導讀：今年9月方莊將作為豐臺首個試點社區(qū)，引入電動公交車解決最后一公里問題。據(jù)市交通委運管局透露，為解決社區(qū)擺渡車叫停帶來的最后一公里問題，本市今年將推出6米長的超袖珍公交，打通“微循環(huán)”。收費方式計劃將與一般公交收費一致。不過，哪些地區(qū)能夠“嘗鮮”，還要看其是否能夠滿足充電設施建設等問題。

前天起，因為電瓶車無牌照及安全性問題，朝陽區(qū)70多條線路的社區(qū)擺渡車被叫停。為了解決這最后一公里問題，方莊地區(qū)正在引入6米長的超袖珍公交，據(jù)運管局透露，今年內百輛這樣的超袖珍公交有望上路。

據(jù)方莊街道辦事處宣傳部李部長介紹，今年9月，方莊作為豐臺區(qū)首個試點社區(qū)，8到10輛新型綠色環(huán)保微型電動公交車將上路試運營。

這種電動微型公交車身長約有6米，每次可容納30名乘客左右，因為體型小，適合在社區(qū)內通行。在500伏電壓下十幾分鐘便可以充滿電，電動車不但噪音小，而且不會排放尾氣，每次充電后約能跑百余公里。

李部長稱，這次微循環(huán)公交車的運營權屬于北京公交集團，解決了路權的問題�？梢运⑹姓�一卡通，一般情況下是0.4元。而且將會建立正規(guī)的站牌、站點，會根據(jù)早晚高峰的客流量隨時調整發(fā)車時間和頻率。另外，方莊有可能根據(jù)需求增開其他線路，線路方案還在征集當中。

據(jù)市交通委運管局透露，為解決社區(qū)擺渡車叫停帶來的最后一公里問題，本市今年將推出6米長的超袖珍公交，行車更加靈活，打通“微循環(huán)”。

6米公交將采用純電動車，坐席加站席一共可運送30位乘客左右，雖然收費方式還未確定，但計劃將與一般公交收費一致。該車由北汽福田生產，但目前還未上汽車目錄，何時能夠在本市投入使用，還要看車輛的生產、訂購情況，力爭在下半年陸續(xù)投入使用，并力爭能投放100輛。

不過該負責人坦言，即便是這種超袖珍公交推行起來也不那么容易，因為是純電動車，就要考慮充電設施等問題，因此哪些地區(qū)能夠最先“嘗鮮”，還要看這些條件是否能夠滿足。(記者 匡小穎 楊柳)