開欄的話>>

  今年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，也是我省新一輪省級機(jī)構(gòu)改革完成后的第一年。去年底召開的省委十三屆五次全會，向全省上下發(fā)出了解放思想、堅定信心、保持定力、擔(dān)當(dāng)實(shí)干，沖刺高水平全面建成小康社會，以穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中有新、穩(wěn)中有為的新成績，推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列，加快建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇的動員令。剛剛閉幕的省兩會，確定了今年我省各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，對推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列作出具體部署。省委書記婁勤儉在大會閉幕時強(qiáng)調(diào)，要用奮斗對這個偉大時代作出最好的回答，讓奮斗成為新時代江蘇發(fā)展最動人的樂章、最澎湃的旋律。

  貫徹好省委十三屆五次全會精神，把省兩會確定的目標(biāo)任務(wù)不折不扣落到實(shí)處，省級機(jī)關(guān)各部門肩負(fù)著重要責(zé)任。從今天起，新華報業(yè)傳媒集團(tuán)全媒體推出“對話廳局長”專欄，邀請省有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志暢談新一年推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的思路和舉措，相關(guān)文字、圖片及視頻報道將在新華日報、交匯點(diǎn)新聞客戶端、中國江蘇網(wǎng)、揚(yáng)子晚報和“北京西路瞭望”、“新華經(jīng)濟(jì)369”等報網(wǎng)端微全媒體同步刊播，敬請關(guān)注。

  “助推經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，交通需發(fā)揮先行引領(lǐng)作用。”1月13日，在接受新華報業(yè)全媒體記者專訪時，省交通運(yùn)輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任陸永泉表示，學(xué)習(xí)貫徹好省委全會精神，最關(guān)鍵還是要更深入地解放思想，真正做到解放思想永無止境、真抓實(shí)干攻堅克難，把“奮斗”作為2019年全省交通運(yùn)輸行業(yè)的主旋律，全力以赴落實(shí)“最迫切”的任務(wù)，加速構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，奮力打造交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū)，努力建設(shè)人民滿意交通。

  整體推進(jìn)，重點(diǎn)突破

  綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系加快完善

  記者：不久前召開的省委十三屆五次全會，再次強(qiáng)調(diào)要加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。請您介紹一下全省交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀？

  陸永泉：去年以來，省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署推動重要改革、重點(diǎn)工作、重大項(xiàng)目，全省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)呈現(xiàn)出整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破的態(tài)勢。鐵路總里程達(dá)到3126公里，其中高快速鐵路營運(yùn)里程達(dá)到1811公里；公眾出行服務(wù)能力和水平大幅提升；全省城市軌道交通總里程超過640公里，居全國第四；鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)到83.7%；在全國率先建成交通一卡通移動支付平臺，所有高速公路及部分城市公交實(shí)現(xiàn)掃碼支付。

  【實(shí)干舉措】1月15日，記者來到徐宿淮鹽鐵路施工現(xiàn)場，只見施工人員在低溫環(huán)境下不分晝夜緊張奮戰(zhàn)。中鐵十一局工作人員黃晨陽說，照此進(jìn)度，4月底可望實(shí)現(xiàn)全線軌通的目標(biāo)。過江通道建設(shè)氣氛同樣熱烈，去年以來就新開工3座，在建達(dá)7座。長江南京以下12.5米深水航道二期工程已提前建成。

  系統(tǒng)謀劃，深化改革

  解放思想創(chuàng)造發(fā)展新紀(jì)錄

  記者：省委書記婁勤儉指出，高質(zhì)量發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，最核心的是創(chuàng)新驅(qū)動，最主要的是建設(shè)現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)體系，最迫切的是建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系。當(dāng)前，落實(shí)“最迫切”任務(wù)有哪些探索和突破？

