改革重組獲得新突破:江汽集團和德國大眾集團的戰(zhàn)略合作,確立了安徽新能源汽車產業(yè)在全國的優(yōu)勢地位;
自主創(chuàng)新結出新碩果:通過5G賦能,馬鋼生產車間,實現(xiàn)一鍵煉鋼,機器代人、人機協(xié)同,這樣的場景每天都在馬鋼各條產線上演;
企業(yè)發(fā)展邁出新步伐:皖維集團10個項目集中啟動、同步推進,建成后將全面推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級,不斷鞏固國內PVA行業(yè)龍頭地位;
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回顧“十三五”,安徽省屬企業(yè)資產總額年均增長6.5%,營業(yè)收入年均增長8.6%,利潤總額年均增長34%。在高質量發(fā)展的新路上,安徽省培育形成了一批體制機制活、創(chuàng)新能力強、資源配置優(yōu)、運營效率快、發(fā)展質量高的現(xiàn)代化企業(yè),也交上了一份省屬企業(yè)高質量發(fā)展的“皖”美答卷。
激發(fā)內生動力
始建于1953年的馬鋼集團曾是國家特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。在整個鋼鐵行業(yè)低谷的時候,馬鋼也曾有過困境。
2019年9月19日,中國寶武與馬鋼集團實施聯(lián)合重組。混合所有制的引入,讓這個老國企煥然一新,邁上了發(fā)展新臺階。次年,馬鋼鋼產量首次突破2000萬噸,營業(yè)收入首次突破1000億元,人均年鋼產量首次邁上1000噸臺階。
借助中國寶武平臺,馬鋼的內生動力進一步被激發(fā)。尤其是長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略,為馬鋼更高質量發(fā)展帶來了新機遇。
在馬鋼集團黨委書記、董事長丁毅看來,機遇來自產業(yè)溢出,來自資源共享,也來自人才交流,不僅可以主動承接上海產業(yè)轉移溢出效應,加快推動特種冶金材料等產業(yè)在馬鋼落地,還能在央企大平臺上,整合優(yōu)化各類資源要素,促進產業(yè)結構調整與升級。
近年來,馬鋼集團不斷提升協(xié)同創(chuàng)新能力。加大技術創(chuàng)新力度,開發(fā)新產品55萬噸,自主研發(fā)的635MPa級高強抗震鋼筋填補國內空白;大型轉爐潔凈鋼高效綠色冶煉關鍵技術成果獲冶金科學技術特等獎。
安徽地處我國中部,擁江近海,航運資源得天獨厚。但長期以來,港口一直是安徽綜合運輸體系中的“短板”,發(fā)展水平參差不齊,以中小規(guī)模港口居多,且各港口各自為政、協(xié)同度差。

合肥港國際集裝箱碼頭。人民網 張俊攝
2018年,安徽港口整合的大幕順勢拉開。同年12月6日,安徽省港航集團在合肥揭牌成立。
“整合的目的就是握指成拳。”安徽省港航集團相關負責人說,經過整合,港航資源“小散弱”格局徹底終結,行業(yè)“話語權”極大提升,“朋友圈”也越來越大。以蕪湖至上海直達航線為核心,省內水上穿梭巴士“合蕪小支線”“皖江小支線”為兩翼的“一核兩翼”集裝箱運輸新格局業(yè)已形成,聚集效益日趨凸顯。
2020年,整合后的安徽省港航集團充分發(fā)揮全省港口一體化運營優(yōu)勢,大力推廣“鐵水聯(lián)運”“散改集”,所屬安徽港口物流公司去年累計完成鐵水聯(lián)運業(yè)務7.25萬噸。
“整合是港口做大做強做優(yōu)的必然選擇。”安徽省港航集團相關負責人說,不管從國內還是國外來看,破解港口發(fā)展不足的關鍵方式之一就是資源整合、一體化運營,也是搶占港口經濟競爭制高點的現(xiàn)實選擇。

安徽省合肥市包河大道高速口。人民網 陳若天攝
培育創(chuàng)新活力
從高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段,轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力是企業(yè)必須跨越的重要關口。
那么,安徽省屬企業(yè)闖關成功的奧秘在哪兒?
答案兩個字:創(chuàng)新!
下好創(chuàng)新先手棋,是安徽省屬企業(yè)的優(yōu)勢所在。
數(shù)字化礦山、專家智慧操作、智能質量控制、5G+VR設備診斷、礦車無人駕駛……這些過去很難和傳統(tǒng)水泥廠聯(lián)系在一起的詞匯,如今成為海螺集團的創(chuàng)新熱詞。
創(chuàng)新,海螺集團也舍得投入。十三五以來,海螺集團科技創(chuàng)新投入平均年增幅為35%,承擔了國家省市級重大科技計劃項目6項,獲得省部級以上科技進步獎12項,取得專利授權486項。

