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◎徐州日?qǐng)?bào)記者 王正喜 無(wú)論是戰(zhàn)略地位,還是責(zé)任擔(dān)當(dāng),徐州參與“一帶一路”建設(shè)都應(yīng)有更高標(biāo)準(zhǔn)、更快速度。“一帶一路”建設(shè)優(yōu)先推進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩,加速?lài)?guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓步伐開(kāi)辟了一條“黃金”通道。 作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵,徐工集團(tuán)在融入國(guó)家戰(zhàn)略大格局中該如何找準(zhǔn)定位,下好“先手棋”、打好“主動(dòng)仗”?近日,徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),徐工將積極對(duì)接和服務(wù)“一帶一路”建設(shè),將貿(mào)易、建廠(chǎng)和并購(gòu)作為公司“走出去”的“三駕馬車(chē)”協(xié)同推進(jìn),讓更多優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能走出去,優(yōu)先、重點(diǎn)推進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)國(guó)際化布局和市場(chǎng)開(kāi)拓,促進(jìn)集團(tuán)邁上國(guó)際化的新臺(tái)階。 據(jù)了解,在“一帶一路”沿途65國(guó),徐工品牌出口“一帶一路”中48個(gè)國(guó)家;品牌出口額達(dá)7億美元,占品牌出口總額的76.1%;渠道覆蓋“一帶一路”中42個(gè)國(guó)家;一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)80個(gè),擁有4個(gè)KD工廠(chǎng)、18個(gè)辦事處、357個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、155個(gè)備件網(wǎng)點(diǎn)。今年前三季度,繼續(xù)保持了自營(yíng)出口、國(guó)內(nèi)品牌出口雙第一的強(qiáng)勁表現(xiàn)。 參與“一帶一路”建設(shè)徐工已經(jīng)先行一步 12月19日,中泰鐵路合作項(xiàng)目在泰國(guó)大城府啟動(dòng),在典禮現(xiàn)場(chǎng),徐工裝載機(jī)、起重機(jī)、礦用卡車(chē)等設(shè)備盛裝亮相,隊(duì)列整齊地接受兩國(guó)嘉賓的檢閱。徐工集團(tuán)總裁助理、進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森表示:“作為中國(guó)最大、全球第五的工程機(jī)械制造商和設(shè)備解決方案供應(yīng)商,徐工擁有全球最全的產(chǎn)品線(xiàn),擁有成套的鐵路和橋梁建設(shè)機(jī)械。徐工將不遺余力地為中泰鐵路的建設(shè)提供最高質(zhì)量的成套化設(shè)備,助力鐵路建設(shè)圓滿(mǎn)成功!” “一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家中,徐工已在中亞區(qū)域、北非區(qū)域、西亞北非區(qū)域、歐洲區(qū)域、亞太區(qū)域共涉及64個(gè)國(guó)家布局了較完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),分別在俄羅斯、印度、波蘭等國(guó)建立分公司,在烏茲別克斯坦、波蘭等國(guó)建立KD工廠(chǎng)。此外,徐工在歐洲并購(gòu)了德國(guó)施維英公司、德國(guó)FT公司、荷蘭AMCA公司,在歐洲和美國(guó)建立了研發(fā)中心。 劉建森認(rèn)為,在這些國(guó)家建設(shè)組裝廠(chǎng),可以充分發(fā)揮合資工廠(chǎng)在“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶上的紐帶作用,并以合資工廠(chǎng)建設(shè)為據(jù)點(diǎn)和契機(jī),全力向中亞、南亞、東南亞、東歐等市場(chǎng)輻射延伸。這些合資工廠(chǎng)在當(dāng)?shù)乜梢韵硎荜P(guān)稅、增值稅減免等優(yōu)惠政策,極大地提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 以徐工烏茲別克斯坦公司為例,組裝廠(chǎng)去年5月投產(chǎn),當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了盈利。同時(shí),徐工集團(tuán)以烏公司為平臺(tái),迅速占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),F(xiàn)在徐工正在規(guī)劃烏茲別克斯坦工廠(chǎng)的二期建設(shè),生產(chǎn)系列履帶與輪式液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)和拖拉機(jī)等產(chǎn)品,進(jìn)一步提升徐工在中亞的市場(chǎng)建設(shè)和品牌影響。同時(shí),積極帶動(dòng)烏茲別克斯坦工業(yè)尤其是工程機(jī)械制造的進(jìn)步和提升,實(shí)現(xiàn)互利共贏。 當(dāng)?shù)鼗镜鼗鎰?shì)突圍提振行業(yè) 劉建森說(shuō),徐工這幾年的發(fā)展壯大,一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)就是以客戶(hù)為中心?蛻(hù)真正的是徐工創(chuàng)新的源泉,高素質(zhì)的客戶(hù)給予徐工的是一個(gè)強(qiáng)大的后盾和支撐。 