中國徐州網(wǎng)-彭城晚報訊 （記者 耿耘 通訊員 孔慶林） 近2個月的靜態(tài)和動態(tài)驗收，我市首條地方鐵路——豐沛鐵路將于12月30日零點正式開通運營，這一鐵路的運營標(biāo)志著豐縣不通火車的情況隨之成為歷史。
豐沛鐵路工程于2009年6月28日正式開工，由中鐵十局第四工程公司（駐地為徐州）負(fù)責(zé)建設(shè)施工。豐沛鐵路工程包括改建沛縣站，新建豐縣站和首羨站，全長50.4公里，其中新建線路50.166公里，線路為國鐵Ⅱ級。在豐沛鐵路工程建設(shè)期間因種種原因停工，于2012年9月8日正式復(fù)工，工程于2013年12月30全線貫通，首趟貨物列車自沛縣站開出，經(jīng)豐縣站，抵達(dá)終點站——首羨站。豐沛鐵路試開通后，出于鐵路運營安全的考慮，又在沛縣境內(nèi)新增設(shè)了兩個鐵路道口，保證公路和鐵路交通安全。12月27日，上海鐵路局組織上海鐵路技術(shù)研究院專家組，分別以60、80、100公里的時速對豐沛鐵路全線列車運行狀態(tài)進(jìn)行了安全檢測。通過動檢驗收合格后，豐沛鐵路具備了正式開通運營的條件。本月底，工程通過驗收移交上海鐵路局豐沛公司管理，并將于12月30日零點正式開通運營。這標(biāo)志著全長50.4公里的豐沛鐵路達(dá)到了通車條件，豐縣不通火車的情況隨之成為歷史。
據(jù)中鐵十局第四工程公司相關(guān)專家介紹，豐沛鐵路是江蘇省“十一五”鐵路發(fā)展規(guī)劃徐州至菏澤鐵路的重要組成部分，也是徐州市重點建設(shè)工程。豐沛鐵路的建設(shè)，將形成江蘇省西北地區(qū)一條重要出省大通道，大大拉近豐沛與徐州都市圈的距離，為豐沛兩縣的煤鹽資源開發(fā)利用搭建起新的戰(zhàn)略通道，促進(jìn)招商引資和礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用，必將加速推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。