徐州日?qǐng)?bào)訊（徐報(bào)融媒記者 季芳）中控液晶屏，全英文！充電轉(zhuǎn)換槍，可支持110伏220伏電壓！車燈光強(qiáng)度、穿透性達(dá)DOT（美國(guó)交通部）認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)……7月3日，江蘇吉麥新能源車業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱吉麥新能源），隨著最后一輪復(fù)檢的完成，首批100臺(tái)符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的新能源乘用車已全部下線。

  英文工況說明、紅色尾燈殼、獨(dú)特的嵌色設(shè)計(jì)，走進(jìn)吉麥新能源總裝車間，一眼就能看出100臺(tái)美標(biāo)車的“不同”。“為了這批車，我們進(jìn)行了上百次摸底實(shí)驗(yàn)。”望著車間里一排排的國(guó)標(biāo)車和美標(biāo)車，吉麥新能源技術(shù)總監(jiān)馬廣團(tuán)難掩興奮。就在兩個(gè)多月前的4月20日，也是在這里，吉麥新能源首款車型凌寶BOX剛剛量產(chǎn)下線。同樣的產(chǎn)線，同樣的團(tuán)隊(duì)，如今，已成功實(shí)現(xiàn)了兩種標(biāo)準(zhǔn)體系下造車技術(shù)的自如切換。

  “新能源乘用車的國(guó)標(biāo)和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的工況差異主要涉及燈具、油液、座椅、玻璃、動(dòng)力電池等部分。”馬廣團(tuán)說，接到訂單后，吉麥新能源技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速整理出了兩國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系中的33項(xiàng)差異，涉及供貨商的，和供貨商共同按美標(biāo)改進(jìn)；涉及自主制造的，由企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克，然后再進(jìn)行多輪對(duì)標(biāo)摸底實(shí)驗(yàn)，達(dá)到美標(biāo)后，再批量生產(chǎn)。

  制造業(yè)，從來沒有一蹴而就。

  作為徐州首個(gè)新能源乘用車車企，吉麥新能源2018年注冊(cè)成立，經(jīng)過13個(gè)月的研發(fā)先行、技術(shù)攻關(guān)，2019年4月獲工信部生產(chǎn)資質(zhì)準(zhǔn)入許可；又經(jīng)過12個(gè)月馬不停蹄的生產(chǎn)、測(cè)試、改進(jìn)，今年4月，首款車型“進(jìn)軍”全國(guó)乘用車市場(chǎng)。

  而關(guān)于美標(biāo)車項(xiàng)目的籌備，去年10月亦已啟動(dòng)。

  “首批美標(biāo)車的生產(chǎn)，離不開中國(guó)汽車業(yè)快速發(fā)展的大環(huán)境，離不開政府部門對(duì)新能源汽車業(yè)的戰(zhàn)略性培育。”吉麥新能源董事長(zhǎng)鹿守光坦言，吉麥新能源技術(shù)團(tuán)隊(duì)中不少人來自國(guó)內(nèi)知名車企；吉麥新能源創(chuàng)立過程中，徐州市、賈汪區(qū)在項(xiàng)目審批、融資貸款等方面給予了充分支持，省、市、賈汪區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門在汽車制造標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證認(rèn)可等方面多次給予專業(yè)指導(dǎo)，良好的行業(yè)環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境，增添了吉麥新能源這個(gè)“新兵”深耕新能源乘用車市場(chǎng)、穩(wěn)步做大做強(qiáng)的信心和決心。

  制造業(yè)，從來離不開產(chǎn)業(yè)鏈的分工協(xié)作。

  去年10月，吉麥新能源與擁有較大出口市場(chǎng)的金華市康迪新能源車輛有限公司達(dá)成協(xié)議，由吉麥新能源完成100臺(tái)符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的新能源乘用車的生產(chǎn)。隨著該批汽車的下線，吉麥新能源又有了新的產(chǎn)業(yè)合作拓展計(jì)劃，根據(jù)馬來西亞標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的右舵車（方向盤在右側(cè)）樣車已發(fā)往當(dāng)?shù)�；符合歐盟認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的共享汽車項(xiàng)目正在洽談……