蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，福特有可能追隨競爭對手大眾的腳步，在歐洲引入插電式混動車。

大眾已經(jīng)在歐洲推出了高爾夫的插電式混動版，明年還將發(fā)布插電式混動版帕薩特。福特的插電式混動版Fusion及C-Max雖然已經(jīng)在美國銷售，但是由于歐洲市場需求過低，目前還沒有引入。

福特歐洲大型車生產(chǎn)線負責(zé)人Uli Koesters表示，公司正在“積極考慮”為歐洲市場打造一款插電式混動車，福特完全有能力將混動技術(shù)運用到Fusion的歐洲姊妹車型蒙迪歐當(dāng)中。如果市場需要，福特能夠迅速地推出一款插電式混動車作出反應(yīng)，但現(xiàn)在還不是時候。

Uli Koesters表示，“我認為歐洲插電式混動車的發(fā)展并不像很多人認為的那樣已經(jīng)準(zhǔn)備好了，不過這項技術(shù)確實能夠更好地降低油耗，這也是我們都在積極發(fā)展這項技術(shù)的原因。”

根據(jù)英國研究機構(gòu)JATO Dynamics 市場調(diào)查的數(shù)據(jù)，今年上半年歐洲的插電式混動車市場當(dāng)中，三菱歐藍德以8,953輛的銷量遙遙領(lǐng)先，豐田普銳斯售出4,265輛，沃爾沃V60售出3,233輛。