睢寧民工西軍吃著家鄉(xiāng)的煎餅等待進(jìn)站。王 巖攝

徐州火車(chē)站廣場(chǎng)客流如潮。王 巖

過(guò)了正月十五，“年”就算結(jié)束了。23日，徐州火車(chē)站迎來(lái)節(jié)后新一輪返程高峰，4.5萬(wàn)客流中，民工流約占三成。他們背井離鄉(xiāng)，說(shuō)好了過(guò)完年再走，此刻，真的必須啟程了。

天氣陰冷。站前廣場(chǎng)上，“歡度佳節(jié)”的大紅燈籠和寫(xiě)有“福”字的中國(guó)結(jié)依然高掛，只是，在這離別的車(chē)站，更讓人多了感傷。如潮的回程客，在車(chē)站一別，故鄉(xiāng)又將成遠(yuǎn)方。

拖拽行李箱、肩扛編織袋，背著大包、小包，他們厚重的行囊里，其實(shí)把“家”也搬去了異鄉(xiāng)。每一次出發(fā)，對(duì)于徐州每年200多萬(wàn)外出打工者來(lái)說(shuō)，都是“漂”生活的又一個(gè)開(kāi)始。

坐在一大包行李上，睢寧縣鮑樓村民工西軍和愛(ài)人各自卷上一張老家的煎餅，包上醬鹽豆，這就是午餐了。“只有在家，才能吃上這些，在外打工的時(shí)候，最想念這個(gè)味道。”西軍夫婦在鄭州為房屋做地坪，一干就是十幾年。每年，他們回家三次，兩次是農(nóng)忙，最看重的還是春節(jié)。

“老板前幾天就催我快回去，我一直不愿意。”其實(shí)，在此前的冬季行業(yè)淡季，西軍已在家里呆了20多天，“我和老板說(shuō)‘要過(guò)了十五再走’，這是小年，一定得在家團(tuán)圓。”頭天的正月十五，他去鄰村看了劃旱船的文藝表演，晚上，又和愛(ài)人一起在家吃了頓元宵。他覺(jué)得很開(kāi)心，唯一的遺憾是，一年才能在春節(jié)期間見(jiàn)一面的兒子沒(méi)在身邊。

原來(lái)，他的兒子已在大年初九先去蘇州的工廠打工了。西軍也曾勸孩子多留幾天，為此，父子倆還曾爭(zhēng)執(zhí)過(guò)。不過(guò)他后來(lái)想通了，兒子最近新去的是一家正規(guī)工廠，去晚了也許就沒(méi)崗位了，不是他這個(gè)干施工隊(duì)的民工能比的。

兒子他倒不擔(dān)心，年輕人就要去闖一闖，西軍最放心不下的，還是年近八旬的老母親。他的父親已經(jīng)去世20多年了，全靠母親撐起了這個(gè)家。前兩年，西軍把家里的8畝地托給別人種，就是想讓老人家享享清福，可是，母親依然閑不住，沒(méi)事還往地里跑。記者問(wèn)他為何不把老人接到鄭州一起住?西軍嘆口氣，因?yàn)樗麄兎驄D在鄭州至今也沒(méi)有一個(gè)家。

事實(shí)上，他們?cè)谀睦镒龉ぞ驮谀睦锏臉欠孔�，床，不過(guò)是用幾塊磚搭上木板。因?yàn)槭┕さ攸c(diǎn)經(jīng)常變，他們一直把被子帶在身上。在很多中老年民工看來(lái)，這床被子就是出門(mén)的“標(biāo)配”。已近知天命年紀(jì)的西軍，不知道還能再干幾年，他說(shuō)，出力氣的人，干不動(dòng)了，就回家，還有老娘在家里等他。

