◎徐州日報記者 劉作霖 通訊員 史先金

  記者29日從全市運管工作會議上獲悉，今年全市運管工作將圍繞“行業(yè)安全穩(wěn)定、改革創(chuàng)新示范、運輸服務保障”三大任務和責任，實施智慧運輸工程、加快推進道路客運發(fā)展、加大公交都市創(chuàng)建力度、著力提升交通物流發(fā)展質(zhì)量等。

  實施智慧運輸工程

  加快推進道路客運發(fā)展

  今年運管部門將實施“互聯(lián)網(wǎng)+道路水路運輸服務與管理”行動，完善一體化的道路水路運輸行業(yè)數(shù)據(jù)中心，強化對人、貨、車、船、戶、站的動靜態(tài)監(jiān)管，推進與公安、安監(jiān)等部門的數(shù)據(jù)對接，形成跨部門數(shù)據(jù)資源共享共用格局。建立移動應急指揮中心，將現(xiàn)有指揮調(diào)度功能向移動指揮車拓展，向手機客戶端拓展。增強管理部門與企業(yè)信息互動，將證件預警、催告信息、車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)等信息拓展到企業(yè)服務平臺，具備許可、年審等工作網(wǎng)上受理和辦理功能。利用信息手段強化科技監(jiān)管，全面落實危險品運輸“電子運單”制度。推廣徐州汽車客運西站電子報班一卡通制度，年內(nèi)市區(qū)4家一級客運站全面實施電子報班一卡通，并逐步在各縣（市、區(qū)）二級以上客運站推廣實施。推進江蘇交通一卡通向各縣（市、區(qū)）延伸，銅山、賈汪、沛縣年內(nèi)實現(xiàn)一卡通。全面啟用機動車駕駛員培訓GPS的電子圍欄功能，確保教練車在運管部門許可訓練場地培訓，在公安部門指定道路培訓。

  推進道路客運轉(zhuǎn)型升級。研究出臺推進道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展的若干政策措施，立足淮海城市群中心城市戰(zhàn)略布局，增強道路客運服務能力。結(jié)合節(jié)能減排、客運車輛更新，淘汰過剩運力，限制800公里以上超長途班線發(fā)展，逐步取消臥鋪車型，引導中長途客運線路選用中小型客車，引導毗鄰縣（市、區(qū)）班線、農(nóng)工班線公交化運營，60公里以內(nèi)的農(nóng)工班線車輛更新時優(yōu)選公交車型。新辟班線定制化發(fā)展。積極培育“旅游和道路客運”一體化的服務模式，鼓勵汽車客運站內(nèi)增設旅游集散中心，鼓勵市到縣的客運班車通過客運站代運郵件和快件，延伸交通運輸服務產(chǎn)業(yè)鏈。依托“巴士管家”網(wǎng)上服務平臺，在徐州至沛縣開展試點，逐步在周邊300公里范圍推進7座以上定制快車。推動客運服務創(chuàng)新。加快發(fā)展周邊未開通高鐵城市的客運班線，試點推進“空鐵通”、“空巴通”聯(lián)程聯(lián)運，繼續(xù)加大客運班線和高鐵、民航銜接和互補。支持骨干企業(yè)發(fā)展城市通勤車、定制班車、商務公務包車等個性化服務新業(yè)態(tài)。提升城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平。研究出臺徐州市城鄉(xiāng)公交運營服務標準，逐步推進市域范圍城鄉(xiāng)客運車輛在車型、站點、服務體系方面實現(xiàn)公交化，配合做好城鄉(xiāng)公交運價機制調(diào)整，著力推進銅山、賈汪與主城區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化。積極探索鎮(zhèn)村公交運營新模式，引導各縣（市、區(qū)）認真做好客流分析，采取因地制宜、因時制宜的方式，在客流高峰和重點時段，針對重點人群開行鎮(zhèn)村公交線路，真正方便百姓出行。著力推進睢寧、豐縣鎮(zhèn)村公交發(fā)展，確保已開通農(nóng)村客運班車和鎮(zhèn)村公交持續(xù)、安全、規(guī)范運營。

