揚子晚報訊（記者 耿聯(lián)） 2月12日，省委、省政府召開交通強(qiáng)省暨現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)推進(jìn)會議，省委書記婁勤儉出席并宣布2019年全省重大交通項目集中開工。婁勤儉強(qiáng)調(diào)，要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實黨的十九大精神和總書記對江蘇工作的系列重要講話指示精神，認(rèn)識再深入、力度再加大、工作再創(chuàng)新、責(zé)任再落實，用奮斗書寫交通強(qiáng)省建設(shè)新篇章，為“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)提供更堅實戰(zhàn)略支撐。

  省委副書記、省長吳政隆主持會議并作總結(jié)講話。中國鐵路總公司副總經(jīng)理王同軍出席并講話。

  會議首先舉行了全省重大交通項目集中開工儀式，共有41個項目集中開工。在現(xiàn)場視頻連線聽取13個設(shè)區(qū)市開工項目準(zhǔn)備情況匯報后，婁勤儉宣布2019年全省重大交通項目集中開工。

  婁勤儉在講話中指出，把這個會議確定為春節(jié)后第一個全省性大會，充分體現(xiàn)了省委、省政府對交通運輸工作的高度重視。他強(qiáng)調(diào)，黨的十九大作出了建設(shè)交通強(qiáng)國的重大決策部署，江蘇有責(zé)任有義務(wù)、有基礎(chǔ)有條件走在全國前列，率先建成交通強(qiáng)省。經(jīng)過改革開放40年來的努力，江蘇已經(jīng)建成交通大省，沒有交通的有力支撐，就沒有江蘇今天的發(fā)展成果。黨的十九大以來，面對新時代新要求，我們從思想觀念更新、規(guī)劃體系構(gòu)建、重點項目建設(shè)等方面，采取了一系列措施，取得了明顯成效，交通強(qiáng)省建設(shè)其時已至、其勢已成、其局已開。到2035年，我們將基本實現(xiàn)一日聯(lián)通全球、半日通達(dá)全國、2小時暢行全省、各設(shè)區(qū)市1.5小時抵達(dá)南京，貨物經(jīng)由江蘇口岸直運主要發(fā)達(dá)國家和“一帶一路”沿線主要國家，基本建成人民滿意、保障有力、國際領(lǐng)先的交通強(qiáng)省。當(dāng)前，最重要的就是只爭朝夕抓落實，擼起袖子加油干，把確定的事情一項一項落下去，把對人民作出的承諾一件一件兌現(xiàn)好。

  婁勤儉強(qiáng)調(diào)，非常之事必須有非常之為。要緊盯突出問題，強(qiáng)勢攻堅突破，跑出發(fā)展“加速度”。要更大力度補(bǔ)短板，加快鐵路、機(jī)場和過江通道建設(shè)。要更大力度強(qiáng)樞紐，打造整體功能強(qiáng)大的樞紐組團(tuán)和樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。要更大力度調(diào)結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展多式聯(lián)運，堅決打好交通運輸領(lǐng)域污染防治攻堅戰(zhàn)。要更大力度惠民生，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運、交通與互聯(lián)網(wǎng)、交通與旅游融合發(fā)展。

  婁勤儉指出，建設(shè)交通強(qiáng)省，工作要再創(chuàng)新。要創(chuàng)新前期工作推進(jìn)方式，優(yōu)化決策機(jī)制，統(tǒng)籌工作資源。要創(chuàng)新要素保障方式，更多地用市場化手段吸引各路資金參與，更加注重節(jié)約集約用地。要創(chuàng)新市場主體培育方式，省屬交通企業(yè)特別是新組建企業(yè)要按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，深化改革、做大做強(qiáng)。要創(chuàng)新交通組織和治理方式，深化交通管理體制改革，加強(qiáng)信息化建設(shè)，強(qiáng)化安全穩(wěn)定發(fā)展。

  婁勤儉強(qiáng)調(diào)，建設(shè)交通強(qiáng)省沒有局外人。要夯實工作責(zé)任，凝聚工作合力，省市縣三級黨政領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真落實掛鉤聯(lián)系重大項目制度，省有關(guān)部門要發(fā)揮好指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，各市縣要承擔(dān)好主體責(zé)任，全省交通運輸系統(tǒng)要發(fā)揮好主力軍作用。要嚴(yán)格督查考核，樹立鮮明導(dǎo)向，健全完善獎懲機(jī)制，落實“三項機(jī)制”，為擔(dān)當(dāng)者擔(dān)當(dāng)，為負(fù)責(zé)者負(fù)責(zé)。要守好廉潔底線，建百年工程，樹廉潔豐碑。