保險(xiǎn)公司歷來(lái)是各類馬拉松賽事的主力贊助商

此前報(bào)道：馬拉松熱席卷江蘇 業(yè)內(nèi):三五年內(nèi)將會(huì)有大洗牌

馬拉松是賽事，也是文化，更是產(chǎn)業(yè)，如何把一場(chǎng)馬拉松賽辦得既叫好又叫座，這也是打造馬拉松百年品牌的前提。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，江蘇的幾大品牌馬拉松賽事都在政府組織和市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)方面探索出了一條相對(duì)成熟的路子，而隨著馬拉松影響力提高和關(guān)注度增加，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也正處在迅猛發(fā)展的階段。

馬拉松賬本：拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)作用明顯

作為一項(xiàng)專業(yè)化的賽事，專業(yè)化運(yùn)營(yíng)是必不可少的。“目前，馬拉松賽事的運(yùn)作模式大致有三種。”江蘇省競(jìng)賽管理中心競(jìng)賽一部部長(zhǎng)張拴太介紹，包括以無(wú)錫馬拉松為代表的政府主導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)化運(yùn)作模式；以蘇州馬拉松賽為代表的社會(huì)主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作、政府輔助模式；還有以揚(yáng)州半程馬拉松為代表的政府主導(dǎo)主辦的模式。

“從參賽者的口碑來(lái)看，無(wú)錫馬拉松應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)口碑僅次于北京馬拉松的。”張拴太認(rèn)為，無(wú)錫馬拉松的運(yùn)作模式有它的優(yōu)勢(shì)，畢竟馬拉松是一種非常龐大的群體運(yùn)動(dòng)，政府的協(xié)調(diào)、控制能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)企業(yè)。對(duì)此，無(wú)錫匯跑體育有限公司總經(jīng)理李長(zhǎng)征也表示了認(rèn)同。

無(wú)錫匯跑是一家由馬拉松愛(ài)好者組建的專業(yè)馬拉松運(yùn)營(yíng)企業(yè)，至今已成功運(yùn)營(yíng)三屆無(wú)錫馬拉松，打出了品牌，“現(xiàn)在有多家外省的地方政府邀約，希望我們能參與運(yùn)營(yíng)當(dāng)?shù)氐鸟R拉松賽事。”李長(zhǎng)征認(rèn)為，企業(yè)參與馬拉松賽事，盈利不是首要目的，但通過(guò)良好的運(yùn)營(yíng)，相信日后會(huì)為企業(yè)帶來(lái)豐厚的回報(bào)。

據(jù)李長(zhǎng)征介紹，舉辦無(wú)錫馬拉松賽耗資大概在1000萬(wàn)元左右，其中政府負(fù)擔(dān)近20%，并承擔(dān)企業(yè)與衛(wèi)生、公安等相關(guān)部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。無(wú)錫馬拉松報(bào)名費(fèi)全程120元，半程120元，迷你項(xiàng)目60元，僅報(bào)名費(fèi)一項(xiàng)就進(jìn)賬300多萬(wàn)，加上各路贊助商以及相關(guān)的產(chǎn)品開發(fā)，連續(xù)幾屆運(yùn)作下來(lái)，企業(yè)對(duì)于收益還是比較滿意的。

揚(yáng)州市體育局競(jìng)賽管理中心負(fù)責(zé)人黎志剛告訴記者，舉辦一場(chǎng)“揚(yáng)馬”保守估算也要花費(fèi)近2000萬(wàn)元，由于“揚(yáng)馬”主要由政府主導(dǎo)主辦，不少公共服務(wù)資源都是政府無(wú)償提供的，所以相較于其他同等規(guī)格的馬拉松賽事，花費(fèi)并不算高昂。

一位長(zhǎng)期從事體育賽事運(yùn)營(yíng)的業(yè)內(nèi)人士向記者透露，因?yàn)樵O(shè)備物料等都可以循壞使用，再加上運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的成熟，小型千人路跑的運(yùn)營(yíng)成本大約只有幾十萬(wàn)。“馬拉松賽事運(yùn)營(yíng)本身賺的是小錢，大錢是賽事外的一系列衍生服務(wù)”，涵蓋“衣、食、住、行、游、購(gòu)、娛”等多個(gè)方面，這對(duì)于一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)是巨大的，此外，跑步類產(chǎn)品、裝備，這塊市場(chǎng)也越來(lái)越誘人。

江蘇省競(jìng)賽管理中心提供的數(shù)據(jù)顯示，2015年，無(wú)錫馬拉松賽舉辦后帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)1.18億元（不包括購(gòu)物消費(fèi)），其中住宿和餐飲占比最高，分別達(dá)到47.27%和46.15%。