作為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”，航空發(fā)動機已成為衡量一個國家綜合科技水平、科技工業(yè)基礎實力和綜合國力的重要標志。《中國制造2025》明確大力推動航空航天裝備重點領域突破發(fā)展，“十三五”期間我國將全面啟動實施航空發(fā)動機和燃氣輪機重大專項，突破“兩機”關鍵技術，推動大型客機發(fā)動機、先進直升機發(fā)動機、重型燃氣輪機等產品研制，初步建立航空發(fā)動機和燃氣輪機自主創(chuàng)新的基礎研究、技術與產品研發(fā)和產業(yè)體系等。

聚焦民用航空發(fā)動機產業(yè)機遇與未來，11月2日至3日首屆中國·徐州航空發(fā)動機基因工程國際論壇在徐州召開，來自國家首批千人計劃專家、上海交通大學航空發(fā)動機研究院首席科學家王安正教授，俄亥俄州立大學推進和動力中心主任本扎坎教授等國內外航空發(fā)動機專家學者、中國民用航空適航審定中心、中國民用航空維修協(xié)會、發(fā)動機制造商、供應商、設計研究院等200余名專家學者齊聚徐州論道民用航空發(fā)動機產業(yè)機遇與未來，圍繞“航空發(fā)動機基因工程”領域展開了熱烈的討論，專家學者結合自己最新研究成果和體會，在發(fā)動機大數(shù)據(jù)與智能控制與管理系統(tǒng)、基因組與適航認證等方面提出了很多新觀點和新看法。

如此高規(guī)格的航空發(fā)動機基因工程國際盛會為何選擇在徐州召開？徐州有著怎樣的航空產業(yè)發(fā)展基礎和優(yōu)勢？國內外專家學者如何看待新一輪航空產業(yè)發(fā)展期下的徐州機遇？

◎文/徐州日報全媒體記者 劉作霖 圖/徐州日報全媒體記者 齊浩

潛力巨大 徐州航空產業(yè)大有可為

“航空產業(yè)是一個系統(tǒng)工程，在大數(shù)據(jù)、智能制造、數(shù)據(jù)主義三個層面發(fā)展理念的支撐推動下，航空產業(yè)始終處于科技創(chuàng)新的最前沿。航空航天產業(yè)的含金量極高，帶動性特強。”國家首批千人計劃專家、上海交通大學航空發(fā)動機研究院首席科學家王安正教授介紹，一般工業(yè)項目的投入產出比為1：2，但航空航天產業(yè)達到1：3，且該產業(yè)對于其他產業(yè)可形成1：5的帶動。徐州是國家歷史文化名城、全國綜合性交通樞紐和淮海經濟區(qū)中心城市，產業(yè)基礎好，交通區(qū)位優(yōu)越，科教資源豐富，徐州空港經濟開發(fā)區(qū)作為省級經濟開發(fā)區(qū)，位于淮海經濟區(qū)的核心位置，是蘇魯豫皖四省交界地帶唯一的空港開發(fā)區(qū)，也是徐州市重點打造的開放型經濟平臺，市場空間廣闊，發(fā)展?jié)摿�巨大，發(fā)展航空產業(yè)空間廣闊、恰逢其時。

中國航空產業(yè)目前最缺乏的是系統(tǒng)工程，缺少從系統(tǒng)的角度看待工程問題的能力。航空領域的系統(tǒng)工程，是建立在引擎設計、制造以及運行等過程中人們累積的經驗和教訓的基礎之上的。我們正處于工業(yè)4.0時代，擁有了新的工具大數(shù)據(jù)。同時，我們擁有龐大的航空市場，相當于擁有了一個龐大的數(shù)據(jù)庫。如何將這些數(shù)據(jù)整合、關聯(lián)起來，將零散的、片狀的數(shù)據(jù)變得更加系統(tǒng)，讓數(shù)據(jù)來引導我們，告訴我們要怎么做引擎設計，做什么樣的設計，要怎么樣發(fā)展自己的技術，發(fā)展什么樣的技術，是中國航空產業(yè)在工業(yè)4.0時代需要面臨的一個重要課題。美國辛辛那提特聘講座教授、美國國家科協(xié)基金會智能維護系統(tǒng)產學合作中心主任李杰說，徐州推進徐州空港經濟開發(fā)區(qū)航空發(fā)動機展示及學習中心、實驗評估和適航驗證中心 、適航系統(tǒng)工程人才培育中心 、大數(shù)據(jù)與智能化系統(tǒng)工程四個平臺建設，正式彌補了這個“短板”，探索航空產業(yè)的發(fā)展新路徑。

俄亥俄州立大學推進和動力中心主任本扎坎教授說，民用航空發(fā)動機作為民機產業(yè)的支柱產業(yè)，市場前景良好，輻射多個基礎產業(yè)，具有更為顯著的龍頭帶動作用。民用航空發(fā)動機對飛機的安全性、經濟性、環(huán)保性、舒適性有著決定性的影響，本屆研討會以航空推進系統(tǒng)“基因工程-適航性-智能化-數(shù)字化 ”為核心內容，聚焦民用航空發(fā)動機產業(yè)機遇與未來，將助推徐州航空產業(yè)加速發(fā)展。

