新增列車(chē)終于來(lái)了！12月10日，全國(guó)鐵路實(shí)施新的運(yùn)行圖，周口火車(chē)站迎來(lái)3列新增停靠列車(chē)，分別是:重慶北開(kāi)往南通K661次列車(chē)、信陽(yáng)開(kāi)往天津K633次列車(chē)和襄陽(yáng)開(kāi)往青島北K1195次列車(chē)。至此，周口火車(chē)站旅客列車(chē)達(dá)到6列，市民從周口坐火車(chē)可以直達(dá)北京、天津、上海、重慶4個(gè)直轄市，極大方便了市民出行。

　　實(shí)行24小時(shí)售票制度

　　12月10日15時(shí)43分，從重慶北開(kāi)往江蘇南通的列車(chē)駛?cè)胫芸诨疖?chē)站，這是12月10日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，周口迎來(lái)的首班新增列車(chē)。

　　12月10日起，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整，周口火車(chē)站新增了重慶北至南通、天津至信陽(yáng)、青島北至襄陽(yáng)3對(duì)途經(jīng)周口的旅客列車(chē)。加上原有的3對(duì)始發(fā)車(chē)，今后出行，市民已有6對(duì)列車(chē)可供選擇。

　　據(jù)了解，從12月9日開(kāi)始，周口火車(chē)站售票廳實(shí)行24小時(shí)售票制度，并在售票、候車(chē)、進(jìn)站組織等環(huán)節(jié)采取了一系列措施，確保在客車(chē)增加、客流量增大的情況下，做到組織有序，為旅客出行提供便利。

　　周口火車(chē)站票房負(fù)責(zé)人介紹，為方便市民，他們會(huì)提前公布新增客車(chē)的售票時(shí)間、票額等信息，并在候車(chē)廳等地設(shè)立宣傳板，讓廣大旅客及時(shí)了解火車(chē)票退票、改簽等信息。

　　列車(chē)班次增加，客流量可能會(huì)大幅增加，周口火車(chē)站在一樓候車(chē)廳400多個(gè)候車(chē)位的基礎(chǔ)上，開(kāi)放了二樓候車(chē)大廳，開(kāi)放后，將增加400個(gè)候車(chē)位。同時(shí)，對(duì)老、弱、病、殘、孕等開(kāi)辟了重點(diǎn)旅客候車(chē)區(qū)域。

　　今后，夜間的周口火車(chē)站廣場(chǎng)不會(huì)再如往常一樣安靜，新增從信陽(yáng)到天津的K633次列車(chē)和襄陽(yáng)到青島北的K1195次列車(chē)，于夜間�？恐芸凇Ｖ芸诨疖�(chē)站工作人員告訴記者，由于夜間候車(chē)，乘客容易打瞌睡，為了避免乘客因犯困，遺失物品或錯(cuò)過(guò)上車(chē)時(shí)間，周口火車(chē)站將安排人員，負(fù)責(zé)在列車(chē)進(jìn)站時(shí)引導(dǎo)、提醒乘客們上車(chē)。

　　家門(mén)口坐火車(chē)去江蘇

　　昨日15時(shí)許，周口火車(chē)站候車(chē)大廳，不少旅客等待K661次列車(chē)的到來(lái)，這趟列車(chē)從重慶北出發(fā)，途經(jīng)周口到達(dá)江蘇南通。

　　“以前，去南通沒(méi)有直達(dá)的火車(chē)，現(xiàn)在家門(mén)口就可以坐火車(chē)到江蘇南通了，這可節(jié)省了我不少時(shí)間！”說(shuō)起這趟列車(chē)帶來(lái)的便利，候車(chē)的旅客位先生高興得合不攏嘴。

　　位先生今年20多歲，周口商水縣人，由于工作原因，他經(jīng)常要到江蘇南通辦事。以前周口沒(méi)有直達(dá)江蘇南通的火車(chē)，位先生不得不選擇坐大巴車(chē)去南通。“早晨8點(diǎn)多坐大巴車(chē)從周口出發(fā)，凌晨才能到南通，得十多個(gè)小時(shí)。而且車(chē)上空間有限，不能隨意活動(dòng)，每次到南通后都是腰酸背痛……”位先生說(shuō)，如果不想坐大巴車(chē)，他就得到漯河去坐火車(chē)，出行非常不便。

　　聽(tīng)說(shuō)K661次列車(chē)途經(jīng)周口到達(dá)南通的消息后，位先生十分開(kāi)心。最近，他剛好需要到南通采購(gòu)設(shè)備，于是立刻購(gòu)買(mǎi)了周口到南通的臥鋪票。

