◎文/圖 徐州日報全媒體記者 顏子舒

記者從市城管局獲悉，10月18日，徐州市公共自行車項目在2018年全國城市公共自行車專題工作會議上，通過中國道路運輸協(xié)會城市客運分會的委員、專家測評，被評為“全國公共自行車行業(yè)卓越項目獎”，市城管局城用客運場站建設(shè)管理有限公司副經(jīng)理楊中乾被授予“全國公共自行車行業(yè)優(yōu)秀管理者獎”。“徐州的公共自行車項目具有行業(yè)引領(lǐng)作用”，專家的評價擲地有聲。那么，徐州的公共自行車項目為何能得到評委會的如此青睞呢？

獲評委會高度評價 這是一個含金量十足的獎項

據(jù)了解，中國道路運輸協(xié)會城市客運分會是經(jīng)中國交通運輸部與民政部批準成立的，是在交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)下的中國公共交通行業(yè)唯一的全國性行業(yè)協(xié)會。該協(xié)會成立于2012年9月22日，會員是來自全國各省、市、自治區(qū)及港澳地區(qū)的骨干公共交通企業(yè)和行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)供應(yīng)商。徐州市城管局城用客運場站建設(shè)管理有限公司于2017年10月12日成為該協(xié)會會員單位。

今年8月10日，中國道路運輸協(xié)會城市客運分會開展全國公共自行車行業(yè)先進集體和個人評選活動，徐州市公共自行車項目按照要求積極申報，通過視頻、書面匯報，介紹徐州市公共自行車項目規(guī)劃建設(shè)、運營服務(wù)、社會效益、取得榮譽等方面。匯報中強調(diào)，徐州市實行政府主導(dǎo)、服務(wù)外包、企業(yè)運維、政府監(jiān)管的運作模式，徐州市公共自行車交通系統(tǒng)在目標、體制、建設(shè)、管理、營運、技術(shù)、政策等方面已形成了自身獨有的鮮明特點，逐步走出了一條具有時代特征、徐州特色的新路子。

兩個多月后，2018年全國城市公共自行車專題工作會議在山東濰坊召開。全國共有129家單位參加會議和評選，競爭可謂激烈異常。會議首先由協(xié)會秘書長黃志耀匯報了一年以來的全國公共自行車發(fā)展情況以及面對的挑戰(zhàn)，深度分析了當前公共自行車面臨的新形勢、新任務(wù)。在獎項評選環(huán)節(jié)中，通過中國道路運輸協(xié)會城市客運分會的委員、專家測評，徐州市公共自行車項目被評為“全國公共自行車行業(yè)卓越項目獎”，得到評委會的高度評價，認為徐州市公共自行車項目具有行業(yè)引領(lǐng)作用。同時，市城管局城用客運場站建設(shè)管理有限公司副經(jīng)理楊中乾同志被協(xié)會評委會授予“全國公共自行車行業(yè)優(yōu)秀管理者獎”，成為全國公共自行車行業(yè)優(yōu)秀專業(yè)管理人士。

徐州的公共自行車項目為何會得到評委會的青睞和高度評價？楊中乾表示，徐州市始終把公共自行車作為一項公益事業(yè)謀發(fā)展，認為公共自行車只有堅持社會公共產(chǎn)品的發(fā)展定位和公益性的服務(wù)屬性，才能吸引更多的市民群眾使用公共自行車出行，才能較好地解決公共交通服務(wù)均等化問題，才能更好地實現(xiàn)公共自行車建設(shè)中相關(guān)公共資源的集約利用，有利于真正做到“少花錢、多辦事，辦好事”，確保徐州市公共自行車交通系統(tǒng)健康、快速、有序發(fā)展。