加速推進 現(xiàn)代空港產業(yè)園區(qū)拔地而起

徐州航空產業(yè)跨越發(fā)展的機遇正迎面而來。

徐州是漢文化的發(fā)祥地、全國重要的綜合交通樞紐、區(qū)域性中心城市和發(fā)展中的成長型城市。今年6月份，國務院批復了修訂后的徐州市城市總體規(guī)劃，明確提出徐州是國家歷史文化名城、全國綜合性交通樞紐和淮海經濟區(qū)中心城市，確定了徐州新發(fā)展階段的目標和定位及徐州在推動國家區(qū)域經濟發(fā)展中所肩負的責任。徐州圍繞建設淮海經濟區(qū)中心城市，正在加快建設區(qū)域經濟、商貿物流、金融服務、科技文化“四個中心”。

徐州市長周鐵根說，首屆中國·徐州航空發(fā)動機基因工程國際論壇在徐州召開是對徐州的肯定，航空產業(yè)是徐州發(fā)展進程中重點關注的產業(yè)之一。通過此次論壇，將進一步擴大徐州空港經濟開發(fā)區(qū)在“航空制造、航空科技”領域的國際知名度，提高徐州航空科技人才集聚吸引力，推動徐州航空科技產業(yè)的發(fā)展。

在內外優(yōu)勢疊加的局面下，徐州空港經濟開發(fā)區(qū)加快打造圍繞建設淮海經濟區(qū)雙向開放航空樞紐中心、航空用途為主的科技研發(fā)與應用中心、國家重要的航空拆解改裝維修基地的高效率前所未有。

徐州空港經濟開發(fā)區(qū)內航空產業(yè)已經形成一定的集聚規(guī)模，一座現(xiàn)代化空港產業(yè)園區(qū)正拔地而起。徐州空港經濟開發(fā)區(qū)內家得寶2.5萬平方米航空餐具廠房、金宇航空3萬平方米維修培訓中心主體竣工，英國太古飛機維修項目3萬平方米機庫、空港冷鏈物流中心4萬平方米美式冷庫順利開工，圓通速遞8萬平方米物流集散中心，意大利維龍7萬平方米冷鏈物流倉庫正在如火如荼建設。園區(qū)4.6萬平方米航空科技孵化園已建成，華亞航空、博云航空科技等20余家企業(yè)入駐，成立“航空發(fā)動機基因工程與系統(tǒng)安全研究卓越中心”，積極申報國家發(fā)動機審定中心落戶空港等。

匯聚資源要素 打造國內一流綜合性航空產業(yè)基地

在首屆中國·徐州航空發(fā)動機基因工程國際論壇上，徐州向全球航空發(fā)動機和通航產業(yè)企業(yè)、專家人才等伸出橄欖枝。

在新一輪徐州市總體規(guī)劃中，徐州空港經濟開發(fā)區(qū)作為徐州市東南組團、城市發(fā)展重要的增長極，堅持以“產城融合空港小城市，縣域經濟發(fā)展副中心”為目標，在蘇北率先建成空港小城市。

建設淮海經濟區(qū)雙向開放航空樞紐中心。打造支線航空網絡、小型貨運樞紐、國際貨運基地、航空快件分撥中心。建設2900畝物流園，發(fā)展合同物流為主，快遞物流為輔的航空物流業(yè)務，建設1000畝淮海平安汽車電商金融及冷鏈產業(yè)園，以汽車及零配件電商為核心業(yè)務，匯集信息流、物流、資金流于一體的現(xiàn)代汽車綜合服務性平臺，整合線上交易平臺和線下冷鏈物流倉儲，打造平安冷鏈貿易O2O服務平臺。

建設航空用途為主的科技研發(fā)與應用中心。制訂人才培養(yǎng)計劃，采用校企聯(lián)合辦學的模式，培養(yǎng)機務維修、空乘、地勤等相關人才，計劃3年內培訓航空專業(yè)人才1000人。積極選聘總飛行師、總機務師及具有豐富經驗的機組人員等高端航空人才。推進徐州空港經濟開發(fā)區(qū)航空發(fā)動機展示及學習中心、實驗評估和適航驗證中心、適航系統(tǒng)工程人才培育中心、大數(shù)據(jù)與智能化系統(tǒng)工程四個平臺建設，引領中國發(fā)動機行業(yè)建立和突破適航認證關鍵技術與構建卓越工程體系。

建設國家重要的航空拆解改裝維修基地。國家民航局已確定在空港開發(fā)區(qū)進行拆解試點工作，項目審批程序基本結束，以飛機拆解回收產業(yè)為依托，開展飛機拆解，航材保障、銷售和租賃，飛機配件維修等業(yè)務，投資建設航空博物館、航空主題公園、航空科普基地等項目。