對(duì)需要“又平又靚”進(jìn)口車的老百姓而言，汽車平行進(jìn)口已漸行漸近。記者昨日從商務(wù)部獲悉，試點(diǎn)企業(yè)申領(lǐng)平行進(jìn)口汽車自動(dòng)進(jìn)口許可證，無品牌授權(quán)要求，無任何進(jìn)口數(shù)量限制。

商務(wù)部積極支持平行進(jìn)口

據(jù)介紹，2014年10月23日，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見》(國辦發(fā)〔2014〕49號(hào))明確提出，加緊在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)率先開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作。2015年4月8日，國務(wù)院印發(fā)廣東、天津、福建自貿(mào)區(qū)總體方案，支持三個(gè)自貿(mào)區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。

商務(wù)部認(rèn)為，汽車平行進(jìn)口有利于打破壟斷，促進(jìn)進(jìn)口汽車市場競爭，給予消費(fèi)者多樣化選擇。一直以來，商務(wù)部按照國務(wù)院的整體部署和要求，積極支持四個(gè)自貿(mào)區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作，推動(dòng)建立規(guī)范化、便于監(jiān)管的平行進(jìn)口汽車銷售和售后服務(wù)保障體系，著力進(jìn)行制度創(chuàng)新，以盡快形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，2014年10月，國務(wù)院陸續(xù)批準(zhǔn)四個(gè)自貿(mào)區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)以來，截至目前，四個(gè)自貿(mào)區(qū)累計(jì)認(rèn)定的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量已達(dá)78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。

試點(diǎn)幾個(gè)問題待解決

為適應(yīng)汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展需要，商務(wù)部自動(dòng)進(jìn)口許可管理體系已建立相應(yīng)的制度性安排，沒有任何政策障礙。商務(wù)部對(duì)試點(diǎn)企業(yè)申領(lǐng)平行進(jìn)口汽車自動(dòng)進(jìn)口許可證，無品牌授權(quán)要求，無任何進(jìn)口數(shù)量限制。截至目前，試點(diǎn)企業(yè)已根據(jù)實(shí)際需要，陸續(xù)向商務(wù)部申領(lǐng)了1598輛平行進(jìn)口汽車的自動(dòng)進(jìn)口許可證。

商務(wù)部表示，目前汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)存在的主要問題有：一是一些跨國汽車公司采取加強(qiáng)對(duì)國外經(jīng)銷商的管控、拒絕為平行進(jìn)口汽車保修、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)排量等策略，增加了汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)難度。二是平行進(jìn)口汽車與我國現(xiàn)行通關(guān)、征稅、檢驗(yàn)、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及“三包”、“召回”等制度政策方面還未完全銜接配套。三是今年以來，國內(nèi)汽車市場需求不足，對(duì)平行進(jìn)口汽車的銷售造成一定的不利影響。

下一步，商務(wù)部將積極會(huì)同有關(guān)部門，抓緊組織制訂新的汽車銷售管理辦法，促進(jìn)公平競爭，調(diào)整完善關(guān)于平行進(jìn)口汽車的通關(guān)、征稅、檢驗(yàn)、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及“三包”、“召回”等制度，發(fā)揮政策合力，形成部門聯(lián)動(dòng)，加快推進(jìn)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)工作的順利開展。