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中通快遞淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域總部將建成為智能化倉配物流新基地

每天進(jìn)出港350萬件 智慧物流再提速
 

 

分揀車間效果圖。
 

本報(bào)記者 朱睿

春分剛過,乍暖還寒。3月22日,記者來到位于泉山區(qū)蓮湖路旁的徐州中吉供應(yīng)鏈管理有限公司中通快遞淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域總部項(xiàng)目施工現(xiàn)場。一輛輛重卡往來穿梭,17.6萬平方米的一期工程在綠色的圍擋中初具雛形。未來,這里將成為輻射整個(gè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的智能化倉配物流新基地。

“一周一層” 分揀車間預(yù)計(jì)9月投產(chǎn)

記者在現(xiàn)場看到,總投資6億元的項(xiàng)目一期工程A、B兩個(gè)地塊正同時(shí)施工。“B地塊北至經(jīng)一路,東至蓮湖路,西至通北路,用地面積達(dá)到138.9畝。目前,分揀車間已實(shí)現(xiàn)部分封頂并開始內(nèi)部裝修,12層高的綜合樓已經(jīng)施工至3層,9層高的電子商務(wù)樓已施工至1層。”據(jù)工程部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬超介紹,B地塊分揀車間預(yù)計(jì)今年9月率先投產(chǎn),按照“一周一層”速度,其他幾幢建筑也預(yù)計(jì)在今年7月完成主體施工。

與B地塊一路之隔的A地塊總建設(shè)用地面積超4萬平方米,擬規(guī)劃建設(shè)7幢單體建筑。目前,大件物品快運(yùn)車間兩層鋼結(jié)構(gòu)主體已經(jīng)完成建設(shè)。

春風(fēng)吹面意猶寒,工人們加班加點(diǎn)的建設(shè)熱情卻不減。整個(gè)春節(jié)期間項(xiàng)目“不打烊”,目前共有300余人參與建設(shè)。

工程進(jìn)度“不松勁”,安全生產(chǎn)“不放松”。據(jù)馬超介紹,施工工地的工人宿舍全部應(yīng)用的是弱電,每個(gè)宿舍的充電設(shè)備均使用USB接口,工作時(shí)間全部斷電,保證用電安全。

“拿地開工”

一站式服務(wù)為項(xiàng)目加速

目前,中通快遞設(shè)在張集的集散中心已經(jīng)停用,并挪至附近臨時(shí)租用的廠房,這也對該項(xiàng)目加速建設(shè)投產(chǎn)提出了要求。

據(jù)了解,項(xiàng)目于2020年8月拿地,2021年5月拿到施工許可后即破土動工。“為此,還要感謝管委會的工作人員。”馬超告訴記者,拿到施工許可證的過程十分順利,泉山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會專門設(shè)立了服務(wù)中心,為企業(yè)提供一站式服務(wù),辦證的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有專人跟進(jìn)協(xié)調(diào)。“一環(huán)扣一環(huán)的審批過程,沒有浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間,讓我們也體會到了徐州良好的營商環(huán)境。”

此外,據(jù)馬超介紹,附近道路及配套設(shè)施也在不斷修繕,為之后的順利投產(chǎn)提供了便利。“了解到相關(guān)惠企減負(fù)政策后,我們也遞交了申報(bào)材料。”馬超說。

區(qū)域總部

智慧物流跑出“徐州速度”

拓展大通道,做強(qiáng)大樞紐。依托區(qū)位優(yōu)勢和長三角一體化戰(zhàn)略,打造區(qū)域物流中心,發(fā)展總部經(jīng)濟(jì),正是我市建設(shè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的亮眼一筆。

這一區(qū)域總部建成后,將輻射蘇魯豫皖4省20個(gè)地級市的30余個(gè)縣(市)區(qū)。“與各中心連接的網(wǎng)絡(luò)班車數(shù)量將大幅增加,這也意味著部分中通快件不必再經(jīng)由淮安中轉(zhuǎn),時(shí)效至少提升5-6小時(shí)。”分管物流業(yè)務(wù)的劉蜜告訴記者。

此外中通智能化倉配物流設(shè)備的研發(fā)技術(shù)成果,也將在這里落地實(shí)施。據(jù)記者了解,自動上料交叉分揀流水線將極大提高效率和準(zhǔn)確性,實(shí)現(xiàn)進(jìn)港貨品快速分揀,出港貨品快速轉(zhuǎn)運(yùn),快遞進(jìn)出港每天可達(dá)到350萬件。

未來,這里還將開展以快遞轉(zhuǎn)運(yùn)、快運(yùn)、云倉、電子商務(wù)、中通商業(yè)、中通國際、航空貨運(yùn)、中通金融、中通冷鏈等為一體的產(chǎn)業(yè)鏈,建成真正的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域總部。

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