工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局會同公安部、應急管理部、國家消防救援局組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761—2024，以下簡稱《技術規(guī)范》)，已于2024年12月31日正式發(fā)布，將于2025年9月1日實施，舊版標準(GB 17761—2018)將被替代。

本次發(fā)布的新標準：

◎強化了非金屬材料防火阻燃要求;

◎明確了電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%;

◎增加了電動機低速運行轉矩等要求;

◎完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求;

◎提升了制動性能要求;

◎將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質量上限由55kg提升到63kg;

◎新增了企業(yè)質量保證能力和產品一致性要求;

◎要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能;

◎不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置;

◎明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡;

◎要求生產企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產品合格證上進行標注。

新標準實施后，將降低火災事故隱患和危害，減少交通事故風險，有效防范非法改裝，提升車輛整體安全性能，更好滿足消費者日常使用需求。

考慮電動自行車企業(yè)開展產品設計生產并完成檢測和認證需要一定的時間周期，故新標準設置了8個月的生產過渡期：在2025年8月31日及之前，企業(yè)既可以按照舊標準生產，也可以按照新標準生產;2025年9月1日以后，所有新生產的電動自行車都必須符合新標準要求。

同時，為便于符合舊標準的電動自行車充分消化，避免社會資源浪費，新標準額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產的車輛3個月的銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日;2025年12月1日之后，所有銷售的電動自行車產品均必須符合新標準規(guī)定。

需要特別強調的是，消費者已經購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰，可由各地政府根據當地實際情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。

信息來源：工業(yè)和信息化部、央視財經