黃淮網(wǎng)(李坤) 10月31日，徐豐公路快速化改造工程先導(dǎo)標(biāo)九里湖立交施工現(xiàn)場(chǎng)，在無(wú)人駕駛的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)組成的施工集群作業(yè)下，經(jīng)過(guò)全體參建人員的努力奮戰(zhàn)，隨著九里湖立交地面輔道瀝青混凝土路面攤鋪工程完成，宣告九里湖立交地面輔道工程主體完工。

 九里湖立交是徐豐公路快速化改造工程首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的先導(dǎo)標(biāo)段，為穿跨越龐莊華美熱電公司專用鐵路線節(jié)點(diǎn)工程，南起樁號(hào)K3+015，穿跨越鐵路后，終點(diǎn)樁號(hào)為K3+663，全長(zhǎng)648m，工程合同金額3.1億元。建成后的下穿通道斷面寬度為52米，其中機(jī)動(dòng)車道為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí);非機(jī)動(dòng)車箱涵兩個(gè)，分別為4米慢車道加3米人行道。該先導(dǎo)標(biāo)工程正在實(shí)施的還有上跨高架橋快速路主體工程，設(shè)計(jì)斷面為雙向六車道，目前橋梁箱涵已架設(shè)完畢，正在組織橋面濕接縫和橋面鋪裝施工。

 本次實(shí)施完成的徐豐公路九里湖立交地面輔道工程于2021年8月正式開(kāi)工建設(shè)，由于本標(biāo)段地處國(guó)家級(jí)濕地公園區(qū)域內(nèi)，在各部門積極努力下，克服了征地綠化遷移難、眾多管線遷改難、地下水位高施工難、涉鐵施工保障難、高壓線下施工難、交叉施工管理難等六大難題，先后組織完成了老橋拆除、深基坑支護(hù)、下穿主體結(jié)構(gòu)、引道U槽及擋墻、道路排水、地面輔道等施工任務(wù)。通過(guò)合理組織，終于在10月份結(jié)束前的一天，徐豐公路快速化改造工程九里湖立交地面輔道實(shí)現(xiàn)全幅通行，有效解決了原徐豐公路龐莊鐵路節(jié)點(diǎn)交通擁堵問(wèn)題，通行效率可提升兩倍以上。

 徐豐公路快速化改造工程(起點(diǎn)位于南崗立交，終于疏港公路大橋南側(cè)起橋處，全長(zhǎng)9.72 km)其余各標(biāo)段尚未實(shí)施，需由下階段市政府城建重點(diǎn)工程建設(shè)計(jì)劃確定后組織實(shí)施。

 作者單位：徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心