西軍離開(kāi)徐州的車(chē)次，是在中午十二時(shí)許。此時(shí)，車(chē)站上的旅客已越聚越多。候車(chē)大廳入口處排起四列幾十米長(zhǎng)的隊(duì)伍，記者跟隨旅客一同進(jìn)站，大約要用10分鐘。他們，并不用太擔(dān)心買(mǎi)不到車(chē)票。徐州火車(chē)站客運(yùn)車(chē)間黨總支書(shū)記朱建軍告訴記者，今年春運(yùn)，他們站始發(fā)的臨客列車(chē)就有138列，可以滿足出行需求。

行色匆匆的客流中，年輕的打工者要更“灑脫”一些。來(lái)自豐縣順河鎮(zhèn)的馮剛是個(gè)90后，一個(gè)拉桿箱和一個(gè)背包，就是他的所有“家當(dāng)”。他準(zhǔn)備和另一個(gè)同鄉(xiāng)“小伙伴”去西安打工一年。“帶幾身衣服就行了，到那邊缺啥東西再買(mǎi)。”此前，他在徐州城區(qū)兩年，刷盤(pán)子，一個(gè)月一千多塊錢(qián)，他不滿意。這是他第一次出遠(yuǎn)門(mén)，雖然至今連工作甚至住的地方都沒(méi)落實(shí)，不過(guò)小伙子倒很樂(lè)觀。“那邊是旅游城市，一邊找活干還能一邊玩玩。等攢下點(diǎn)錢(qián)，就回家娶媳婦。”

即使走得再遠(yuǎn)，家，始終是最深的眷戀。其實(shí)，近些年，徐州火車(chē)站的春運(yùn)民工流已不比往年那般“洶涌”了，下降約兩三成。該站售票部的潘秀娟回憶說(shuō)，曾經(jīng)有成排的大巴拉著民工來(lái)坐車(chē)，現(xiàn)在很少見(jiàn)到這樣的“打工團(tuán)”了，最多一二十人組團(tuán)。這背后，鐵路和交通的發(fā)展讓民工兄弟多了選擇，可以分散出行。另一方面，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，也改變了他們的打工生活。從流向來(lái)看，原來(lái)到東北干建筑的火爆不再，長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)依然是“主流”，而且近年來(lái)隨著國(guó)家對(duì)西部開(kāi)發(fā)的帶動(dòng)，到西安、太原等地打工成了新熱點(diǎn)。

“前些年我在北京和石家莊都干過(guò)，現(xiàn)在不好找活了，徐州周邊也不好干，這兩年我都去廣州。”60歲的沛縣王寨村民工馬寶文，一個(gè)人站在候車(chē)室，等待著檢票上車(chē)。沒(méi)有老鄉(xiāng)同行，也沒(méi)有家人陪伴，他這一去，就是一年，要干到明年春節(jié)再回家了。在那時(shí)，他也能見(jiàn)到全年在全國(guó)四處打工的兩個(gè)兒子了。其實(shí)，老馬不舍，一直“拖”到正月十六才走;他也無(wú)奈，“我文化程度不高，得多干活讓家里過(guò)得更好。”

遠(yuǎn)離故土，一家人各在他鄉(xiāng)，相見(jiàn)難，別亦難。早上離家時(shí)，老馬抱著孫子們親不夠。孩子們哭鬧，他的心，更疼。老馬有兩個(gè)孫子，小的幾個(gè)月大，大的有一歲了。說(shuō)起他們，老馬最開(kāi)心，這也是他干下去的最大動(dòng)力。“等我明年回來(lái)的時(shí)候，小乖乖就會(huì)叫‘爺爺’了吧。”

在記者看來(lái)，老馬和所有的民工兄弟們一樣，既然選擇了遠(yuǎn)行，那就帶著對(duì)家的深深牽掛堅(jiān)定走下去。因?yàn)�，在他們出發(fā)的行囊里，裝滿的不只是衣物和生活用品，更有在春節(jié)團(tuán)聚的“親情充電”中，蓄滿的愛(ài)、溫暖和幸福。 (王 巖)

來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)