據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews近日消息，豐田已開(kāi)始對(duì)搭載新型碳化硅電子系統(tǒng)的豐田凱美瑞混動(dòng)版進(jìn)行公路實(shí)驗(yàn)。

據(jù)了解，在控制電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力控制單元(PCU)中，功率半導(dǎo)體的電力損耗占車輛電力損耗的20%左右，使用新型材料碳化硅充當(dāng)功率半導(dǎo)體可以有效減少電力損耗。另外，使用碳化硅還能夠使電子系統(tǒng)的芯片厚度減少約80%。

　　據(jù)悉，此次路試豐田將收集各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)，包括不同行駛速度下的PCU電壓和電流等，用于對(duì)該車進(jìn)行性能評(píng)估和市場(chǎng)預(yù)測(cè)。

　　豐田表示，將盡快把碳化硅材料投入實(shí)際生產(chǎn)。