黃淮網(wǎng)(馮毅 李勇) 6月15日下午，隨著主線上跨X151大橋最后一榀箱梁的穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著由中鐵七局負(fù)責(zé)施工的連宿高速4標(biāo)項(xiàng)目5座橋梁、614片架梁施工全部結(jié)束。

 為順利實(shí)現(xiàn)全段架梁施工任務(wù)，項(xiàng)目超前謀劃，重點(diǎn)從梁板預(yù)制節(jié)點(diǎn)時(shí)間安排，施工過(guò)程質(zhì)量卡控措施，張拉封錨吊裝出場(chǎng)順序，過(guò)路過(guò)橋安全風(fēng)險(xiǎn)卡控等方面入手編制了整體施工方案。項(xiàng)目部還就梁板預(yù)制運(yùn)架、冬施保溫措施、春節(jié)人員緊缺、鋼材地材緊缺等突出問(wèn)題多次召開(kāi)線上線下專題會(huì)議與作業(yè)班組、公司及供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商解決。尤其是今年復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目主要工程量集中在橋面系、三改及附屬施工，加之3月底受屬地疫情防控需要，部分施工受限半月有余，對(duì)項(xiàng)目整體節(jié)點(diǎn)目標(biāo)產(chǎn)生較大影響，技術(shù)人員第一時(shí)間調(diào)整了作業(yè)工序，錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰穿插作業(yè)點(diǎn)面，加緊施工農(nóng)業(yè)通道和灌溉渠涵，并在特殊地段安排專人進(jìn)行安全防護(hù)引導(dǎo)，確保了施工人員機(jī)械與沿線村民夏收機(jī)施的出行和交叉作業(yè)安全。

 下一步，項(xiàng)目將持續(xù)加快附屬三改、橋面濕接縫、橫隔板及防撞護(hù)欄施工。全員思想同心、目標(biāo)同向、行動(dòng)同步，持續(xù)加快連宿高速4標(biāo)項(xiàng)目尾工建設(shè)，再接再厲奪取新的優(yōu)異成績(jī)，向黨的二十大獻(xiàn)禮。

 中鐵七局連宿高速4標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)7.39km，共設(shè)橋梁五座，全長(zhǎng)2297m，其中大橋三座，中橋一座，現(xiàn)澆梁匝道橋一座，共需架梁614片。其中預(yù)制箱梁架設(shè)542片，空心板梁架設(shè)72片;涵洞25道，挖方5.46萬(wàn)m³，填方104.12萬(wàn)m³，合同工期24個(gè)月。

文、圖/由中鐵七局連宿高速4標(biāo)項(xiàng)目部提供