公交出行低碳環(huán)保又時尚

 

市民張先生家住城北，現(xiàn)在城南行政服務中心上班，每天乘坐b支2上下班。“其實之前我都是開車上班的，但現(xiàn)在私家車越來越多，每到上下班高峰期，主要路段都特別堵，時間總是拿捏不準。”張先生說：“從家到單位正好有公交車直達，b支2在解放路又有專用路道，所以現(xiàn)在都選擇公交出行。近幾年，市區(qū)公交車數(shù)量明顯增加，尤其是大力發(fā)展brt后，車況也很好。公交出行低碳又環(huán)保，再加上現(xiàn)在鹽城公交已進入全空調(diào)時代，在公交車上戴著耳機聽音樂，欣賞著車窗外的美景，也是一種享受，有時還能補個回籠覺，再也不用因為堵車遲到而鬧心了。”

 

有車一族的孫女士也表示，節(jié)假日去北金鷹購物或去東進路吃飯時，想找個停車位都難，坐公交車反而比較輕松方便。“b1末班車一直到晚上10點，所以有更多的時間可以跟朋友小聚。而且，即使喝酒也沒關系，所以市民坐公交車還能有效防止酒駕呢。”孫女士笑著說。

 

線路優(yōu)化滿足更多市民出行

 

“以前進一次城要半天時間，坐的都是私人承包的中巴車，不僅車票沒有正規(guī)標準價，連安全都得不到保障�，F(xiàn)在好了，十幾分鐘就有一班公交車，乘車環(huán)境變好了，票價反而降下來了，像我這個年紀的老人只要辦個壽星卡還能免費乘車，在過去真是想都不敢想的。”家住大縱湖的李大爺談起城鄉(xiāng)公交，贊不絕口。

 

今年年初，我市大市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化工作全面完成，14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、20多個自然村全部通達公交車。近日，隨著k10線路的開通，又彌補了高新區(qū)與經(jīng)一路公交盲區(qū)，真正實現(xiàn)了讓城市發(fā)展的成果惠及到更多的老百姓。

 

市公交總公司黨委書記、總經(jīng)理王文法說，為使城市公交更好地服務地方經(jīng)濟，方便市民出行，近年來，公交公司對現(xiàn)有公交線路、站點進行調(diào)研，在廣集民意的基礎上逐一摸底、設計和論證，不斷掃除公交盲區(qū)，逐步增強公交輻射力，使線路走向更加科學合理，同時不斷強化城南新區(qū)、開發(fā)區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和市區(qū)的公共交通能力。目前，鹽城公交對大市區(qū)公交線路的進一步優(yōu)化工作，初步方案已形成，屆時，老百姓的出行將更加經(jīng)濟、方便。

 

智能公交為便捷乘車提供保障

 

打造“智慧公交”是鹽城公交發(fā)展的重要內(nèi)容，近幾年來，該公司不斷強化信息系統(tǒng)項目建設，目前投入使用的公交智能化系統(tǒng)，涵蓋了gps定位系統(tǒng)、gis技術、全數(shù)字視頻監(jiān)控技術、短程通信技術、數(shù)字網(wǎng)絡音頻廣播技術和企業(yè)應用集成技術等諸多技術。公交智能調(diào)度指揮中心，通過智能調(diào)度系統(tǒng)平臺，對市區(qū)所有公交營運車輛進行集中監(jiān)管以及應急指揮調(diào)度。營運車輛全程實行gps定位，到站準點率提高到95%左右，公交站臺也在逐步智能化。除了每個brt站臺led顯示屏準確告知下班車的到達時間外，人民路已有12座常規(guī)公交站臺實現(xiàn)電子信息發(fā)布，讓線路車輛運營站點位置實時顯示，對各線路的車輛到站距離、到站時間進行預報，為市民出行提供更便捷的服務。

 

目前，鹽城公交正加快智能化公交推廣應用力度，籌建大市區(qū)公交信息查詢系統(tǒng)和掌上公交app，推廣erp智能軟件在營運、機務、財務、人事等各個方面的應用，全面提升公交服務市民能力和水平，提高企業(yè)的經(jīng)濟運行質(zhì)量。

 

優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)是建設幸福鹽城的一項重點工程，是方便市民出行的一件大事，是市政府實施的重點民生實事。公交優(yōu)先，公交必須優(yōu)秀。公交部門將進一步加強管理，提高服務，讓鹽城公交走得更遠。

 

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