公益定位使得徐州市公共自行車項目得以健康發(fā)展。從2012年9月29日運營至今，徐州市區(qū)共建設(shè)公共自行車站點753處、投放公共自行車23205輛，共計發(fā)行借車卡74.9萬張，借車總量2.5億人次，現(xiàn)在日均使用量14萬人次左右。市區(qū)交通出行分擔率在5%，市民借車免費率達98.6%，充分體現(xiàn)項目的公益性質(zhì)，起到了改善市區(qū)生態(tài)環(huán)境、倡導(dǎo)健康生活方式、提升城市生活品質(zhì)、緩解城市交通擁堵、解決城市交通出行“最后一公里”問題，為市民群眾提供安全、有序、便捷服務(wù)，受到了社會各界和廣大市民的廣泛好評。

楊中乾表示，建設(shè)公共自行車交通系統(tǒng)“得人心、順民意”，徐州將繼續(xù)辦好這件便民惠民的大好事、大實事，進一步完善“徐州模式”，讓公共自行車交通系統(tǒng)真正成為徐州這座“生態(tài)人居環(huán)境城市”的一張“名片”。讓徐州成為天更藍、地更綠、水更清、路更暢、城更靚的生態(tài)人居環(huán)境城市。

方便市民出行

這是一項讓百姓滿意的事業(yè)

今年以來，市城管局城用客運場站建設(shè)管理有限公司持續(xù)做好本職工作，做實各項工作計劃，方便市民出行，讓百姓滿意。

加班加點，克服困難，確保公交車行駛線路正常運行。2018年共計更改公交線路22條，更換、發(fā)布線路圖、公益廣告1200余幅。實施過程中，嚴格按照審批程序進行公交線路的調(diào)整和線路圖的更替工作，確保線路圖站點準確率100%。

嚴格招標，確保質(zhì)量，在確保安全的前提下圓滿完成工程建設(shè)任務(wù)。2018年，按照年初制訂的重點工程及為民辦實事計劃，市城管局城用客運場站建設(shè)管理有限公司先后在中山路延長段、時代大道等7條道路完成新建候車亭101座，安裝新式站名牌200座，安裝座椅200座。嚴把工程質(zhì)量和竣工驗收關(guān)，確保設(shè)施功能良好，為打造優(yōu)質(zhì)工程奠定了基礎(chǔ)。

2018年共計維修候車亭、站名牌560處，站臺布線760余米，更換燈管3532余支、鎮(zhèn)流器240余個、時控器58個；更換頂棚陽光板240平方米，維修站臺道板110平方米，更換耐力板及玻璃128塊。共組織設(shè)施綜合巡查268人次，發(fā)出整改通知單56份；組織整改驗收21次。同時加大對設(shè)施管理的檢查、考核力度，按照考核及處罰細則嚴格考核，對照細則進行獎罰，確保設(shè)施完好率、亮化合格率、保潔合格率達98%以上。為百姓出行做好后勤保障工作。

加大監(jiān)管力度，繼續(xù)打造市民最滿意工程。公司采取系統(tǒng)監(jiān)管與現(xiàn)場監(jiān)管相結(jié)合，重點區(qū)域與駐場監(jiān)管相結(jié)合的方式進行。每天對自行車系統(tǒng)進行時時監(jiān)管，對每一個站點運營實況包括站點設(shè)備故障、空滿樁處理情況、自行車借還車情況以及借車卡查詢、自行車查詢、用車量統(tǒng)計、借車規(guī)律分析都能及時掌握，發(fā)現(xiàn)空滿樁、站點電壓低、逾期不還車、鎖具故障等問題及時與運營公司聯(lián)系，責成限期整改。進行現(xiàn)場巡查，定期派人分組分片巡查站點衛(wèi)生、自行車完好率、機柜查詢功能等，發(fā)現(xiàn)問題及時記錄并責令限期整改，對重點區(qū)域進行定人定位監(jiān)督管理。

為及時掌握自行車修理狀況，公司派人對自行車維修車間進行駐場監(jiān)督，以確保維修質(zhì)量與進度，并及時要求自行車公司進行冬季大保養(yǎng)，較好地保障了公共自行車正常運營，及時處理率達99%以上，設(shè)施完好率達98%以上，自行車完好率達95%以上。