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徐州市交通重大項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅

 

 

 

  ◎徐州日?qǐng)?bào)記者 劉作霖 通訊員 高夫健

  三環(huán)北路高架快速路快速推進(jìn),10月1日將建成通車(chē);鄭徐高鐵徐州段正線(xiàn)工程全部結(jié)束,4月1日正式聯(lián)調(diào)聯(lián)試,四季度具備通車(chē)運(yùn)營(yíng)條件;徐沛快速通道沛縣段路基施工加快推進(jìn);迎賓大道高架快速路、城東高架快速路項(xiàng)目方案已編制完成,3月17日通過(guò)市規(guī)委會(huì)審查,按照會(huì)議審查意見(jiàn),設(shè)計(jì)方案的修改完善工作已完成,現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)計(jì)已啟動(dòng)……

  今年,我市綜合交通領(lǐng)域計(jì)劃推進(jìn)實(shí)施的“三重一大”項(xiàng)目共有32項(xiàng),年度投資規(guī)模超過(guò)150億元,再創(chuàng)歷史新高。市交通運(yùn)輸局加大各大交通項(xiàng)目建設(shè),一季度全市交通重大項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅,交通運(yùn)輸行業(yè)更好地融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,更好地拉動(dòng)內(nèi)需、支撐發(fā)展。

  拓展城市空間

  基礎(chǔ)交通項(xiàng)目加快建設(shè)

  三環(huán)高架建設(shè)是市委、市政府城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù),三環(huán)北路高架快速路建成后,將起到承東啟西的作用,對(duì)發(fā)揮徐州環(huán)城高架快速路的整體效益、加快徐州城市北區(qū)的開(kāi)發(fā)和發(fā)展都有重要意義。

  三環(huán)北路高架快速路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),截至4月10日,全線(xiàn)樁基完成98%、承臺(tái)完成96%、墩臺(tái)完成96%;主線(xiàn)箱梁(90聯(lián))澆筑完成87聯(lián)。地道主體結(jié)構(gòu)完成28節(jié)段,剩余18節(jié)段,完成總量的62%。土方開(kāi)挖完成67%;地面橋預(yù)制梁板完成100%、安裝78%、橋面鋪裝完成64%。涵洞全部完成。為確保三環(huán)北路高架快速路“十一”全面建成通車(chē),4月6日,三環(huán)北路高架快速路建設(shè)指揮部在全線(xiàn)啟動(dòng)“百日決戰(zhàn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。

  市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,徐沛快速通道建設(shè)對(duì)加快微山湖旅游資源開(kāi)發(fā),以及徐州、沛縣同步打造“濱湖城市”,意義重大,徐沛快速通道建成后,開(kāi)車(chē)從市區(qū)至沛縣城區(qū)僅需30分鐘。徐沛快速通道沛縣段路線(xiàn)長(zhǎng)28.919公里,主線(xiàn)為雙向四車(chē)道一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。主線(xiàn)路

  基寬度26米,中分帶寬兩米,共有五段、魏廟和胡寨3座互通。截至4月12日,徐沛快速通道沛縣段(28.918公里)全線(xiàn)清表、原地面處理、全線(xiàn)路基土方共完成1120294、橋梁工程已完成880根鉆孔樁,165根系梁,417座立柱,肋板完成141片,墩、臺(tái)帽完成229個(gè),梁板安裝完成1285片,箱梁完成103根,實(shí)物完成量26608萬(wàn)元。兩個(gè)路面標(biāo)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。迎賓大道高架快速路、城東高架快速路項(xiàng)目方案已編制完成,3月17日通過(guò)市規(guī)委會(huì)審查,按照會(huì)議審查意見(jiàn),設(shè)計(jì)方案的修改完善工作已完成,現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)計(jì)已啟動(dòng)。

  連徐高速至呂梁景區(qū)道路項(xiàng)目已組織編制完成項(xiàng)目方案設(shè)計(jì),互通區(qū)方案設(shè)計(jì)已穩(wěn)定,連接線(xiàn)工程施工圖設(shè)計(jì)及工程預(yù)算編制已完成。

  位于平山路與三環(huán)北路交叉口西北角,占地面積30畝,建筑面積約4萬(wàn)平方米的九里公交場(chǎng)站項(xiàng)目,工可、初步設(shè)計(jì)已批復(fù),土地證正在辦理中,詳勘和試樁已完成。位于開(kāi)元四季北側(cè),占地31畝,建筑面積約4萬(wàn)平方米的杏山子公交首末站工可、初步設(shè)計(jì)已批復(fù),土地證已辦理,工程規(guī)劃許可證正在辦理中,詳勘和試樁已完成,施工圖設(shè)計(jì)已完成正內(nèi)部審查。

