黃淮網(wǎng)（張紅宇 李格格） 根據(jù)鐵路要點時間，12月6日，隨著最后一片重150噸、長35米預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在鐵路跨蓋梁墊石上，全長648米的徐豐公路(涉鐵段)高架橋體順利實現(xiàn)合龍，標(biāo)志著徐豐公路快速化改造工程(涉鐵段)項目高架橋箱梁架設(shè)全面完成。

 徐豐公路快速化改造工程(涉鐵段)高架橋梁共204片箱梁，為確保箱梁施工順利，徐豐項目辦圍繞“提質(zhì)量、保安全、攻節(jié)點”目標(biāo)采取有力措施高標(biāo)準(zhǔn)抓好箱梁預(yù)制和安裝。

 一是抓質(zhì)量不動搖。除預(yù)制梁智能制造設(shè)備應(yīng)用外，創(chuàng)新將智慧梁場與智慧工地融合，實現(xiàn)“應(yīng)用一體化、管理可視化、數(shù)據(jù)圖形化”新模式，同時定期總結(jié)分析內(nèi)外在質(zhì)量指標(biāo)控制情況，有針對性采取措施改進，確保每片梁100%通過四方檢測驗收;

 二是抓安全不懈怠。項目辦多次組織召開專題會，優(yōu)化架梁施工方案，督促施工單位對現(xiàn)場技術(shù)員、安全員及作業(yè)班組做好技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，架梁過程中采用點對點全程盯控提架關(guān)鍵工序，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，技術(shù)人員動態(tài)跟蹤、實時控制，作業(yè)人員規(guī)范操作、密切配合，克服了架梁橫跨既有鐵路、已通車公路以及遠(yuǎn)距離運梁等困難，最終實現(xiàn)箱梁架設(shè)安全高效完成;

 三是抓進度不放松。施工單位考察多家梁場實施動態(tài)監(jiān)控，對梁場生產(chǎn)進度慢的通過增加預(yù)制梁場分割生產(chǎn)任務(wù)的方式促進箱梁預(yù)制正常開展，周密制定運梁、架梁施工專項方案，強化施工組織，做好工序銜接，保證箱梁安全高效架設(shè)，最終保障了箱梁于9月25日前全部預(yù)制完成，在國慶期間通過集中8天時間架設(shè)箱梁100片，有力保障了國慶交通導(dǎo)改通車的目標(biāo)，有效克服了通車后架梁對交通通行的不利影響，贏得過往群眾好評。

 作者單位：徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心