◎徐州日報全媒體記者 范海杰

物流產(chǎn)業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。市委、市政府明確將打造商貿(mào)物流中心作為我市淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市建設的四大中心之一。以“第四屆中國國際物流發(fā)展大會”在徐召開為契機，我市充分利用區(qū)位交通優(yōu)勢，在線上線下同步、平臺整合提升、多式聯(lián)盟聯(lián)運、產(chǎn)業(yè)融合推進、區(qū)域協(xié)同發(fā)展等多方面取得了重點突破，加快構(gòu)建淮海經(jīng)濟區(qū)商貿(mào)物流中心。

統(tǒng)籌“五大通道”筑起物流高地

曾經(jīng)的徐州物流業(yè)，面臨著“小、亂、弱”困局。如何最大化發(fā)揮徐州“五省通衢”交通區(qū)位優(yōu)勢？市委、市政府把目光瞄準了公、鐵、水、航、管“五大通道”。

2017年1月，徐州至上海運河航線正式開通，水運集裝箱班輪實現(xiàn)常態(tài)化運行。相對于以往經(jīng)連云港轉(zhuǎn)運至上海出口，節(jié)省60%的運輸時間，運輸成本下降40%以上。

以此為開端，一項又一項水運物流“零的突破”接踵而來。2017年4月，中遠海運集團開通徐州至太倉直達專線；10月，由中遠海運承運，從徐州港出口到美國休斯頓的集裝箱順利裝船；11月，從丹麥奧胡斯港發(fā)往徐州港的進口集裝箱順利抵達。徐州港集裝箱外貿(mào)進出口業(yè)務正式開通。

把徐州港打造為運河支線基本港和區(qū)域核心港，是我市多式聯(lián)運發(fā)展的重要標志性成果，打通了徐州連接長江經(jīng)濟帶及海上絲綢之路的水上通道，提升了輻射帶動能力。借助專業(yè)航運集團全球化經(jīng)營和一體化服務的運輸服務網(wǎng)絡，徐州內(nèi)河水運集裝箱可通達全球70余個國家，240余個港口。

在內(nèi)河水運實現(xiàn)多項突破的同時，徐州“無水港”也正如火如荼地建設中。2017年12月19日，徐州至寧波港鐵海聯(lián)運班列首發(fā)，徐州“無水港”正式全面啟用。徐州“無水港”是具有口岸服務、報關(guān)報驗、貨代船代、物流運輸?shù)裙δ艿拇笮蛧�際貿(mào)易綜合物流平臺，形成內(nèi)陸無水港“一次報關(guān)、一次放行”“屬地申報、口岸驗放”的通關(guān)運作模式，兩港無縫對接，進一步減少物流時間、降低成本，促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)作與共同發(fā)展。

隨著各類運輸形式不斷整合，徐州“河海統(tǒng)籌”“亞歐陸橋”“快捷路網(wǎng)”“空中走廊”“地下管網(wǎng)”五大物流通道優(yōu)勢更加凸顯。在此基礎上，我市探索建立各通道物流供應鏈一體化聯(lián)合體運作機制，加快推行多式聯(lián)運“一票制”結(jié)算，提升通道綜合運輸能力，有效提高物流運效，努力降低物流成本，提升區(qū)域物流運行吸聚力和輻射力。

加快試點創(chuàng)建打造智慧物流

走進金駒物流園控制中心，物流園與全國骨干電商平臺合作情況一目了然，可以看到，線上撮合交易額占物流園交易總額的比重達到70%以上。這是金駒物流園信息綜合服務體系試點建設的成果。

與金駒物流園一樣，五洲公路港、港務集團、宏康物流、雨潤農(nóng)產(chǎn)品、大成物流等我市骨干物流平臺，在市相關(guān)部門支持下，按照國家標準和規(guī)范統(tǒng)一了技術(shù)接口，并運用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，增強了平臺的輻射能力和資源大范圍整合能力，實現(xiàn)了與全國性物流平臺信息對接。

這些企業(yè)的進步，得益于徐州創(chuàng)建國家物流標準化試點城市。作為省、市“全面深化改革重要事項”，從2015年7月我市獲批創(chuàng)建國家物流標準化試點城市，到2017年11月底我市高質(zhì)量建成試點城市，創(chuàng)建工作深深地改變了徐州物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

兩年多來，全市27個試點項目涵蓋快消品、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、生產(chǎn)資料、信息平臺等多個領域，帶動社會投資數(shù)十億元，打造了一批標準化示范載體，形成了典型帶動、相互補充的全鏈條示范體系。

(下轉(zhuǎn)03版)