2016年新年伊始,各家車(chē)企便公布了2016年的銷(xiāo)量目標(biāo),立下軍令狀。不同于之前的高增長(zhǎng)，車(chē)市自2015年已經(jīng)進(jìn)入了微增長(zhǎng)狀態(tài)，不過(guò)大部分的自主品牌還是斗志昂揚(yáng)，2016年的目標(biāo)銷(xiāo)量與去年同期相比基本都是10%以上的增幅,預(yù)期普遍高于合資車(chē)企。

已公布2016年銷(xiāo)量目標(biāo)的企業(yè)當(dāng)中，廣汽乘用車(chē)最為激進(jìn)，與去年相比同比增長(zhǎng)55.5%，長(zhǎng)安汽車(chē)較為保守，與去年相比同比增長(zhǎng)10.6%。

激進(jìn)派廣汽傳祺：新能源不帶量高端SUV有瓶頸

廣汽傳祺一款GS4SUV產(chǎn)品擔(dān)起了銷(xiāo)量大旗，幾乎占了其總銷(xiāo)量的80%左右。從傳祺2016年的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，SUV產(chǎn)品仍然是主線，雖然陸續(xù)有新能源產(chǎn)品投放，但新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售一直未放量，因此傳祺能否順利完成2016年銷(xiāo)量目標(biāo)仍然要看SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)。

傳祺將在2016年推出中高端SUV，而自主品牌中高端SUV至今仍未突破瓶頸，廣汽乘用車(chē)提出的28萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)由數(shù)字上看略顯激進(jìn)。

另一方面，目前廣汽乘用車(chē)的產(chǎn)能是一年20萬(wàn)輛，原計(jì)劃明年底新的具備20萬(wàn)產(chǎn)能的工廠也將投產(chǎn)，照目前的銷(xiāo)量目標(biāo)來(lái)看，新工廠投產(chǎn)的計(jì)劃應(yīng)該要提前了。

穩(wěn)妥派吉利、江淮：權(quán)重產(chǎn)品改款保銷(xiāo)量有全新車(chē)型

吉利2015年銷(xiāo)量54.27萬(wàn)輛，與2015年相比同比增長(zhǎng)27%，今年18%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)目標(biāo)顯得較為穩(wěn)妥。與其余自主品牌主打SUV不同，吉利主要銷(xiāo)量來(lái)自于轎車(chē)品類(lèi)。楊學(xué)良表示，2016年將是吉利的產(chǎn)品爆發(fā)年，將陸續(xù)推出帝豪跨界SUV、全新帝豪、吉利博越等多款重點(diǎn)車(chē)型。SUV一直是自主品牌強(qiáng)項(xiàng)，吉利適時(shí)推出SUV車(chē)型，雖然豐富了產(chǎn)品類(lèi)型，但是在沒(méi)有更多全新車(chē)型，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已白熱化的情況下，吉利的SUV能否成為其帶量的車(chē)型還是一個(gè)未知數(shù)。

江淮乘用車(chē)2015年目標(biāo)銷(xiāo)量為30萬(wàn)輛，實(shí)際銷(xiāo)量達(dá)34.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%。2016年其銷(xiāo)量目標(biāo)為36萬(wàn)輛，比其2015年的目標(biāo)銷(xiāo)量增長(zhǎng)20%，但是與實(shí)際銷(xiāo)量相比只增加了4%。江淮在2016年將更新迭代瑞風(fēng)S系列，但如果要維持2015年的高速增長(zhǎng)，僅僅靠熱門(mén)車(chē)型更新?lián)Q代恐怕難以為繼，雖然有轎車(chē)產(chǎn)品全新A60進(jìn)軍中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，但仍撐不起整個(gè)銷(xiāo)量。江淮要在保持去年的成績(jī)上有所增長(zhǎng)，實(shí)在不適宜定過(guò)高增速目標(biāo)，穩(wěn)扎穩(wěn)打?qū)τ诮�淮�?lái)說(shuō)更為穩(wěn)妥。

“目前限購(gòu)、限行壓力都很大，結(jié)構(gòu)壓力更大。所以，江淮的工作要更扎實(shí)一點(diǎn)，把產(chǎn)品附加值搞上去，否則可能都是泡沫。”安進(jìn)說(shuō)。

保守派長(zhǎng)城、長(zhǎng)安：一個(gè)深耕擅長(zhǎng)領(lǐng)域一個(gè)注重均衡發(fā)展

長(zhǎng)城汽車(chē)2016年提出11.4%的增長(zhǎng)屬于保守一派，從其產(chǎn)品布局上能看出一些端倪。長(zhǎng)城今年將推出配裝1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H2和哈弗H6，H2和H6本就是長(zhǎng)城銷(xiāo)量的大頭，幾乎占到長(zhǎng)城銷(xiāo)量的70%，新的動(dòng)力配備讓車(chē)系更具競(jìng)爭(zhēng)力。H2以及H6如果能保持今年的勢(shì)頭，完成銷(xiāo)量目標(biāo)應(yīng)該不難。此外，長(zhǎng)城還將推出新中型SUV哈弗H7及其七座版車(chē)型哈弗H7L，進(jìn)一步完善SUV產(chǎn)品系，憑借哈弗在SUV的領(lǐng)軍地位，只要H7不發(fā)揮失常，應(yīng)該也能搶奪一部分市場(chǎng)。

長(zhǎng)安汽車(chē)2015年表現(xiàn)突出，年度銷(xiāo)量突破90萬(wàn)輛，較2014年增長(zhǎng)近三成。雖然增速迅猛，但各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品十分均衡。CS75、CS35、逸動(dòng)系列、悅翔系列銷(xiāo)量基本平分秋色，全都月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，其中CS系列過(guò)2萬(wàn)。此外，長(zhǎng)安品牌自主乘用車(chē)今年將推出9款全新或改款車(chē)型，產(chǎn)品矩陣更加完善，與2015年取得的成績(jī)相比，2016年近10%的增長(zhǎng)，實(shí)在是保守了一些。

記者觀點(diǎn)：

通過(guò)上述各家自主車(chē)企的2016年的銷(xiāo)量目標(biāo)的制定以及新產(chǎn)品的規(guī)劃，我們可以發(fā)現(xiàn)，加快新產(chǎn)品研發(fā)，豐富產(chǎn)品線幾乎是所有自主車(chē)企共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的方案。某個(gè)車(chē)型的大賣(mài)帶量并不能維持企業(yè)持續(xù)高速的增長(zhǎng)，只有穩(wěn)扎穩(wěn)打，多條腿走路，才能讓企業(yè)在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境中應(yīng)對(duì)自如，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。