8月21日下午，寶馬公司高層前往省消保委，就處理問題車輛有關事項的處理進展向省消保委進行了詳細匯報。這是本周寶馬公司高層第二次走進省消保委，前一次是8月19日，當日省消保委正式約談寶馬廠家代表和4S店經(jīng)銷商代表。

272位用戶投訴

記者從省消保委了解到，今年以來該機構(gòu)共接到272名消費者的投訴，反映寶馬汽車水箱漏水問題，反映的問題水箱涉及寶馬多個系列車型。

據(jù)了解，此前出現(xiàn)水箱問題的寶馬車主，大多只能回到4S店進行返修。在保修期內(nèi)還好，經(jīng)銷商往往會很干脆地換一個新的。但是一旦出了保修期，就要由車主自己掏腰包換水箱了。以目前投訴案例最多的寶馬730為例，更換一個水箱的費用達到了7000多元。針對這一問題，寶馬廠家此前一直沒有給出明確的處理態(tài)度。

據(jù)省消保委汽車消費維權專業(yè)委員會有關專家介紹，汽車的水箱即散熱器，它是汽車冷卻系統(tǒng)中的重要機件，主要作用是為發(fā)動機散熱。冷卻水在管道中循環(huán)，吸收的熱量會在水箱中散去，然后再重新循環(huán)，從而達到散熱調(diào)溫的效果。但是，一旦水箱出現(xiàn)故障，也就意味著發(fā)動機無法正常散熱。這種情況下，發(fā)動機缸內(nèi)壓力增大，很可能會導致各種元件變形的情況，甚至可能造成拉缸，給發(fā)動機帶來致命傷。

8月19日，省消保委按照新《中華人民共和國消費者權益保護法》第三十七條的有關規(guī)定，正式約談寶馬公司。約談中，省消保委向?qū)汃R中國公司東南區(qū)域代表提出明確要求：盡快上報浙江省內(nèi)寶馬車主更換水箱的記錄；確認水箱出現(xiàn)滲漏的原因；拿出統(tǒng)一解決的方案。

20日下午，寶馬方面正式回復省消保委，承認錯誤，立即整改。寶馬方面承諾：同意將全國寶馬車主水箱部件的保修期延長至5年或15萬公里（以先到者為準）。

省消保委今天已要求寶馬公司集中技術力量進一步查明寶馬汽車水箱漏水的真正原因，還消費者真相；對在原保修期外，由于水箱漏水問題做過收費修理的消費者，進行費用的清退。

相關收費全退

PDI檢測費作為寶馬新車交付前的一項標準流程，現(xiàn)由經(jīng)銷商在臨近交付時執(zhí)行，以確保新車交付前得到檢測，其費用亦應該包含在整車總體報價中。但不少車主對寶馬4S店強制收取的PDI檢測費、“綜合服務費”、“精品費”等費用表示不滿。

據(jù)省消保委投訴與法律事務部主任韓志斌透露，省消保委約談寶馬公司的內(nèi)容還涉及PDI檢測費退費問題。韓志斌主任稱：PDI檢測是汽車交易交付前必須做的一項常規(guī)性工作，所發(fā)生的費用應該計入成本，包含在車輛銷售價格之內(nèi)。4S店在車輛總價之外以“服務費”、“出庫費”等名目收取PDI檢測費，屬于巧立名目，價外收費。不管收取以前有沒有明確告知消費者，均不得擅自收取。省消保委要求寶馬公司梳理和統(tǒng)計全省被擅自收取PDI檢測費的消費者數(shù)量，并安排限期清退的時間。

昨天下午，寶馬高層對上述問題予以正式回復：此次違規(guī)收取客戶PDI檢測費，共涉及浙江省內(nèi)寶馬4S店經(jīng)銷商48家中的27家，涉及消費者2520名。若以每個消費者支付2000元計算，涉及金額總計504萬元左右。寶馬方面也提到了補救措施：其一，所有經(jīng)銷商一律不得另行收取PDI費用；其二，此前發(fā)生的PDI收費存在侵害消費者公平交易權情形的，經(jīng)銷商應立即予以糾正。建議經(jīng)銷商通過退款或提供服務代金券等消費者認可的方式予以補償。

省消保委負責人表示，我省的寶馬車主，如果在購車過程中曾經(jīng)被寶馬商家收取了PDI費用，接下來可以到4S店要求退還，如果在要求退回時，發(fā)生糾紛，可以直接向省消保委投訴反應。“我們將密切關注寶馬4S店巧立名目收取PDI檢測費的清退和寶馬汽車水箱漏水事件的善后事宜。”

 

記者致電杭州一家寶馬4S店，銷售經(jīng)理稱，這項費用收取的時間并不長，“沒想到會是這樣的結(jié)果”。該銷售經(jīng)理說，寶馬作為品質(zhì)車輛，將會繼續(xù)用心、用品牌去吸引顧客。