城門故事，據(jù)說老蘇州有很多城門，但解放后，蘇州古城墻除盤門、胥門、金門和部分城墻外，其余被逐漸拆除。蘇州新建的相門城門的中空部位，有蘇州的城墻博物館，里面分“序廳”“城紀千年”“城門故事”“城里城外”“城頭記憶”和“城墻復現(xiàn)”六個展廳，展示蘇州城墻的歷史變遷和考古成果。

 

 

 

烏篷船 搖過中國最古老的海關

 

在這些城門中，要數(shù)盤門保存的最好。盤門，是目前國內(nèi)唯一一個水陸并聯(lián)的古城門，有“北看長城，南看盤門”之譽。這里曾經(jīng)是古蘇州重要的交通要道，大運河將城墻環(huán)住，迎著細雨，游盤門景區(qū)，倒也清凈，游客很少。站在瑞光塔前，忽然有種穿越的幻覺。

 

 

 

烏篷船 搖過中國最古老的海關

 

吳門橋橫跨運河、近傍盤門，因吳中門戶之意而得名，幾經(jīng)重建，現(xiàn)為清朝同治年間的遺物，為橋洞高大的單拱石橋，極具江南水鄉(xiāng)特色。

 

 

 

烏篷船 搖過中國最古老的海關

 

搖著烏篷船，緩緩經(jīng)過中國最古老的海關---水門，這是目前國內(nèi)唯一水陸并舉的城門。古老的城門，充滿了滄桑感，植物也肆意的生長著，這樣的城樓，估計國內(nèi)不多見了。

 

 

 

烏篷船 搖過中國最古老的海關

 

蘇州著名的盤門三景便是這里，水陸并舉的城門，橫跨運河的吳門橋，大氣磅礴的瑞光塔，古運河在旁邊環(huán)繞而過。

 

 

 

 

 

烏篷船 搖過中國最古老的海關

 

古時戰(zhàn)守，誘敵至城下，從城上放箭、墜石，宛如“甕中捉鱉”，全殲入侵之敵人，內(nèi)城門北面左側(cè)有和條坡度約為20度的城墻跑馬道，直抵城墻頂上的一座由巨磚鋪鋪成的寬闊平臺。

 

 

 

烏篷船 搖過中國最古老的海關

 

夜游古運河，老胥門遠遠得隔河相望，像一位飽經(jīng)歷史滄桑的老者，見證著蘇州城的巨變，這個建于春秋吳國時期的胥門，跟盤門一樣，同為蘇州幸存的古代城門。據(jù)說蘇州的古城門，大都水陸并列的，惟胥門為防太湖洪水進城，宋元以后就無水門。

 

 

 

烏篷船 搖過中國最古老的海關

 

著名的閶門，是古蘇州城的西門，經(jīng)過閶門，山塘街一路通向虎丘，花間堂就位于過閶門通往山塘街的路口。

 

2500年前，伍子胥奉吳王闔閭之命象天法地建造姑蘇城，效天宮開閶闔之門，人稱閶門，自此成為蘇州的代名詞。夜幕下的閶門，車水馬龍，人來人往，偶爾有市民閑坐于城門下，聊著家長里短，閶門就像一位老者，俯視著過往的一切。

 

 

 

烏篷船 搖過中國最古老的海關

 

夜色迷人，夜幕下的運河，城門，橋梁，花間堂，千年蘇州的紙醉金迷，繁華時光流成了一條悠緩的河。

 

游園驚夢

 

清早起來，坐了一趟黃包車，這大抵上也只有老城區(qū)才會有。

 

姑蘇城，怎可不去園林。拙政園雖好，但過于喧嘩，喜歡安靜，于是，我把目光指向了留園。小學的課本上，學過《蘇州園林》，那是我對園林的第一印象，雖然那時候還只是個懵懵懂懂的孩子，生于江南的我，江南園林對我來說，自然不陌生。與拙政園同為中國四大名園的留園，來對來說不大，快一點的話，沒多久就可以轉(zhuǎn)完。這個建于明朝萬歷年間的私家園林，400多年來幾經(jīng)衰盛。雖然不大，但是小巧精致，一步一景。

 

 

 

烏篷船 搖過中國最古老的海關

 

如此低調(diào)的門面，實在和其名氣不符。進門之后，才發(fā)現(xiàn)別有洞天，亭臺樓閣，荷花假山，餐廳樹木，回廊，門窗，大廳，每處都值得細看，又是那么耐看。甩開地圖的四處走，已完全不知在何處�？斓萌嘶蛟S不用半小時，便可以走一圈，出門，而我在里面晃了2個多小時。我不是個囫圇看景的人，遇到喜歡的，會駐足停留許久，驚喜于停留時刻發(fā)現(xiàn)的許多小瞬間，我的選擇就是把他們都收入相機，收入記憶里。