　　“終于在家門(mén)口坐上去南通的火車(chē)了，實(shí)在太方便了。”位先生說(shuō)。

　　此時(shí)，記者見(jiàn)到了準(zhǔn)備去江蘇鹽城的3位外出務(wù)工人員，他們來(lái)自周口市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，在朋友的介紹下準(zhǔn)備到江蘇鹽城打工。

　　3位務(wù)工人員中年齡較長(zhǎng)的袁先生說(shuō)：“江蘇鹽城有很多周口淮陽(yáng)、項(xiàng)城等地的務(wù)工者，平時(shí)他們往返周口與鹽城之間很不方便，一般要到商丘坐火車(chē)�，F(xiàn)在在家門(mén)口就能坐火車(chē)去鹽城了，他們很高興……”

　　交談中，記者發(fā)現(xiàn)，旅客中不但有到江蘇打工的，還有到安徽阜陽(yáng)、渦陽(yáng)等地探親、做生意的。市民張先生在安徽阜陽(yáng)做生意，聽(tīng)說(shuō)在周口可以坐火車(chē)去阜陽(yáng)的消息后，他也買(mǎi)了張火車(chē)票，“和家人一起體驗(yàn)一下，從周口坐火車(chē)去阜陽(yáng)的感覺(jué)。”張先生說(shuō)，“春節(jié)時(shí)，從南方回來(lái)的務(wù)工人員和返鄉(xiāng)探親的人會(huì)很多，估計(jì)會(huì)有越來(lái)越多的人選擇坐這趟列車(chē)回周口。”

　　當(dāng)日15時(shí)40分許，K661次列車(chē)拖著長(zhǎng)笛，到達(dá)周口火車(chē)站。等候的旅客拿起行李，陸續(xù)登上列車(chē)，開(kāi)始了自己的旅途。

　　坐直達(dá)火車(chē)，省時(shí)又省力

　　昨日下午，周口火車(chē)站工作人員提前來(lái)到站臺(tái)做好準(zhǔn)備，迎接重慶北開(kāi)往江蘇南通的K661次列車(chē)。K661次列車(chē)到站正點(diǎn)時(shí)間為15時(shí)35分，根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表顯示，這班車(chē)在周口站停留28分鐘后，16時(shí)03分發(fā)車(chē)。

　　伴隨著遠(yuǎn)處的汽笛聲，火車(chē)緩緩駛?cè)胝九_(tái)。萬(wàn)先生肩扛著一個(gè)麻袋，一手拿著提包走出站臺(tái)。萬(wàn)先生告訴記者，他是周口川匯區(qū)人，剛從襄陽(yáng)回來(lái)。“前一段時(shí)間，我去襄陽(yáng)探親，去的時(shí)候是從漯河坐的車(chē)，當(dāng)時(shí)帶了很多東西，一路倒騰不太方便。”回程買(mǎi)票時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)可以乘坐直達(dá)周口的火車(chē)了，對(duì)他來(lái)說(shuō)，是個(gè)意外的驚喜。他說(shuō)：“我是前一天去襄陽(yáng)火車(chē)站買(mǎi)的票，在火車(chē)站里看到了有發(fā)往周口的火車(chē)。當(dāng)天上午，8時(shí)3分我們從襄陽(yáng)出發(fā)，到周口用了8個(gè)小時(shí)，比去的時(shí)候節(jié)省一兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，坐直達(dá)的火車(chē)，省時(shí)又省力。”

　　李先生是江蘇人，在周口從事建筑行業(yè)。他告訴記者，因?yàn)闃I(yè)務(wù)原因，他每個(gè)月要數(shù)次往返江蘇與河南之間。“來(lái)周口已經(jīng)一年多時(shí)間了，我覺(jué)得周口的列車(chē)班次比較少，所以之前很少關(guān)注。這次回周口時(shí)，本來(lái)準(zhǔn)備先買(mǎi)到漯河的火車(chē)票，然后轉(zhuǎn)乘客車(chē)到周口，沒(méi)想到在售票廳買(mǎi)到了直達(dá)周口的火車(chē)票。今后，坐車(chē)就方便多了……車(chē)皮是藍(lán)色的，與之前的紅色車(chē)廂相比，看起來(lái)大氣；火車(chē)?yán)锩娴目臻g很寬敞，而且開(kāi)有暖氣，相對(duì)大巴車(chē)來(lái)說(shuō)，今后坐火車(chē)更加安全舒適。”