  起于104國(guó)道利國(guó)南,東至206國(guó)道,繞越賈汪城區(qū)和徐州東部城區(qū),于張集鎮(zhèn)南側(cè)接既有104國(guó)道,再向西于三堡南接206國(guó)道。長(zhǎng)約81公里,一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),總投資為32.93億元外環(huán)公路東南環(huán)項(xiàng)目。項(xiàng)目可研、初設(shè)已獲省發(fā)改委批復(fù),需要辦理的各專(zhuān)項(xiàng)手續(xù),包括規(guī)劃選址、環(huán)評(píng)、能評(píng)、穩(wěn)評(píng)、洪評(píng)以及地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、礦產(chǎn)資源壓占等均已辦理完畢。

  夾北鐵路8處道口改造,符夾鐵路馮莊、小山子道口立體化改造;前賈鐵路21處道口改造加快推進(jìn)中,其中夾北鐵路8處道口除劉馬路東劉馬路西道口外,下穿箱涵全部施工完畢,正在進(jìn)行引道工程施工。劉馬路東、劉馬路西道口箱涵施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。符夾鐵路馮莊、小山子道口已經(jīng)全面開(kāi)工建設(shè)。前賈鐵路房上西等4處道口已開(kāi)工建設(shè),其余道口正在加快推進(jìn)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)。

  提升區(qū)域輻射

  鄭徐客專(zhuān)等項(xiàng)目加快推進(jìn)

  省委、省政府制定的《“一帶一路”實(shí)施方案》中,將徐州定位為“新亞歐大陸橋重要節(jié)點(diǎn)城市、全國(guó)重要的綜合交通樞紐和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市”。市委書(shū)記張國(guó)華、市長(zhǎng)周鐵根在多個(gè)場(chǎng)合反復(fù)強(qiáng)調(diào)“加快區(qū)域性中心城市建設(shè)”。交通中心是重要保障和關(guān)鍵支撐,需要進(jìn)一步打破行政區(qū)域壁壘,從經(jīng)濟(jì)地理、產(chǎn)業(yè)布局、交通運(yùn)輸一體化等方面綜合考慮,科學(xué)謀劃打造互聯(lián)互通、銜接順暢的交通運(yùn)輸體系,建成面向淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群、連接全國(guó)、走向世界的門(mén)戶(hù)樞紐。

  據(jù)介紹,在鐵路建設(shè)者的辛勤奮戰(zhàn)下,4月1日,鄭徐高鐵徐州段正線(xiàn)開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,四季度具備通車(chē)運(yùn)營(yíng)條件。除了鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)外,作為國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的京滬高速鐵路大通道的重要組成部分,也是我省“三縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的重要“一橫”,被譽(yù)為蘇北鐵路的“金腰帶”徐宿淮鹽鐵路也在加快推進(jìn)建設(shè),項(xiàng)目建成后將使蘇北地區(qū)和全國(guó)高速鐵路網(wǎng)緊密聯(lián)接在一起,對(duì)深入實(shí)施“一帶一路”和沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略起到重要的推動(dòng)作用,對(duì)服務(wù)國(guó)家和全省發(fā)展大局、加快蘇北振興、促進(jìn)“長(zhǎng)三角”一體化發(fā)展,具有重要意義。此外,徐連客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)已列入2016年全國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工計(jì)劃,是2016年省、市重大項(xiàng)目,目前項(xiàng)目正在進(jìn)行環(huán)評(píng)、穩(wěn)評(píng)、壓覆礦等前期手續(xù)報(bào)批工作。觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建、外環(huán)公路等事關(guān)提升徐州區(qū)域中心城市輻射和影響力的交通重點(diǎn)工程建設(shè)也在加快推進(jìn)中。

  據(jù)了解,下一步,市交通運(yùn)輸局將科學(xué)組織,全力推進(jìn)交通重大項(xiàng)目建設(shè),將“嚴(yán)”和“實(shí)”的工作作風(fēng)貫徹落實(shí)在工程建設(shè)全過(guò)程。加大溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,形成完善的周報(bào)、月報(bào)制度,及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中關(guān)于前期工作辦理、工程進(jìn)展、存在的困難等情況,促進(jìn)項(xiàng)目的順利實(shí)施。同時(shí)創(chuàng)新管理模式,抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)細(xì)化計(jì)劃安排,制定有針對(duì)性的工作措施,按照“精致、細(xì)膩、整潔、有序”的要求,打造精品工程,提升城市品位。

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