曾經受到網友質疑的網購火車票被“強制排隊”的訂票方式已被鐵路部門悄然取消，由提示“余票”數量代替，提高了購票的透明度。昨天，記者想就訂票流程取消“排隊”功能改為顯示“余票”一事采訪鐵道部下屬的12306網站的負責人，但到記者發(fā)稿時，沒有得到回音。

■余票小于申請數 取消訂單提交

昨天，記者登錄鐵道部官方訂票網站12306.cn訂購一張9月30日北京到南京的T65次車票。進入訂票程序后，記者輸入姓名、身份證號并提交訂單后，頁面彈出對話框：“尊敬的顧客，本次列車您選擇的席別尚有余票1張，無座0張，目前，排隊人數已經超過余票張數，請您選擇其他席別火車次，特此提醒。”前面提交訂單的旅客超過了余票數，因此記者只能選擇取消選項，而不能繼續(xù)提交訂單。

此前，達到同樣步驟時，對話框提示的內容為“今日該車次和席別已有超過***人次先于您提交訂票請求，至處理您提交請求時可能已無票，是否繼續(xù)。”如果旅客繼續(xù)，在等待不同的時間后，可能會出現(xiàn)提交失敗，沒訂上車票的情況。

■申請數小于余票 訂單馬上處理

記者又試著訂購一張9月27日北京開往呼和浩特的1455次列車車票，進行同樣操作后，網頁彈出了“尊敬的顧客，本次列車您選擇的席別尚有余票13張，無座88張，特此提醒。”記者確定后提交訂單，對話框立刻顯示，訂單已提交，馬上為您進行處理，幾秒鐘后，記者就訂票成功。

上周，12306網站進行升級，在訂票環(huán)節(jié)增加了“排隊”的新功能，鐵路部門表示此舉目的是為了減輕網站的瞬時壓力，讓用戶可以更清楚自己提交訂單前其他人提交的情況。但是這種方式卻遭到了一些網友的質疑，網友認為“強制排隊”的方式沒有達到公開透明的效果，鐵路部門可能利用時間差在內部留票。

9月20日鐵路部門對內部留票的質疑做出了否認，本周開始，12306訂票網站對“強制排隊”進行修改，由顯示“余票”取而代之，旅客操作目標更加明確。

供需矛盾　　仍是瓶頸

雖然12306訂票網站取消了“強制排隊”改為顯示“余票”。很多旅客發(fā)現(xiàn)訂購9月29日、9月30的火車票仍然很難。去往東北、南京、呼和浩特等熱門城市的火車票已經所剩無幾。

針對這一現(xiàn)象多位鐵路業(yè)內人士告訴記者，不管是網絡購買火車票還是電話訂票、窗口售票，它們都是售票方式的一種，如果供需矛盾不解決，人多票少，再多的售票方式也會出現(xiàn)買不到火車票的情況。

記者了解到，為了擴大鐵路火車票的銷售渠道，更加方便旅客購票。去年年底前，全國鐵路列車都實現(xiàn)了網上購票。

9月18日，鐵路迎來了購買中秋、國慶節(jié)節(jié)前最后一天車票的高峰，12306網站單日的點擊量超過了14億，這一數字大大超過了大遷徙的2012年春運，12306網站也因此出現(xiàn)了癱瘓和重復排隊的現(xiàn)象。

一位多年從事鐵路客票工作的鐵路工作人員表示，“十一”長假和春運期間，出行的客流總會高于鐵路的實際運能，特別是一些熱門線路，出行不能錯峰、鐵路運能相對不足都是火車一票難求的瓶頸。

新聞內存

9月中旬，鐵道部官方訂票網站www.12306.cn完成了新一輪售票系統(tǒng)升級，新增提交訂單排隊的功能。但有旅客反映，被“強制排隊”后購買失敗的概率很大。網友紛紛“吐槽”，他們在購票排隊上吃了“暗虧”，排隊后提交訂單，需要等待不等的時間，但提交幾次都會失敗，耽誤了時間，錯過了購買其他車次車票的時間和機會。他們猜測這樣的操作給鐵路內部暗箱操作留下了空間。

9月20日，鐵路客服部門針對網友質疑內部留票問題作出回應，堅決否認存在這一現(xiàn)象并表示網絡癱瘓和反復排隊是由于點擊量過大造成的。

9月24日，網絡購票對“強制排隊”進行了修改，變?yōu)轱@示“余票”。

訂票程序

注冊→車票預定→選擇車次、時間→選擇席別，輸入姓名、身份證號→訂單提交：1、排隊人數超過余票數，取消訂單提交→修改席別或重新選擇車次;2、顯示余票數量，確定訂單提交→訂單提交成功→訂單確認→45分鐘內在線支付票款→付款后可到車站、代售點、取票機取票。(來源：北青網)