黃淮網(wǎng)（李勇）當前，盡管宿遷市的各項生產(chǎn)、生活、經(jīng)營工作已經(jīng)正常，但由于和徐州市相鄰，與蘇州、上海兩市聯(lián)系密切，宿遷市的疫情防控形勢依然嚴峻。一直堅守在建設(shè)一線的中鐵七局連宿高速4標項目全體工程人員沒有就此停下腳步，一手抓防疫、一手保生產(chǎn) ，落實專人，確保了交通施工行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)和運行通暢。

 4月29日，當?shù)弥�宿遷市交通運輸局要在連宿高速全線抽調(diào)志愿者參與交通系統(tǒng)疫情防控執(zhí)勤工作，連宿高速4標項目團支部書記宋昱輝向項目領(lǐng)導(dǎo)主動請纓，希望能帶隊參與到疫情防控工作當中。項目部結(jié)合施工實際，批準同意，并迅速安排，由宋昱輝帶領(lǐng)和柯、王朝輝兩名青年收拾行囊，緊急奔赴到宿遷市交通局指定地點。青年們摘下安全帽，穿上防護服，又投入到交通卡口前線堅守，在屬于交通人的防疫“戰(zhàn)場”嚴陣以待。

 當問起來怕不怕危險和辛苦時，宋昱輝毫不在乎地說：“以前在大山里的工地都習(xí)慣了，這點苦不算什么�，F(xiàn)在這種緊急關(guān)口，正是要我們團員青年發(fā)揮生力軍引領(lǐng)作用的時候”!

 堅守，不僅要做好疫情防控，還要做好道路保通，保障重點物資輸入。這恰是擺在執(zhí)勤人員面前最為艱巨的任務(wù)。連續(xù)7小時一個班下來，宋昱輝三人還真有些吃不消。五一假期的第一天夜里，他們?nèi)�人在宿遷收費站輪值站崗。相比白天，晚上的“車流量”降低了不少，但工作量并沒有就此下降，更艱難的是他們還要和疲倦對抗，謹慎審查每一輛車、每一位司機，用警惕和毅力征服漫漫長夜。他們的臨時疏導(dǎo)點面對的是來自上海及蘇州等重點區(qū)域來宿的大貨車駕乘人員 ，并且需要用封條貼封車門，并暫收行駛證交由交警處理，這也就意味著風(fēng)險更高，危險系數(shù)也更大。在持續(xù)不間斷的秩序維護、登記查驗、張貼封條、車輛放行.....每一步宋昱輝與和柯都互相配合，默契得就像在施工現(xiàn)場一樣，即使隔得遠一些，只要一個肢體動作，對方就能立刻領(lǐng)會 。

 5月4日當天，項目領(lǐng)導(dǎo)專程看望幾個青年，但由于執(zhí)勤紀律，只能等待他們休息時，才可以交談。中午28度的氣溫 ，防護服口罩面罩值班期間必須全程佩戴 密不透風(fēng)。好不容易有休息的空擋，宋昱輝大口的喝著水說：“領(lǐng)導(dǎo)，項目部的關(guān)懷，我們非常感激。但是這正是車輛通行高峰期，我們得盡職盡責(zé)，休息一會，隨時就要忙了 ”。說完，調(diào)皮的展示了一下自己的褲腿。明顯能看出，汗水一股股往下流，襪子也濕透了。這邊，給貨車司機送的物資又到了，來不及坐一會，和柯給宋昱輝說：“小宋，你先休息，我來頂”。說著，就大步就上前接過熱水瓶和食物，小跑遞到司機面前。“我們幾個來這里是自愿參與疫情防控的，也代表著中鐵七局三公司和連宿高速項目，不僅不能掉鏈子，還要積極努力，沖在最前沿，讓交通局領(lǐng)導(dǎo)看看，我們鐵軍的稱號是名副其實的”，王朝輝非常堅定地說。

 據(jù)連宿高速項目辦帶隊參加志愿工作隊負責(zé)人王鳳宇介紹，在交通抗疫一線，像宋昱輝這樣摘下安全帽、穿上防護服奔赴抗疫一線的工程管理人員還有很多很多，都是連宿高速各標段抽調(diào)的志愿者。國有難，操戈披甲，人有危，眾士爭先。當前，疫情防控形勢依然嚴峻，“讓紅旗在戰(zhàn)疫一線高高飄揚”，黨員、團員打頭陣，用責(zé)任堅守陣地，用行動踐行初心，為宿遷人民筑牢堅實的防控屏障。連宿高速的工程人員“逆行”奮進永不后退，全力以赴與疫情斗爭，以高度的政治責(zé)任感、使命感，抗酷熱、戰(zhàn)疲勞，沖鋒在前，用實際行動打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。

 回來的路上，項目負責(zé)人收到了志愿者的微信，“領(lǐng)導(dǎo)，等執(zhí)勤期結(jié)束，您得請我吃頓小龍蝦，看幾場電影 ”，后面還附了一個調(diào)皮的笑臉。