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開除、吊銷資格證 違規(guī)駕駛這樣罰你怕么?

來(lái)源:  作者:  時(shí)間:2017-08-14

 原標(biāo)題:開除、吊銷資格證 違規(guī)駕駛這樣罰你怕不怕?

  交通運(yùn)輸部治理違規(guī)車輛和違規(guī)駕駛又出新招了!

  日前,交通運(yùn)輸部通報(bào)曝光了2017年6月涉嫌違規(guī)駕駛的道路運(yùn)輸車輛情況。據(jù)悉,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司于去年6月建立了道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管抽查制度,通過(guò)全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)以及全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái),每月抽查營(yíng)運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、重型貨車各200輛。該項(xiàng)抽查圍繞影響道路運(yùn)輸安全的重點(diǎn)領(lǐng)域開展,如客運(yùn)接駁運(yùn)輸、危貨車輛監(jiān)管、車型標(biāo)準(zhǔn)化、商品車運(yùn)輸車治理、系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量、車載終端質(zhì)量等。

  今年4月,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司進(jìn)一步完善了以上抽查制度,并決定今后每月公布抽查情況及各地核查及整改情況。

  交通運(yùn)輸部要加大對(duì)涉嫌違規(guī)駕駛運(yùn)輸車輛的曝光力度。從曝光的整改措施來(lái)看,懲罰措施更是相當(dāng)嚴(yán)厲,不僅扣分、罰錢,還有可能被開除,甚至吊銷資格證。

  曝光省份:山西、廣東

  問(wèn)題:超速行駛、疲勞駕駛、接駁運(yùn)輸夜間不?、軌跡完整率低于80%

  此次對(duì)外公布的6月份(5月21日至6月20日)道路運(yùn)輸車輛抽查情況,是交通部第一次公布,主要是對(duì)山西、廣東兩省的道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸車輛、液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛及重載普貨車輛各200輛,對(duì)有關(guān)車輛軌跡進(jìn)行了跟蹤和回放。

  抽查結(jié)果是:

  山西、廣東兩省9輛客車、18輛重載普貨車輛車載終端存在嚴(yán)重的超速報(bào)警,涉嫌違規(guī)超速行駛;

  3輛客車、20輛重載普貨車輛系統(tǒng)平臺(tái)存在較嚴(yán)重的疲勞駕駛報(bào)警,涉嫌違規(guī)疲勞駕駛;

  7輛客車23時(shí)至次日2時(shí)存在未?啃袨,涉嫌違反接駁運(yùn)輸管理規(guī)定;

  4輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸貨車軌跡完整率低于80%。

  山西嚴(yán)肅處罰:書面檢查、解聘、吊銷從業(yè)資格證、停運(yùn)整改

  通過(guò)抽查,交通運(yùn)輸部發(fā)現(xiàn)山西省違規(guī)駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重,并責(zé)令相關(guān)市進(jìn)行核查并整改。

  運(yùn)城市:檢查、罰款、解聘、吊銷資格證、曝光、停運(yùn)整改

  1、責(zé)令運(yùn)城市鹽湖區(qū)道路運(yùn)輸管理所客運(yùn)場(chǎng)站負(fù)責(zé)人、企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任具體監(jiān)管人員作出書面檢查;

  2、責(zé)令山西省汽運(yùn)集團(tuán)運(yùn)城汽車運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)、客運(yùn)公司經(jīng)理及直接責(zé)任人作出深刻書面檢查,對(duì)相關(guān)涉事責(zé)任人進(jìn)行處理,并形成整改報(bào)告;

  3、依據(jù)交通運(yùn)輸部等三部局《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》,對(duì)山西省汽運(yùn)集團(tuán)運(yùn)城汽車運(yùn)輸有限公司作出8000元處罰;

  4、責(zé)令山西省汽運(yùn)集團(tuán)運(yùn)城汽車運(yùn)輸有限公司對(duì)相關(guān)駕駛員作出解聘處理;

  5、依據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第四十七條第三款規(guī)定,吊銷連續(xù)2個(gè)月多次超速駕駛的相關(guān)駕駛員從業(yè)資格證,并在《運(yùn)城日?qǐng)?bào)》等媒體進(jìn)行公告;

  6、對(duì)涉事車輛不按規(guī)定進(jìn)行接駁運(yùn)輸?shù)男袨椋奁?日停運(yùn)整改,待整改驗(yàn)收合格后恢復(fù)運(yùn)行。

  臨汾市:違規(guī)駕駛車輛嚴(yán)肅處理及通報(bào)

  責(zé)令山西汽運(yùn)集團(tuán)臨汾汽車運(yùn)輸有限公司、山西汽運(yùn)集團(tuán)侯馬運(yùn)業(yè)股份有限公司限期整改,對(duì)存在安全生產(chǎn)隱患企業(yè)和相關(guān)車輛,暫時(shí)收回其接駁道路運(yùn)輸資質(zhì),車輛停運(yùn)至整改驗(yàn)收合格;

