今年49歲的顧偉原先是貨運列車運轉(zhuǎn)車長，去年調(diào)入徐州北站干上了貨檢員，雷蕊萌和王璟則是剛剛分配到徐州北站的大學生。為了支援春運，他們踴躍報名，又成為春運一線的臨時“列車員”。

 他在平凡崗位上干著平凡事

 人們常常對列車員整天走南闖北、觀山看景羨慕不已，其實，列車員的工作十分辛苦。特別是“臨時客車”更是人滿為患，一節(jié)車廂要擠半天才能過去的現(xiàn)象普遍存在。如何干好列車服務(wù)，臨時列車員僅有八天的崗前培訓是遠遠不夠的，一切都要在工作中邊干邊學邊積累經(jīng)驗。

顧偉是老職工，對行車工作并不陌生，但擔任乘務(wù)員還是頭一次。在值乘工作中，他堅持按章作業(yè)，默默無聞地做著那些平凡的工作。從1月22日18點40分第一次擔當“臨時列車員”起，就一絲不茍地履行著乘務(wù)工作職責，并很快進入角色。顧偉又是個閑不住的人，一有時間，他就忙著掃地、擦地板、收垃圾、刷廁所，使整個車廂始終保持著清潔，對于已近知天命之年的他的確不容易。他坦言，返程的旅客在外面打拼了一年，需要一個干凈舒適的乘車環(huán)境，我累一點沒啥，先不說旅客的感受，就是自己也覺得舒服，何況這也是一個列車員應(yīng)該擔負的工作。

2月7日，K8371次列車到達終點站前，顧偉發(fā)現(xiàn)洗臉間和茶爐間的地漏堵塞，為了給下一班值乘的車組創(chuàng)造一個良好的交班基礎(chǔ)，他毫不猶豫地用手去摳出長時間堵在地漏里的雜物。他所負責的14號硬座，離宿營車相隔12個車廂。在整個值乘中，他要換五次班。而每次換班，他都是第一個到崗，伙計們看到，雖然車外寒風凜冽，但他總是額頭上濕漉漉的，為了贏得列車在站寶貴的幾分鐘停靠時間，讓旅客安全地乘降，他都是一路小跑到車門。

實習女大學生真情感動旅客

 雷蕊萌和王璟剛?cè)肼�，目前正在調(diào)度車間實習，對于乘務(wù)工作可說是兩眼一抹黑。上車之后，繁忙的工作之余，兩個大學生除了搞好列車服務(wù)，還要抽時間學習列車員的各種業(yè)務(wù)知識。如人身安全、設(shè)備安全等。為了確保春運安全和旅客溫馨出行，她們著實下了一番功夫。雷蕊萌和王璟值乘的徐州至江山的K8371次列車，全程千余公里，沿途�？�27個車站。其中21個高站臺、6個低站臺，而各停車站臺長短不一，哪個站臺可以投放垃圾，她們都要牢記在心。

2月6日20時許，K8372次列車從杭州開出不久，一位安徽女旅客找到六號臥鋪車正在換票的小雷和小王反映：“廁所里有人吐酒，惡臭難聞，無法使用。”兩人立即拿起苕帚和水桶，強忍著難聞的氣味，沖洗干凈，讓旅客有一個“方便”的處所。不少旅客拿起手機拍下了這感人的瞬間。

22點，列車到達上海南站，一位小青年送上一位古稀老太，說他費勁巴力買了一張中鋪，可是老太太行動不便，又是單身出行，一路無人照料，能否給換成下鋪。小雷和小王起先有些為難，但還是答應(yīng)一定盡力，經(jīng)過努力，最終她們說服了一位下鋪的年輕乘客，讓老太太一路感到非常溫暖和舒心。2月7日9點45分，列車到達終點站徐州時，前來接站的兒女們聽完老太太的敘述，十分感激，非要讓她們說出姓名，小雷和小王齊聲說：“我倆都叫列車員！”

（老藤 陳寶君）

責任編輯：滕富生