齊魯網(wǎng)5月3日訊 （山東臺(tái) 李寧 劉金旺）山東著力提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平，向內(nèi)掃除城鄉(xiāng)盲區(qū)，促進(jìn)交通微循環(huán)，讓百姓享受發(fā)展紅利；向外走出國(guó)門構(gòu)建綜合運(yùn)輸通道，不斷提高對(duì)外開放水平。

　　據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道，春夏之交，臨沂沂水縣友蘭官莊村的櫻桃園里，果實(shí)壓彎了枝頭。村民們說(shuō)，以前山區(qū)小路坑洼不平，櫻桃出不了門，今年山路改造成了柏油馬路，快遞住到了村里。

　　沂水縣友蘭家庭農(nóng)場(chǎng)有限公司總經(jīng)理杜雙忠說(shuō)，“今天下午發(fā)貨，明天就能收到貨，櫻桃的銷售量，總體來(lái)說(shuō)翻了一番，接近有5萬(wàn)斤。”

　　目前，山東改造農(nóng)村公路超過(guò)了7萬(wàn)公里，村村通像一條條毛細(xì)血管，讓大山里的農(nóng)產(chǎn)品走向天南地北。

　　在臨沂莒南縣，一條通往日照的疏港新通道正在施工，年底建成后，臨沂這個(gè)山東最大物流集散地，將通過(guò)在建的沿海大通道青連鐵路，直達(dá)日照港，進(jìn)而對(duì)接全球大市場(chǎng)。

　　在日照港集裝箱碼頭，新建的四臺(tái)70噸橋吊已經(jīng)開始投入裝卸作業(yè)，這里將開通日照港首條通往澳大利亞的新航線。

　　中澳自貿(mào)協(xié)定去年正式生效，日照港投入近兩億元上設(shè)備擴(kuò)場(chǎng)地，今年六月份，日照港首條到澳大利亞集裝箱班輪，將環(huán)繞澳洲五大港口。

　　日照港集裝箱發(fā)展有限公司副總經(jīng)理唐亮說(shuō)，“海上密織航線網(wǎng)絡(luò)，陸地上通過(guò)公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸，串起海陸物流渠道。”

　　依托日照港作為樞紐，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)、公路機(jī)場(chǎng)組成一條橫跨山東南部的物流綜合大通道。內(nèi)接腹地外聯(lián)世界。4月30號(hào)，臨沂到巴基斯坦瓜達(dá)爾港的公鐵聯(lián)運(yùn)“臨沂號(hào)”開行，這也標(biāo)志著山東打開了通往印度洋的新通道。

　　山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華說(shuō)，“就是要能夠進(jìn)的來(lái)、出的去，便捷快速，服務(wù)品質(zhì)高，這樣一個(gè)綜合交通運(yùn)輸體系，才能更好地支撐我們城鎮(zhèn)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。”

　　按照規(guī)劃，十三五末，山東將建成“五縱四橫”公路網(wǎng)和“四縱四橫”鐵路網(wǎng)，進(jìn)而搭建起貫通山東沿海、中部、西部、南部的 “三橫四縱”綜合交通體系，節(jié)點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)一小時(shí)物流圈。

　　山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華表示，能夠和國(guó)家級(jí)的“五橫五縱”國(guó)家運(yùn)輸通道銜接起來(lái)， “一路”對(duì)的起來(lái)，“一帶”能夠接的起來(lái)，在全國(guó)的一個(gè)交通區(qū)位當(dāng)中，才能更加顯示出我們的一個(gè)價(jià)值。

　　城鄉(xiāng)鴻溝日漸抹平，世界經(jīng)濟(jì)走向一體。交通建設(shè)需要超前意識(shí)，以前瞻性的視野和思路，內(nèi)外兼修，規(guī)劃建設(shè)陸�？账�等立體高效大交通格局。尤其對(duì)于山東這樣一個(gè)開放前沿省份，向內(nèi)不僅要打通城市街巷，田間地頭等最后一公里交通末梢，更要著力公交地鐵、碼頭機(jī)場(chǎng)等交通節(jié)點(diǎn)建設(shè)，做到無(wú)縫覆蓋，才是便民之本；向外拓展海外大通道，不僅要著眼當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，更要預(yù)判未來(lái)趨勢(shì)，提前鋪設(shè)發(fā)展之路，這是交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)之本。“海上密織航線網(wǎng)絡(luò)，陸地上通過(guò)公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸，串起海陸物流渠道。”