11月29日,ARJ21新支線飛機從上海飛抵成都雙流國際機場。當(dāng)日,以中國商飛公司為主制造商的我國ARJ21新支線飛機從上海飛往成都,正式交付給成都航空公司。這是繼11月2日C919大型客機總裝下線后,我國航空工業(yè)又一重大突破,標(biāo)志著我國走完了噴氣式支線客機設(shè)計、試制、試驗、試飛、取證、生產(chǎn)、交付全過程,具備了噴氣式支線客機的研制能力和適航審定能力。國內(nèi)航線首次擁有自己的噴氣式支線客機。(新華社記者 裴鑫 攝)
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11月29日,ARJ21新支線飛機從上海飛抵成都雙流國際機場。當(dāng)日,以中國商飛公司為主制造商的我國ARJ21新支線飛機從上海飛往成都,正式交付給成都航空公司。這是繼11月2日C919大型客機總裝下線后,我國航空工業(yè)又一重大突破,標(biāo)志著我國走完了噴氣式支線客機設(shè)計、試制、試驗、試飛、取證、生產(chǎn)、交付全過程,具備了噴氣式支線客機的研制能力和適航審定能力。國內(nèi)航線首次擁有自己的噴氣式支線客機。(新華社記者 裴鑫 攝)
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