徐工提出的生產(chǎn)當(dāng)?shù)鼗、銷(xiāo)售本地化,就是要為“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家提供適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)20多年的努力,徐工已經(jīng)形成了一大批適應(yīng)型新產(chǎn)品。研發(fā)制造了適應(yīng)濕熱氣候的東南亞型譜產(chǎn)品,適應(yīng)寒冷氣候的俄羅斯低溫型譜產(chǎn)品,適應(yīng)沙塵、干熱氣候的中東型譜產(chǎn)品等等。 在國(guó)內(nèi),包括徐工在內(nèi)的汽車(chē)起重機(jī),吊車(chē)的附臂在側(cè)面,而在東南亞,由于大多數(shù)地方施工區(qū)域狹窄,附臂必須放在吊臂底下,才可以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐氖┕きh(huán)境。徐工重型特別研發(fā)并生產(chǎn)QY50B.5、QY20B.5汽車(chē)起重機(jī)配備腹置副臂的產(chǎn)品;而且,通過(guò)適應(yīng)性改進(jìn),產(chǎn)品重量更輕,抗彎能力更強(qiáng)。徐工隨車(chē)起重機(jī)、水平定向鉆機(jī)、混凝土機(jī)械等幾乎所有出口產(chǎn)品,均進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)和調(diào)整。 劉建森說(shuō),把客戶(hù)作為上帝對(duì)待,這種經(jīng)營(yíng)理念在徐工這幾年得到了真實(shí)的、教科書(shū)式的體現(xiàn)。在哈薩克斯坦,經(jīng)銷(xiāo)商哈布把自己也看成徐工人,連續(xù)多年進(jìn)入徐工集團(tuán)“十佳經(jīng)銷(xiāo)商”的他,不僅在產(chǎn)品銷(xiāo)售和備件中心建設(shè)方面是典范,還利用自己的政府資源和市場(chǎng)關(guān)系,牽線(xiàn)搭橋促成徐工挖掘機(jī)工廠(chǎng)的建立,成了徐工“海外市場(chǎng)顧問(wèn)”。 深耕國(guó)際化,徐工一直在努力 徐工集團(tuán)副總裁吳江龍介紹,海外市場(chǎng)的前期布局為徐工參與“一帶一路”建設(shè)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ),并具備了一定的優(yōu)勢(shì)。今后,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),徐工將在營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)、研發(fā)基地、產(chǎn)業(yè)基地,以及金融服務(wù)體系建設(shè)方面,有序推進(jìn)實(shí)施。 他告訴記者,“一帶一路”是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶,根據(jù)“一帶一路”沿線(xiàn)各個(gè)國(guó)家的具體情況,徐工將借助國(guó)家“一帶一路”建設(shè)提供的產(chǎn)業(yè)、資本走出去的重大平臺(tái),進(jìn)一步加快國(guó)際化步伐。區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)方面,計(jì)劃在阿聯(lián)酋、新加坡等國(guó)家建立集產(chǎn)品展示、采購(gòu)供應(yīng)、培訓(xùn)和倉(cāng)儲(chǔ)物流等功能的綜合性區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心,提供綜合性、高質(zhì)量的服務(wù)能力。營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)方面,注重完善在“一帶一路”沿線(xiàn)地區(qū)的渠道和網(wǎng)絡(luò)布局,尤其是中亞國(guó)家和東南亞沿海地區(qū)。 徐工還在海外研發(fā)和生產(chǎn)基地建設(shè)方面作出了規(guī)劃,計(jì)劃在印度、俄羅斯等國(guó)家建設(shè)研發(fā)中心,加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品適應(yīng)性的研究,加大產(chǎn)品線(xiàn)的擴(kuò)充力度;利用印度施維英的條件推廣徐工的產(chǎn)品,建設(shè)徐工在印度的綜合基地;結(jié)合“一帶一路”項(xiàng)目進(jìn)展,適時(shí)擴(kuò)建哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦KD工廠(chǎng);同時(shí)在印度、印尼、馬來(lái)西亞、土耳其、阿爾及利亞等國(guó)家,適時(shí)推進(jìn)KD工廠(chǎng)建設(shè),生產(chǎn)起重機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)等市場(chǎng)需求量較大的產(chǎn)品。 目前,徐工正在進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家工程機(jī)械市場(chǎng)研究,強(qiáng)化人才、技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備,順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。依照商業(yè)原則,靈活運(yùn)用境外經(jīng)貿(mào)園區(qū)、工程總承包、第三方合作等多種“出海”模式,做好國(guó)內(nèi)產(chǎn)能與國(guó)外市場(chǎng)的對(duì)接,更好契合不同地區(qū)尤其是“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的需求。力求在重點(diǎn)市場(chǎng)、重點(diǎn)產(chǎn)品、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)活動(dòng)上獲得巨大突破。 |








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