為貫徹落實國務院《城市道路管理條例》和《濟南市市政設施管理條例》，市城鄉(xiāng)交通運輸委日前制定出臺了《關于進一步加強和規(guī)范城市道路臨時占用和挖掘管理的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，意見自2017年12月1日起施行，有效期至2022年11月30日。這一管理新政的推出，將進一步加強城市道路臨時占用、挖掘管理工作，“馬路拉鏈現象”今后將得到進一步緩解，因封閉施工道路無法通行的情況也將大幅減少。

《實施意見》在適用范圍、審批機構及職責、審批程序、挖掘程序以及確保道路暢通等九個方面進行了明確規(guī)定，嚴格控制占用和挖掘道路�！秾嵤┮庖姟穼嵤┖�，包括搶修工程在內的道路挖掘工程管理更加嚴格，“馬路拉鏈現象”將得到有效緩解。據市城鄉(xiāng)交通運輸委相關工作人員介紹，由于地下管線等配套設施不完善、城市道路設計建設管理標準不統(tǒng)一、投資主體多元化等原因，城市道路的挖掘頻率高，經常會出現重復挖掘和修復不及時不規(guī)范等情況，使得“馬路拉鏈”現象頻現。而《實施意見》正是針對這一情況，明確了審批機構及職責，進一步理順管理機制，強化挖掘施工跟蹤管理，確保施工管理更科學、更規(guī)范、更具可操作性。

此外，今后施工單位將嚴格按照有關規(guī)定設置挖掘現場圍擋，減少道路通行空間占用，保障道路發(fā)揮通行能力，同時采取有效措施防止擾民，市民因為道路全封閉施工而受到影響的情況將逐步減少�！秾嵤┮庖姟愤�要求道路管理部門嚴格履行職責，建立健全路政巡查及問題發(fā)現機制，對巡查發(fā)現未經批準擅自挖掘、占用現有道路設施空間施工或其他違規(guī)行為處罰方式進行了規(guī)定。同時，該意見實行多部門聯動+全地域覆蓋的方式，同時邀請群眾廣泛監(jiān)督，堅決杜絕違法挖掘占道行為。

來源：舜網