奔馳在新版本M Class上首先給命名降了級(jí)別，之前的ML550將會(huì)被ML400所替代，而ML350 BLUETEC的繼任者則是ML250 BLUETEC，先別因?yàn)閿?shù)字縮水而傷感，奔馳拿出這樣的配置多少還是有些考量的。

代替ML550的ML400使用了一個(gè)新的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到329馬力和480Nm，在高速路上的百公里油耗可以達(dá)到10.6L，而城市道路則要多一些，要到11.7L，這要比之前ML550 4.7L八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的16L和14L節(jié)省上不少。

也許是在動(dòng)力性能上的損失讓奔馳感到有些愧疚，在ML400的標(biāo)配中，真皮內(nèi)飾、無鑰匙系統(tǒng)、多色照明系統(tǒng)、高級(jí)音響和杯架一個(gè)不少，如果你愿意多花點(diǎn)錢來個(gè)性能套件，更拉風(fēng)的空氣動(dòng)力學(xué)套件和19英寸輪轂也等著你，只是除了拉風(fēng)基本沒什么用處。

ML250 BLUETEC則使用了一個(gè)2.1L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙渦輪增壓器，基本就是E Class、GLK的范疇，最大功率200馬力，配備了一個(gè)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，不過這個(gè)版本奔馳官方?jīng)]有給出具體油耗數(shù)據(jù)，但應(yīng)該差不到哪里去。

過不了多久，兩款新的M Class將會(huì)上市，對于心痛油費(fèi)的同學(xué)來說，不免是個(gè)好消息。不過話說回來，即便是目前ML250的售價(jià)也已經(jīng)不低，以省油為賣點(diǎn)誘惑力并不是太大啊。