吳淞口穩(wěn)步前行于“大船時(shí)代”，寶山借郵輪邁向?yàn)I江新城。轉(zhuǎn)型寶山“船承”夢(mèng)想，亞洲郵輪發(fā)展由此書(shū)寫(xiě)新篇章。

　　2014年9月28日，2014中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰論壇在寶山舉行，與會(huì)各方共商上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。在《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(jiàn)》頒布不久的利好環(huán)境下，以郵輪旅游為代表的郵輪產(chǎn)業(yè)，有望在上海迎來(lái)新的騰飛機(jī)遇；寶山從郵輪港到“郵輪城”的轉(zhuǎn)變，也在一步一個(gè)腳印地付諸現(xiàn)實(shí)。

　　數(shù)字見(jiàn)證著上海、寶山、吳淞口的一次次蛻變：吳淞口國(guó)際郵輪港，2011年，接靠9艘次大型郵輪，出入境游客2.3萬(wàn)人次；2012年，接靠60艘次，出入境游客30萬(wàn)人次；2013年，接靠127艘次，出入境游客62萬(wàn)人次；2014年計(jì)劃接靠217艘次，出入境游客預(yù)計(jì)將超過(guò)110萬(wàn)人次；2015年計(jì)劃航班有望超過(guò)300航次，預(yù)計(jì)出入境游客約150萬(wàn)人次。

　　這里的規(guī)模還將躍升能級(jí)。2014年底，吳淞口將啟動(dòng)碼頭后續(xù)工程建設(shè)，原有的碼頭岸線(xiàn)向上下游延伸，延伸總長(zhǎng)度為730米（其中上游182米，下游548米），客運(yùn)大樓擴(kuò)建面積為2.6萬(wàn)平方米，后續(xù)工程建成后吳淞口國(guó)際郵輪港將有四個(gè)大型郵輪泊位，通關(guān)能力達(dá)330萬(wàn)人次/年。屆時(shí)，將進(jìn)一步拓展日韓、東南亞為主的近海郵輪航線(xiàn)，并逐步推出覆蓋環(huán)太平洋區(qū)域及歐、美、大洋洲地區(qū)的遠(yuǎn)洋郵輪航線(xiàn)。

　　功能的提升更值得期待。根據(jù)設(shè)想，未來(lái)的上海吳淞口國(guó)際郵輪港將形成口岸通關(guān)、信息咨詢(xún)、船舶維修、后勤補(bǔ)給、船供物流等多種服務(wù)功能于一體、具有國(guó)際一流水平的專(zhuān)業(yè)郵輪港口綜合服務(wù)區(qū)，吳淞口國(guó)際郵輪港將成為郵輪匯集的東方郵輪大港，成為引領(lǐng)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)走向，助推全球郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要郵輪經(jīng)濟(jì)中心。