  當(dāng)事從業(yè)人員由公司進(jìn)行學(xué)習(xí)再教育,作深刻檢查檢討;

  在駕駛員從業(yè)資格網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄扣分;

  要求企業(yè)對(duì)監(jiān)控平臺(tái)當(dāng)班監(jiān)控人員進(jìn)行處理,對(duì)公司接駁資質(zhì)車輛的從業(yè)人員和監(jiān)控平臺(tái)工作人員進(jìn)行舉一反三,深刻汲取數(shù)訓(xùn),把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  長(zhǎng)治市:約談企業(yè)

  長(zhǎng)治市運(yùn)管處召集長(zhǎng)治市第一汽車運(yùn)輸有限公司、長(zhǎng)治市一運(yùn)潞達(dá)運(yùn)業(yè)有限公司進(jìn)行約談,要求兩家涉事企業(yè)要查清原因,找出問(wèn)題,全面排查企業(yè)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控中存在的問(wèn)題和漏洞,落實(shí)企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任,對(duì)相關(guān)人員嚴(yán)肅處理,并將整改落實(shí)情況書面上報(bào)。

  晉城市:核實(shí)數(shù)據(jù)、約談企業(yè)、全市摸排

  晉城市運(yùn)管局積極與交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司聯(lián)系,對(duì)通報(bào)車輛的具體數(shù)據(jù)進(jìn)行了核實(shí),實(shí)地對(duì)山西汽運(yùn)集團(tuán)晉城汽車運(yùn)輸有限公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行了數(shù)據(jù)查詢,對(duì)該公司分管動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作的副總經(jīng)理和平臺(tái)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談,督促企業(yè)對(duì)相關(guān)責(zé)任人作出處理,并對(duì)全市“兩客一危”企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行一次全面檢查。

  太原市:約談企業(yè)、解聘

  太原市迎澤區(qū)運(yùn)管所對(duì)山西省汽運(yùn)集團(tuán)太原晉龍捷泰運(yùn)輸貿(mào)易有限公司進(jìn)行了約談,要求企業(yè)要認(rèn)真核實(shí)、立即整改。太原晉龍捷泰運(yùn)輸貿(mào)易有限公司組織召開專題會(huì)議對(duì)部運(yùn)輸服務(wù)司通報(bào)情況進(jìn)行了傳達(dá),下達(dá)隱患通知書,對(duì)相關(guān)車輛行駛軌跡進(jìn)行了核查;對(duì)超速情況較輕的駕駛員進(jìn)行了安全教育,并令其作出書面檢查;對(duì)超速情況嚴(yán)重的駕駛員予以解聘。

  廣東核查結(jié)果:多數(shù)車輛實(shí)未違規(guī)

  如果說(shuō)山西違規(guī)運(yùn)輸現(xiàn)象較為嚴(yán)重,急需整改的話,那么廣東核查的結(jié)果有些意思,且看下文。

  問(wèn)題一:軌跡完整率問(wèn)題。

  經(jīng)廣州市核查,三輛車軌跡完整率低于80%的主要原因是車載設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題、終端信號(hào)傳輸不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)質(zhì)量不佳等原因?qū)е隆?/strong>

  問(wèn)題二:超速問(wèn)題。

  經(jīng)廣州市核查,粵AV4856在2017年6月存在超速違規(guī)行為被公安交警部門處罰;

  粵AAL083的車機(jī)傳感器速度信號(hào)線故障,導(dǎo)致傳感器速度異常并持續(xù)超速報(bào)警;

  粵AAL710是由于企業(yè)設(shè)置的超速限值偏低(60公里/小時(shí)),導(dǎo)致車輛在超車、下坡等過(guò)程中出現(xiàn)瞬時(shí)速度超過(guò)設(shè)定限值而產(chǎn)生超速報(bào)警,經(jīng)企業(yè)平臺(tái)服務(wù)商核實(shí),該車輛實(shí)際行車速度未超過(guò)設(shè)定限值。

  問(wèn)題三:疲勞駕駛問(wèn)題。

  經(jīng)深圳市核查,粵BDD638在5月至6月期間每天至少停車休息8小時(shí),每4小時(shí)有休息半小時(shí)的記錄;

  粵BAU198為快遞車,有安排2名主班司機(jī)、1名副班司機(jī),且在5月至6月期間每天有停車休息記錄;

  粵BH8071所屬的拓領(lǐng)環(huán)球物流(中國(guó))有限公司變更營(yíng)業(yè)地址后未及時(shí)辦理相關(guān)業(yè)務(wù),導(dǎo)致無(wú)法聯(lián)系上該企業(yè),具體情況待核實(shí)后再報(bào);

  經(jīng)潮州市復(fù)查,粵UU1901配備兩名司機(jī),每?jī)绍嚧胃鼡Q司機(jī),無(wú)疲勞駕駛情況。

  這是否從側(cè)面反映出營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)在應(yīng)用上仍存在不少問(wèn)題?

 
來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)汽車報(bào)

責(zé)任編輯:管理員

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