中國黃淮網(wǎng)訊（采編 溫鰲 通訊員 孟凱）本網(wǎng)今日從鐵路部門獲悉，目前合肥至蚌埠高速鐵路開通運營各項準備工作已全部到位，將于10月16日正式開通運營。當日8：00開行合肥至北京南G262次首發(fā)列車。從10月17日起，將按照列車時刻表正常運行。10月11日8時起發(fā)售車票，旅客可以通過網(wǎng)絡、電話訂票或到車站、各火車票代售點購票。

合肥至蚌埠高速鐵路是京滬高鐵與滬漢蓉客運專線間的高速連通線，也是北京至福州客運專線的組成部分。該線由鐵道部和安徽省共同出資建設，運營里程132公里，沿線設合肥、合肥北城、水家湖、淮南東、蚌埠南、蚌埠等6座車站，設計時速350公里，運營初期按時速300公里運行。該項目于2009年1月開工建設，運營里程132公里，設計時速350公里，運營初期按時速300公里運行。

合肥至蚌埠高速鐵路運營將按照便民利民、方便快捷的總體要求，合理安排列車開行方案。初期安排開行高速動車組列車15對，具體為：合肥至北京南9對，合肥至青島2對, 合肥至蚌埠南4對。此外，上海虹橋至合肥、合肥至溫州南1對普通動車組列車經(jīng)合肥至蚌埠高速鐵路延伸至淮南東站終到、始發(fā)。合肥至蚌埠南站最短運行時間38分，比既有線旅客列車最短運行時間縮短1小時;合肥至北京南最短運行時間3小時50分，比既有線旅客列車最短運行時間縮短5小時42分，合肥至北京一日往返將變?yōu)楝F(xiàn)實。

合肥至北京南高速動車組列車票價為：二等座429元，一等座722元，特等座816元，商務座1352元。合肥到蚌埠南高速動車組列車票價為：二等座61元，一等座102元，特等座116元，商務座192元。

按照以人為本、方便旅客的原則，合肥至蚌埠高速鐵路將實行“有需求，有服務，無需求，無干擾”的新理念，帶給旅客更溫馨、更細致的旅行體驗。沿線各站共新增票房售票機28套，自動售票機9臺，進站檢票機35臺，今后旅客購票、進出站將更快速、便捷。針對開通運營后可能發(fā)生的突發(fā)情況，各部門制訂了應急預案并開展了應急演練，應急處置能力得到提高。針對高鐵旅客的不同需求，組織對客運服務人員進行了系統(tǒng)培訓，細化服務標準和流程，努力為廣大旅客提供更加優(yōu)質的服務。

合肥至蚌埠高速鐵路的開通運營，形成了合肥北上的快速通道，通過已投入運營的合寧、滬寧、合武高鐵，把京廣、京滬、滬漢蓉三條高鐵主干線緊密連接起來，形成了我國中部腹地通往環(huán)渤海、長三角、珠三角地區(qū)的大能力快速客運通道，對滿足沿線人民群眾出行需求，釋放既有線貨運能力，提高鐵路運輸能力和服務質量，促進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展有著重要的意義。（黃淮網(wǎng)新聞頻道）