廣西廣維化工5105項目全景圖。皖維集團供圖
在皖維集團,利用廣西甘蔗資源,建成世界上第一套生物質年產5萬噸PVA生產線。全新的生物質制聚乙烯醇生產線,以利用甘蔗榨糖后的廢液為原料,通過化學反應制成聚乙烯醇。甘蔗制糖后產生的廢液(廢糖蜜)進行發(fā)酵,生產酒精和可用于食品添加劑的二氧化碳,最后剩下的濃縮液通過干燥等工藝制成黃腐酸鉀生物肥料。
“在創(chuàng)新技術的支撐下,這條純生物質生產線,將原先的工業(yè)廢液變?yōu)楣I(yè)原料,真正變廢為寶。”皖維集團黨委書記、董事長吳福勝說,目前正在攻關聚乙烯醇制的可降解包裝袋強度這一技術難關。突破后,皖維制成的塑料包裝袋可在180天內實現(xiàn)95%降解。
蓋有非常之功,必待非常之人。
人是創(chuàng)新最關鍵的因素,創(chuàng)新的事業(yè)呼喚創(chuàng)新的人才,安徽省屬企業(yè)深諳這個道理。
皖北煤電的人才建設“十四五”規(guī)劃,就把人才規(guī)劃和產業(yè)規(guī)劃對接起來,把優(yōu)化人才結構與優(yōu)化產業(yè)結構統(tǒng)一起來。在皖北煤電黨委書記、董事長龔乃勤看來,“要想科技創(chuàng)新‘領先一步’,產業(yè)創(chuàng)新‘領先一步’,人才創(chuàng)新就要‘領先一路’,高質量的人才引領高質量的創(chuàng)新,進而才能催生高質量的發(fā)展。”
創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。如今在安徽,越來越多的地方把為企業(yè)營造創(chuàng)新氛圍作為實現(xiàn)創(chuàng)新驅動的“主抓手”,越來越多的企業(yè)將創(chuàng)新作為開啟高質量發(fā)展之門的“金鑰匙”。
今年一季度,安徽省屬企業(yè)研發(fā)經費投入同比增長53.8%。投入的持續(xù)發(fā)力,對應的是創(chuàng)新成果的持續(xù)顯現(xiàn):“海螺水泥全流程智能制造工廠”“江淮汽車智云互聯(lián)數(shù)字化營銷生態(tài)系統(tǒng)”“淮北礦業(yè)煤礦物聯(lián)網平臺與單兵裝備”被評選為2020年國有企業(yè)數(shù)字化轉型典型案例,皖維集團細旦高強高模聚乙烯醇纖維產品相關專利榮獲2020年中國專利優(yōu)秀獎。

海螺自主研發(fā)的世界首條水泥窯煙氣二氧化碳捕集純化項目。人民網 陳若天攝
點燃發(fā)展?jié)摿?/strong>
從西藏首個項目八宿海螺在雪域高原拔地而起,到收購成立昌江海螺進軍海南市場,從首個裝配式建筑項目落地全椒,到池州海螺四期萬噸線開工建設……
順應國家供給側結構性改革要求,海螺集團在主業(yè)基礎上,通過行業(yè)整合搶占先機,在加快多元化發(fā)展的同時,向產業(yè)鏈上下游延伸,向價值鏈中高端邁進,實現(xiàn)質量更高、效益更好、結構更優(yōu)的發(fā)展。
數(shù)字顯示,通過新建、并購、技改等方式進一步完善市場布局,如今的海螺集團年熟料產能達2.62億噸、水泥產能3.69億噸、骨料產能5830萬噸、商砼產能360萬噸。

銅陵有色:銅水出爐。人民網 王銳攝
無獨有偶,高質量發(fā)展路越走越寬的,還有離海螺集團僅100公里的銅陵有色。
從冶煉出新中國第一爐銅水,到率先在安徽突破千億元營收大關,再到成為首批邁入世界500強的皖企,銅陵有色的發(fā)展?jié)摿Σ粩啾会尫拧?/span>
“以供給側結構性改革為方向,主推企業(yè)轉型升級,走高質量發(fā)展之路。”在銅陵有色副總工程師、戰(zhàn)略發(fā)展部部長馬峰看來,有色金屬礦冶是一個傳統(tǒng)產業(yè),礦山資源開采具有不可再生性,唯有轉型升級,才能找到出路。
如今,銅陵有色做強銅產業(yè)的戰(zhàn)略路線圖已然清晰:向精深加工轉型、向終端產品生產轉型、向高附加值加工轉型。通過整合資源、延伸產業(yè)鏈條,逐步形成一個“高精深”的銅產業(yè)集群。
近年來,安徽省屬企業(yè)從要素驅動向創(chuàng)新驅動轉變,從追求規(guī)模、速度升級向追求高品質、高附加值、高效率發(fā)展轉變,不斷激發(fā)內生動力、培育創(chuàng)新活力、點燃發(fā)展?jié)摿,增強自身實力和競爭力,為安徽省高質量發(fā)展打造強勁引擎。
尤為值得一提的是,省屬企業(yè)新興產業(yè)加速發(fā)展,鋼鐵、煤炭等過剩產能有效化解,低效無效資產有序退出,科技創(chuàng)新的主力軍作用顯著增強……今年一季度,安徽省屬企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)總收入2270.4億元,同比增長49.4%;實現(xiàn)利潤總額159.7億元,同比增長58.6%。
“省屬企業(yè)正在邁向結構更優(yōu)、效益更好、質量更高的方向穩(wěn)步前行。”安徽省國資委主任李中信心滿懷。
夢想照亮前方,奮進正當其時。
基業(yè)長青,離不開持續(xù)的自我創(chuàng)新,更離不開高質量的永續(xù)發(fā)展,安徽省屬企業(yè)再出發(fā)的沖鋒號已吹響,正以奮發(fā)有為、一往無前的昂揚姿態(tài),開創(chuàng)新時代高質量發(fā)展新局面。
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