  陸永泉：圍繞“最迫切”，我們深入開展解放思想大討論，著眼于更好服務(wù)國家和省重大戰(zhàn)略實(shí)施、推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列，制定實(shí)施《關(guān)于加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系、支撐和引領(lǐng)全省高質(zhì)量發(fā)展的意見》，落實(shí)“以我為主”要求，深化補(bǔ)短板的體制機(jī)制改革；落實(shí)“系統(tǒng)謀劃”要求，全面加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃研究；落實(shí)“加快構(gòu)建”要求，全力加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)。

  【實(shí)干舉措】蘇南沿江鐵路，本未被列入2018年計劃開工項(xiàng)目，省有關(guān)部門和單位將不可能變?yōu)榭赡�，提前介入，調(diào)動各方資源，成功奪回戰(zhàn)機(jī)，僅用9個月時間就完成相關(guān)批復(fù)并開工建設(shè)。省鐵路集團(tuán)工作人員告訴記者，“這條鐵路還引進(jìn)社會資本65億元，開創(chuàng)全國鐵路融資先河，翻開江蘇高鐵建設(shè)新篇章。”同時，組建省鐵路集團(tuán)，積極探索高鐵自主規(guī)劃建設(shè)新模式，機(jī)制越來越順，干勁越來越足。組建東部機(jī)場集團(tuán)，江蘇民航走出整合重組做大做強(qiáng)的重要一步。省港口集團(tuán)組建后，持續(xù)推動集裝箱、大宗散貨等業(yè)務(wù)板塊整合優(yōu)化，一群港口逐漸變成一個“港口群”。

  真抓實(shí)干，走在前列

  交通成網(wǎng)提升區(qū)位競爭優(yōu)勢

  記者：老百姓非常關(guān)注2019年以及今后的交通發(fā)展規(guī)劃，請問接下來有哪些思路和舉措？

  陸永泉：今年，我們將全面落實(shí)省委十三屆五次全會精神，加速推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，積極打造交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū)，努力交上一份讓省委省政府放心、讓人民群眾滿意的交通答卷。在系統(tǒng)謀劃上更有高度，加快打造海陸空立體化國際運(yùn)輸大通道、綠色暢通高效的長江綜合立體交通大走廊、互聯(lián)互通的區(qū)域綜合交通大網(wǎng)絡(luò)、輻射積聚功能強(qiáng)大的交通大樞紐，形成綜合交通運(yùn)輸體系的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和整合效應(yīng)，把國家戰(zhàn)略疊加的區(qū)位優(yōu)勢、通江達(dá)海等資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為交通優(yōu)勢、提升為競爭優(yōu)勢。在工作落實(shí)上更有力度，以時不我待的緊迫感，分秒必爭抓落實(shí)，真抓實(shí)干再加速，凝心聚力再攻堅，集中力量加快推進(jìn)一批戰(zhàn)略性、功能性重大項(xiàng)目建設(shè)，完成公鐵水空交通建設(shè)投資1370億元。在改革創(chuàng)新上更有深度，全面深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“放管服”改革，推進(jìn)“一張網(wǎng)、一扇門、跑一次”改革，營造良好的營商環(huán)境，同時強(qiáng)化科技創(chuàng)新，有效激發(fā)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)生動力和市場活力。在運(yùn)輸服務(wù)上更有溫度，深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，全面打造“舒適出行”服務(wù)品牌，建設(shè)潔化、綠化、美化的交通環(huán)境，持續(xù)提升公眾出行的幸福感、獲得感、安全感。

  【實(shí)干舉措】力爭開建寧淮鐵路、北沿江高鐵，配合浙江和上海加快滬蘇湖鐵路、滬通鐵路二期前期工作并力爭年內(nèi)具備開工條件，加快連徐高鐵、鹽通鐵路等6個續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，確保建成徐宿淮鹽鐵路主體工程316公里，力爭建成連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段108公里；全面開建連云港新機(jī)場；加快推進(jìn)7個過江通道建設(shè)，近期開工龍?zhí)哆^江通道；重點(diǎn)推進(jìn)國家級和長三角綜合交通樞紐城市建設(shè)，全力爭取在建設(shè)長江下游區(qū)域性航運(yùn)物流中心、推動碩放機(jī)場擴(kuò)容增能等方面有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。