◎徐報融媒記者 王正喜
“把藝術和技術結合，讓硬邦邦的工程機械變了樣子。”徐工研究院工業(yè)設計中心主任蹤雪梅介紹，他們融入“玩具化”的概念，不僅讓機械“大塊頭”看起來更美觀，而且更關注用戶體驗，使產品在人機舒適度、智能化技術、全新材料工藝技術應用等方面全面提升，帶給操作者轎車般的舒適感受；同時，通過色彩與材料的分析，有效提高操作者的識別度、降低視覺疲勞等，不斷提升產品舒適度。
目前，全市已有1家國家級工業(yè)設計中心（徐工集團）、10家省級工業(yè)設計中心和24家市級工業(yè)設計中心，涵蓋裝備制造、消費品、電子信息等多個行業(yè)領域。2019年，省級以上工業(yè)設計中心所在單位實現(xiàn)營業(yè)收入614.8億元，其中工業(yè)設計創(chuàng)新產品收入347億元，占營業(yè)收入比重為56.4%。
工業(yè)設計賦能徐州智能制造
2019年底，徐工XGC11000履帶起重機以其多項全球首創(chuàng)亮點設計，拿下中國設計領域的“奧斯卡”金獎。眾所周知，履帶起重機對視野安全方面的要求極高，尤其是對前方視野的要求更加嚴格，而行業(yè)始終沒有解決傳統(tǒng)操縱室視野受到A柱遮擋的問題。徐工跳出行業(yè)慣用思維，從解決用戶使用痛點出發(fā)，設計了全球首款鏤空式、全視野、窄邊框操縱室，使駕駛人員前方可視面積提升10%以上，提高了吊裝作業(yè)時的安全性和舒適性。
“研發(fā)與設計，是產業(yè)鏈的上游，是微笑曲線的起點，通過工業(yè)設計的賦能，可以開啟企業(yè)全速發(fā)展的馬達。”談及徐州工業(yè)設計的發(fā)展，中國礦業(yè)大學建筑與藝術設計學院副院長、市工業(yè)設計學會理事長姚君教授表示。工業(yè)設計要貼近客戶需求，目標不僅是“看上去很美”，更要“用起來很好”。徐工研究院院長趙斌介紹說，傳統(tǒng)的工程機械機動性差，功能單一，救援中重型裝備也不易到達現(xiàn)場。針對行業(yè)痛點，徐工2016年起和十幾家單位聯(lián)手研發(fā)，設計出一款集切割、破碎、抓取、挖掘、清障、起吊、拖拽等十余種功能的特種工程車，不僅配備多種模塊化機具，時速還可達100公里，這輛多功能搶險救援車一舉成為當年北京國際消防展會的“明星”。
事實上，工業(yè)設計理念在我國興起的時間并不長。“以前，光模仿就能活著了。”趙斌記得最早徐工生產的起重機都是模仿日本的，人家“半頭”（操作室只有一半），我們也“半頭”，司機能工作就行。2001年，徐工終于開發(fā)出自己的“K系列”起重機，不僅是“全頭”的，舒適性也更好了。當時一個天津客戶激動地直喊：“太好看了，要當作自己的姑娘對待。”
成立于2014年的江蘇影速集成電路裝備股份有限公司，去年建成了省級工業(yè)設計中心。企業(yè)新一代LDI產品——激光直接成像設備H9300S，其相較于原有產品，在工業(yè)設計方面改進后，外觀造型圓潤，更具流線型設計，安全且美觀。設備外殼面板采用長拉絲不銹鋼材料，遇到劃傷易修復，且適用于生產所需的特殊黃光環(huán)境。而且，設備可以根據(jù)不同操作人員的習慣調節(jié)顯示器高度和距離，更加人性化。所有門板都帶鎖扣，所有門板在鑰匙打開后拆卸方便，便于人員維修、維護。在整體設計過程中，該設備體積縮小至原有的一半，節(jié)能、節(jié)材效果十分顯著。
“高端裝備是工業(yè)設計和先進制造業(yè)的融合代表。打造高端裝備，不僅需要先進技術，工業(yè)設計也發(fā)揮很大的作用，從而提升企業(yè)競爭力。”姚君對記者說，工業(yè)設計的力量正在改變徐州制造業(yè)。
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徐州工業(yè)設計梯隊已經形成 2019年機構改革，市工信局主動適應新工作要求，增加發(fā)展生產性服務業(yè)職能，將工業(yè)設計作為工信領域生產性服務業(yè)創(chuàng)新品牌來打造，加快構筑現(xiàn)代工業(yè)體系。我市擁有旺盛的工業(yè)設計產業(yè)需求，目前徐州具有明顯優(yōu)勢的主導產業(yè)，裝備制造、食品加工等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)和生物醫(yī)藥、集成電路、環(huán)保產業(yè)等新興產業(yè)蓬勃發(fā)展，為發(fā)展工業(yè)設計提供充足的產業(yè)支撐，也為工業(yè)設計產業(yè)發(fā)展帶來巨大潛在需求。 徐工作為國內工程機械行業(yè)的排頭兵，早在2009年便成立了工業(yè)設計中心，2015年獲工信部批準成為國家級工業(yè)設計中心。