原標題：中高級車窮途末路 把脈市場是關鍵

　　華北地區(qū)1-9月份中高級車上牌量 1.現(xiàn)代索納塔；2.標致508；3.日產(chǎn)天籟；4.雪鐵龍C5；5.起亞K5；6.本田雅閣；7.豐田凱美瑞；8.大眾帕薩特；9.別克君威；10.大眾邁騰；11.福特蒙迪歐。

　　中高級車市場一直是各合資品牌“必爭之地”，其銷量一定程度上決定了其品牌在中國市場的認知度。多年來，盡管競爭激烈，此消彼長，各合資品牌仍一直把中高級車作為其重點，細心經(jīng)營。但是即便如此，一些品牌中高級車更新?lián)Q代乏力，把握市場能力下滑，因此未來如何提升品質(zhì)保證、把握市場已是當務之急。

　　韓系：多路出擊

　　在華北地區(qū)市場，1-9月份北京現(xiàn)代索納塔系列車累計上牌量為5785輛，表現(xiàn)并不樂觀，但是索納塔九自3月份銷售以來，銷量逐月上漲，反而老款索納塔八開始處于下滑趨勢，僅在北京市場，9月份的銷量已經(jīng)已經(jīng)下滑至30輛，河北為52輛，內(nèi)蒙古為58輛，天津為59輛，索納塔系列車型在華北地區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)了新老車型的交替互換。東風悅達起亞K5 1-9月份在北市場銷售了2882輛，僅是北京現(xiàn)代索納塔系列車型銷量的一半。從單月銷量來看，K5銷量比較平穩(wěn)，其中9月單月華北地區(qū)260輛，后市仍有增長空間。

　　日系：優(yōu)勢仍存

　　天籟及天籟公爵在北京市場是除奇駿之后最熱銷的車型，1-9月份累計銷量達到4908輛，但是在北京之外的三個華北市場，天籟及天籟公爵并不如其中級車。雅閣仍是日系在這一細分市場的主力車型。在華北市場，銷量也排在廣汽本田所有車型的第一位，從一定程度看，雅閣仍然具有較強的競爭力，能幫廣汽本田扛起銷量大旗。今年1-9月雅閣在華北地區(qū)的累計銷量達到12010輛，可謂寶刀未老。

　　另一款主力車型凱美瑞，1-9月在華北地區(qū)銷量為10815輛。從車型來看，老凱美瑞銷量逐月有下滑的趨勢，但是新款凱美瑞銷量緩慢提升，對于凱美瑞總體銷量也有一定的拉動。特別值得一提的是，混合動力凱美瑞表現(xiàn)出了一定的競爭力，銷量小幅攀升，特別在天津市場，混動動力車型銷量已經(jīng)占到20%左右。

　　在中高級車市場，東本思鉑睿一直處于非主流，銷售一直不溫不火，1-9月份，華北地區(qū)的銷量也是如此，未有好轉(zhuǎn)的跡象。本月開始換代思鉑睿上市，價格極具誘惑力，是否能幫東本搬回一局尚未可知。在這一細分市場中，還有一汽豐田銳志也是一個例外，在華北市場銷量下滑嚴重，四大市場的單月銷量都在兩位數(shù)內(nèi)，其中內(nèi)蒙古市場最為慘淡，單月上牌量個位數(shù)。

　　歐系美系：德系最強

　　法系508是東風標致的旗艦車型，但是市場認可度較低。從1-9月份單月，華北地區(qū)銷量徘徊在兩位數(shù)，幾大市場無一例外。從銷量來看，北京市場的銷量最佳，累計銷量達到512輛。而另一款法系車東風雪鐵龍C5銷量稍好一些，1-9月份在北京市場實現(xiàn)了1891輛銷量，天津?qū)崿F(xiàn)了420輛。但是從單月銷量來看，第三地季度銷量增幅不容樂觀。

　　在中高級車這一細分市場中，德系可謂獨樹一幟。1-9月份帕薩特在華北地區(qū)市場的上牌量達到了31012輛，其中北京市場仍然是主力市場，累計上牌量達到12516輛，緊隨朗逸之后，排在第二的位置。邁騰仍然強勁，上牌量達到25908輛，但是北京單月下滑至1000輛以內(nèi)，只是河北市場處于銷量上升的勢頭。

　　美系上海通用君越和君威1-9月份上牌量分別為7959輛和6435輛，兩車銷量不相上下。長安福特緊隨其后，蒙迪歐1-9月在華北市場累計上牌量為7658輛，北京和河北市場銷量表現(xiàn)良好，完成了80%以上的銷量。（何登峰）

　　(本版所采用數(shù)據(jù)為華北地區(qū)1-9月份上牌量)