原標(biāo)題：合肥-新橋－六安今年將開(kāi)建城鐵

合肥到南京的高鐵線路已經(jīng)確定，今后合肥市民半小時(shí)即可抵達(dá)南京，經(jīng)此線還可直達(dá)上海。記者從會(huì)上獲悉，合肥經(jīng)新橋到六安的城鐵今年將率先建設(shè)，成為圈內(nèi)第一條開(kāi)建的城際鐵路。

合肥至青島客專列入新項(xiàng)目

“目前合肥-滁州-南京的高鐵已確定，一方面要向南引入南京南站，同時(shí)向北還將與江蘇的北沿江高鐵對(duì)接，到揚(yáng)州、南通，過(guò)江后達(dá)到上海。”省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)上透露，該線將是全省十三五的重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)滁州市市長(zhǎng)介紹，該項(xiàng)目力爭(zhēng)明年開(kāi)工。

這位人士還透露，合肥-定遠(yuǎn)-青島的客運(yùn)專線，國(guó)家鐵路總公司已列為2017年的新項(xiàng)目，設(shè)計(jì)部門(mén)今年將抓緊研究。

此外，十三五期間，合肥還將力爭(zhēng)兩條高速鐵路的通道，“一是到安康的，這樣今后可坐高鐵到西安；二是到武漢的高鐵，將比現(xiàn)在的動(dòng)車(chē)速度更快。”

往馬鞍山、黃山都將建城鐵

在省十三五的規(guī)劃中，合肥-新橋機(jī)場(chǎng)-六安的城鐵是重點(diǎn)項(xiàng)目，合肥發(fā)改委透露，這條線將在今年開(kāi)工，也是圈內(nèi)第一條城鐵。

此外今年還將啟動(dòng)巢湖-馬鞍山的城鐵前期工作。合肥-池州-黃山，合肥-蕪湖-宣城也都有城鐵相連。

普通鐵路方面，阜淮線、淮南線、水蚌線、合肥-蕪湖的鐵路電氣化改造將加快實(shí)施，同時(shí)推進(jìn)六安-廬江的鐵路和合九鐵路的電氣化改造。