人民網(wǎng)北京6月14日電（吳曉琴）6月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布5月全國(guó)乘用車銷售數(shù)據(jù)。其中，中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率雖居第一，但是“偏科”仍然嚴(yán)重，在SUV/MPV銷量同比增長(zhǎng)40.2%和31.9%的情況下，中國(guó)品牌轎車銷量為16萬(wàn)輛，同比下降8.2%。

中國(guó)品牌SUV/MPV保持高速增長(zhǎng) 轎車同比下降8.2%

由上圖可以看到，中國(guó)品牌轎車5月銷量16萬(wàn)輛，同比下降8.2%，中國(guó)品牌SUV和MPV則分別銷售33.5和15.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.2%和31.9%。通過對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，自主品牌“偏科”的現(xiàn)象仍然沒有得到緩解。

在市場(chǎng)占有率方面，中國(guó)品牌轎車僅為17.4%，比上個(gè)月下降1.8%；中國(guó)品牌SUV銷量仍然保持高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率為53.4，環(huán)比提高1.5個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)品牌MPV銷量也有所增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額為87.6，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%。

新能源汽車產(chǎn)銷提速 純電動(dòng)汽車占比45%

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月新能源汽車生產(chǎn)3.7萬(wàn)輛，銷售3.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)131.3% 和128.0%。其中純電動(dòng)汽車的銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)是整個(gè)新能源汽車銷量增長(zhǎng)的主要因素。

5月純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成2.9萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)177.0%和161.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成0.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)49.3%和68.7%。

從圖中可以看出，純電動(dòng)汽車的銷量占了新能源汽車總銷量的45%，插電式混合動(dòng)力商用車緊隨其后，占新能源汽車總銷量的29%，其次是插電式混合動(dòng)力乘用車，占新能源汽車銷量的24%。純電動(dòng)商用車銷量?jī)H占2%。

中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占有率第一 法系下降

5月，中國(guó)品牌乘用車共銷售71.69萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.11%，同比增長(zhǎng)12.86%，占乘用車銷售總量的39.98%，占有率比上月下降1.93個(gè)百分點(diǎn)，自3月以來(lái)連續(xù)3個(gè)月占有率環(huán)比下降，但是市場(chǎng)占有率仍居第一。

德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售35.11萬(wàn)輛、31.64萬(wàn)輛、20.16萬(wàn)輛、15.05萬(wàn)輛和5.03萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的19.58%、17.65%、11.24%、8.39%和2.80%。與上月相比，法系乘用車銷量有所下降，其他外國(guó)品牌呈一定增長(zhǎng)，日系乘用車增速居前。與上年同期相比，日系乘用車銷量增速超過中國(guó)品牌，美系和德系增速略低，韓系和法系有所下降。

5月份乘用車整體銷量略增 銷量同比增長(zhǎng)0.5%

整體來(lái)說(shuō)，5月乘用車銷量比上月略增，同比呈較快增長(zhǎng)。5月乘用車產(chǎn)銷分別完成177.2萬(wàn)輛和179.3萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上月下降3.7%，銷量則增長(zhǎng)0.5%；與上年同期相比產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)5.5%和11.3%，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，增速高于汽車總體0.5和1.5個(gè)百分點(diǎn)。

1-5月，乘用車銷量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，增幅比上年同期有所提升。1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成932.7萬(wàn)輛和925.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)6.6%和7.8%，其中產(chǎn)量增速與前四個(gè)月持平，銷量增速高于前四個(gè)月。