買房時(shí)還沒(méi)有地鐵的概念，只有少許眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)的人從那時(shí)便開(kāi)始選中地鐵樓盤。

  今天，地鐵之于買房，已經(jīng)成為一個(gè)重要的考量因素。

  不妨計(jì)算一下，周邊有多少朋友在買房時(shí)提過(guò)“地鐵”二字？交通方式的改變，直接引發(fā)了一場(chǎng)買房方式的革命。

  可以沒(méi)有菜市場(chǎng)，不能沒(méi)有地鐵口。買房人王磊把買房目標(biāo)放在了地鐵2號(hào)線。“對(duì)于上班、娛樂(lè)都需要出行的年輕人來(lái)說(shuō)，有地鐵和沒(méi)有地鐵是兩個(gè)概念。甚至，我認(rèn)為，菜市場(chǎng)可以遠(yuǎn)一點(diǎn)，但是家門口不能沒(méi)有天天上班乘坐的地鐵。”王磊說(shuō)，，自己從決定買房，就把地鐵與房?jī)r(jià)、教育配套、居住環(huán)境并重，作為最重要的考量之一。

  三環(huán)外，繞城邊，有了地鐵照樣買。三環(huán)外，這個(gè)曾經(jīng)讓我們覺(jué)得很遠(yuǎn)的區(qū)域，現(xiàn)在卻成了樓市的主戰(zhàn)場(chǎng)，更是大部分年輕人買房的首選區(qū)域。而讓我們感到三環(huán)外甚至繞城外不再那么遙遠(yuǎn)的很重要的一個(gè)原因就是地鐵。繞城變環(huán)境好、房?jī)r(jià)低，而且大多處于價(jià)值洼地。有了地鐵，這些優(yōu)勢(shì)就能被更多人享受。

  地鐵是最好的

  營(yíng)銷元素

  “有時(shí)候，你和買房人介紹了很多房子的亮點(diǎn)，但最終讓他們敲定的，往往就是附近的地鐵站。”

  在和平上東，一位置業(yè)顧問(wèn)如此告訴記者。在她看來(lái)，門口有地鐵站，有時(shí)候勝過(guò)銷售人員說(shuō)的千言萬(wàn)語(yǔ)。

  的確，地鐵的出現(xiàn)改變了購(gòu)房者的買房習(xí)慣，相應(yīng)地，作為銷售方的開(kāi)發(fā)商也必須改變賣房的方式，用地鐵牌來(lái)迎合買房人的需求，已是必然。

  地鐵這張牌對(duì)開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)是如此地管用，以至于一些明明稱不上地鐵物業(yè)的房子，也在銷售中打上了地鐵旗號(hào)。

  由于軌道交通的作用，城市將呈扇形發(fā)展，而徐州商業(yè)將在扇形區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)多級(jí)中心，特別是城郊地區(qū)尤為明顯。這對(duì)于地產(chǎn)營(yíng)銷也極為重要了。