中國黃淮網-徐州日報訊（記者 陸銘）記者從市停（洗）車場管理處獲悉，近日，我市成立停車管理辦公室并出臺一系列政策，著力解決停車難題。

  近年來，我市機動車保有量迅速增長，停車難問題十分突出。我市近兩年啟動停車秩序綜合治理以來，臨時停車泊位增加了9000個，市區(qū)公共停車設施總供應量已達53575個，比2012年增長了323%。其中路外機動車公共停車場245處，泊位37954個。但是據市交警支隊提供的數據顯示，我市市區(qū)現有小汽車41萬輛，且每天仍以300輛的速度持續(xù)增加。按照我省相關標準及我市經濟發(fā)展水平測算，市區(qū)應有公共停車位10.8萬個，缺口約5.5萬個左右，供需矛盾日益突出。

  “汽車保有量持續(xù)增加是造成停車難的原因，商業(yè)設施、住宅小區(qū)、醫(yī)院學校等停車設施供需差距過大，停車設施分布不均，法律法規(guī)還不完善，停車設施機械化、智能化應用不足等問題也導致了停車難。”市停（洗）車場執(zhí)法大隊楊琨介紹，以金鷹彭城廣場店為例，日停放需求超過1000輛，實際僅有泊位150個；市一院編制床位1200張，僅有車位80個。一些商場、學校根本沒有停車設施，車位不足造成大量車輛占用道路，嚴重影響道路正常通行。

  為切實加強停車設施建設管理，破解城市停車難問題，我市于今年3月專門成立了停車設施建設管理領導小組，并抽調城管、公安、規(guī)劃、國土等多部門人員籌備了辦公室，組織人員對全市停車設施規(guī)劃、建設、管理等現狀進行了深入調研，近期計劃打出“組合拳”緩解停車難與停車亂問題。

  楊琨介紹，“組合拳”包括繼續(xù)細化《公共停車設施專項規(guī)劃》，按照中心商圈適度控制、外圍區(qū)域擴大供應思路，分別制定近期、中期和遠期規(guī)劃以及分年度的實施計劃。停車設施的布點與軌道交通站點、公共交通換乘做好銜接。將醫(yī)院學校、商貿中心、老舊小區(qū)等供需矛盾突出的區(qū)域納入近期建設規(guī)劃，做到項目化、具體化，每年拿出一定數量地塊專項用于建設公共停車設施，力爭用較短時間初步緩解停車供需矛盾。

  進一步合理利用城市公共空間，增加停車泊位供應，包括路內停車泊位、公園綠地、學校操場等。今后新建學校操場，原則上都要建設地下停車場，停車場對外開放，操場供學校內部使用；公園建設項目具備條件的都要配套建設停車設施。近期還要確定一批公共停車設施建設項目增補列入年度城建重點工程計劃。

  努力挖掘資源，出臺配套政策，鼓勵沿街單位開放內部停車位；鼓勵小區(qū)利用白天空間提供錯時停車服務、商業(yè)設施夜間包月緩解附近小區(qū)停車需求。在居民小區(qū)周邊設置夜間臨時停車泊位。一定時期內沒有開工計劃的待建工地、拆遷工地平整后提供臨時停車服務，計劃年度增加臨時停車泊位3000個左右。

  限制道路停車泊位連續(xù)停放時間，禁止長期占用公共資源行為；公安、城管部門繼續(xù)深化巡查一體執(zhí)法機制，加強城市重點區(qū)域違法停車治理；停車設施建設指標納入老舊小區(qū)改造項目，督促物業(yè)公司對小區(qū)內停車秩序加強管理。

  研究政策鼓勵社會資金投入停車設施建設，鼓勵企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人利用自有土地、地上地下空間建設停車場，允許對外開放并獲取收益。

  據悉，今年我市將出臺系列文件鼓勵社會資金投入停車設施建設，并實施一批地下停車庫與立體停車庫建設項目，加上閑置土地開放臨時停車服務，總計可增加公共停車泊位4300個。