徐州日報訊（記者 劉作霖 通訊員 宋端軍 朱文斗）將于“十一”全面建成通車的三環(huán)北路高架快速路最后一個施工難點——丁萬河大橋鋼箱梁施工啟動。按照工期，該工程將于7月份完成。

  昨日，記者在三環(huán)北路高架快速路丁萬河大橋鋼箱梁施工現(xiàn)場看到，首節(jié)長17米重216噸的鋼箱梁已經(jīng)被吊裝到拼接平臺上。該項目負責人彭安全說，由于丁萬河大橋分為地面和高架兩部分，如果采用傳統(tǒng)的混凝土現(xiàn)澆工藝，施工只能按照先高架后地面的順序進行，周期較長。采用鋼箱梁工藝，地面和高架可以同時施工，大大節(jié)省施工時間。

  丁萬河大橋高架主橋鋼箱梁全長127米，分為9節(jié)，每節(jié)需要6至8塊長17米重216噸的鋼箱梁拼接起來，施工時首先統(tǒng)一吊裝到拼裝平臺，然后利用軌道滑移到高架位置進行組接。

  該項目經(jīng)理張楚安說，采用鋼箱梁施工，把原來50多天的工期變成現(xiàn)在的30多天，預計7月份即可完成。在鋼箱梁施工中，他們以規(guī)范化施工、精心化施工保證質(zhì)量；嚴格質(zhì)量監(jiān)督檢查，重點加強對關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工程的監(jiān)督管理，嚴格落實質(zhì)量監(jiān)管責任。

  三環(huán)北路高架快速路指揮部工程處副處長高立廣說，丁萬河大橋是三環(huán)北路高架快速路一個重要的節(jié)點工程，鋼箱梁結(jié)構(gòu)在我們城市高架快速路上是“高大上”的一個結(jié)構(gòu)，使用周期、使用壽命長，而且外觀質(zhì)量好。