2014年，該中心斬獲“金點獎”；2015年，首摘具有工業(yè)設計界“奧斯卡”之稱的德國“紅點概念設計獎”；2016年，喜獲“中國外觀專利優(yōu)秀獎”；2019年，問鼎“中國設計紅星獎”金獎、“中國好設計”金獎；2020年，獲德國“紅點獎”產品獎2項。設計大獎的背后，是一件件產品的高質量產業(yè)化，是一個個設計創(chuàng)新點的高質量轉化。 我市以徐工國家級中心為龍頭，已經形成了工業(yè)設計的集群梯隊。三維醫(yī)療省級工業(yè)設計中心堅持“產學研”合作，先后與中國科學院半導體所、美國杜克大學等科研機構及高校建立長期合作關系，現(xiàn)有60多項專利、20多項軟件著作權、6項歐盟CE認證、近40個高新技術產品和十多項醫(yī)療器械產品注冊證書。2020年伊始，公司多款產品順利拿到美國FDA認證，為產品走向世界邁出重要一步。 憑借智能設備在生產上的廣泛應用，2019年獲批省級工業(yè)設計中心的江蘇云意電氣有限公司，近三年，工業(yè)設計中心實施公司主打產品優(yōu)化項目數(shù)46個，為公司銷售額年均增加20%。申報并授權45項發(fā)明專利、3個發(fā)明專利、15個高新技術產品、27個實用新型、2項外觀專利、3個軟件著作權。為公司新增產值整流器120萬只，調節(jié)器180萬只。2016年獲批省級工業(yè)設計中心的江蘇江昕輪胎有限公司，首次提出基于新型高速3D快速成型制造裝備，成功應用于工業(yè)化輪胎連續(xù)生產，填補國內外空白。特別是獨創(chuàng)的隧道式多腔體輪胎結構，利于實現(xiàn)多材料快速成型制造。公司“高速3D成型載重型免充氣輪胎關鍵技術及應用”成果榮獲2019年度江蘇省科學技術獎一等獎。 目前，中國礦業(yè)大學、江蘇師范大學、徐州工程學院、江蘇建筑職業(yè)技術學院等在徐6所院校開設有工業(yè)設計、產品設計專業(yè)，涵蓋了從�？频奖究频窖芯可A段的設計教育。依托國家和省級工業(yè)設計中心、徐州工業(yè)設計學會、在徐高校等平臺資源，我市面向中小企業(yè)提供工業(yè)設計項目對接、成果轉化、設計資源共享、設計空間開放使用、實驗（科研）儀器設備共享等系列服務。今年更是以開展市級工業(yè)企業(yè)設計中心認定工作為契機，強化高端裝備與智能制造的工業(yè)設計服務，以設計推動傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)轉型升級，大力推進整合設計和可持續(xù)設計，提升企業(yè)設計服務能力。各工業(yè)設計中心通過積極參加省“紫金獎”工業(yè)設計大賽、“徐工杯”綠色創(chuàng)新設計大賽等賽事活動，進一步提高我市工業(yè)設計的水平。 工業(yè)產品也可以有靈魂 ◎王正喜 過去我們購買商品，首先考慮的是產品的性能，而今互聯(lián)網直播盛行，電商銷售火爆，而且熱度越來越高。在這樣一個看臉的時代，一款產品哪怕性能超群，如果沒能輔之以“高顏值”俘獲眼球，讓用戶進一步去了解其創(chuàng)新內涵，在網上銷售也不見得會有好行情。 工業(yè)設計的美，在于其藝術和實際生產的結合，讓生活變得更美好。工業(yè)設計一方面是一些功能性的，一方面是視覺感受的，在功能性都可以滿足的前提下，還可以最大化滿足人們不斷提高的視覺感受；與虛幻的圖片不同的是，這個視覺是在產品上體現(xiàn)出來的，是可以觸摸得到的美。有了精心的工業(yè)設計，那些曾經“傻大黑粗”的大家伙們，不僅變身“時尚潮男”，還能練出“三頭六臂”，外觀精致，功能強大，讓人眼花繚亂。 在互聯(lián)網日漸發(fā)達的顏值經濟時代，消費者的品牌意識越來越強，對于智能硬件產品，目前遇到的最常見的問題是:產品不夠極致。硬件不夠硬，軟件不夠軟，產品最后也沒活路，只能被淹沒在互聯(lián)網的泡沫里。 近年來，隨著用戶需求的不斷變化，工業(yè)設計逐步成為產業(yè)核心競爭力的重要支撐，在全球范圍內得到廣泛的重視和快速發(fā)展。設立于2006年的中國設計紅星獎，每年舉辦一次，與德國“紅點獎”、美國“IDEA獎”等設計獎項齊名，是中國設計領域的“奧斯卡”。其通過表彰企業(yè)的優(yōu)秀設計產品，促進設計創(chuàng)意產業(yè)發(fā)展，鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新，推出品牌名品。我們期待，有越來越多的徐州工業(yè)設計產品能夠奪取這些設計領域的“奧斯卡”獎，為徐州的工業(yè)產品走向世界貢獻更多的智慧和力量。 |
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