  加大公交都市創(chuàng)建力度

  推進出租汽車

  企業(yè)標準化建設

  今年，我市將積極爭創(chuàng)公交優(yōu)先示范城市。對照申報報告編制要求和考核評價指標體系標準，并依托相關(guān)專業(yè)機構(gòu)，認真做好申報創(chuàng)建工作。加強公交線網(wǎng)優(yōu)化工作。建立科學的城市公交線路評價指標體系，制定詳細的線網(wǎng)優(yōu)化流程。結(jié)合城市道路新建、改建及公交場站的配套，進一步優(yōu)化城市公交線網(wǎng)布局，大力推進城市公交線路和城鄉(xiāng)公交互聯(lián)互通。全市計劃新辟和優(yōu)化調(diào)整公交線路31條。加大定制公交、大站快車、微循環(huán)公交的發(fā)展力度，積極增開夜班車，為市民提供多樣化的出行選擇。進一步加快公交車輛提檔升級，新購城市公交車203臺（其中新能源車輛占比50%以上）。加強基礎(chǔ)設施保障。積極配合加快推進北區(qū)長途客運站和九里、杏山子等公交基礎(chǔ)場站設施建設。進一步完善主城區(qū)公交專用道建設，年內(nèi)結(jié)合北三環(huán)高架快速路建設，同步施劃公交專用道。繼續(xù)開展公交行業(yè)服務質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。通過開展“文明公交”、“守時公交”、“平安公交”、“最美公交人”等一系列評比活動，不斷提高公交行業(yè)服務水平。

  加快推進出租汽車企業(yè)標準化建設。對于規(guī)模較小企業(yè)，引導實施中小企業(yè)聯(lián)盟或集團發(fā)展，力爭年內(nèi)市區(qū)出租汽車企業(yè)規(guī)模全部達到200臺以上，全市更新出租汽車412臺。創(chuàng)新出租汽車服務模式。研究高峰期出租汽車同向合乘收費模式，積極引導汽車租賃與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。

  推進“智誠樂駕”

  先培后付品牌建設

  提升交通物流發(fā)展質(zhì)量

  今年我市將深入推進“智誠樂駕”先培后付品牌建設。統(tǒng)一培訓教學規(guī)范標準，對品牌駕校給予政策扶持，年內(nèi)培育“智誠樂駕”品牌駕校20家以上，占比駕�？倲�(shù)50%以上。引導行業(yè)協(xié)會發(fā)揮應有作用，建立教練員“黑名單”制度，統(tǒng)一規(guī)范培訓合同，開展教練員繼續(xù)教育與規(guī)范化教學競賽活動。

  提升物流基地服務功能，積極支持具有兩種以上運輸方式的多式聯(lián)運物流園區(qū)、甩掛運輸站場、貨運與城鄉(xiāng)分撥中心、郵政快遞和城鄉(xiāng)配送有效銜接的聯(lián)合配送站點建設，強化與港口、空港和鐵路貨運的功能互動，推動傳統(tǒng)貨運站場向大型化、現(xiàn)代化、綜合化的交通物流基地轉(zhuǎn)變，發(fā)揮大集聚、大中轉(zhuǎn)的作用。促進新型運輸方式發(fā)展。積極推進多式聯(lián)運。以徐州銅山綜合性鐵路貨場和集裝箱辦理站、五洲公路港為運輸節(jié)點，加快構(gòu)筑服務淮海經(jīng)濟區(qū)、輻射中亞和歐洲的貨運系統(tǒng)。依托順堤河綜合物流園，重點推進煤炭鐵水聯(lián)運發(fā)展，形成煤炭跨省轉(zhuǎn)運及區(qū)域分撥的核心節(jié)點。加強鐵路、港口、公路等不同運輸方式間物流信息系統(tǒng)的信息共享和業(yè)務對接，推動多式聯(lián)運“一票到底”，實現(xiàn)貨物運輸?shù)?ldquo;無縫銜接”和“一單制”。支持交通物流企業(yè)與鐵路公司強化合作，加快培育多式聯(lián)運承運人。大力發(fā)展甩掛運輸。繼續(xù)推進甩掛運輸示范工程工作，培育一批甩掛運輸示范企業(yè)和甩掛作業(yè)示范站場，推進甩掛運輸車輛標準化、專業(yè)化發(fā)展等。