關(guān)鍵詞：緊湊級(jí)車、垂直換代、全新平臺(tái)

編輯視點(diǎn)：一般來說，能夠不斷進(jìn)行更新?lián)Q代的都是口碑車型，而緊湊型車這一級(jí)別更是國內(nèi)消費(fèi)者備受關(guān)注的。

緊湊級(jí)車是汽車廠商最為重視的細(xì)分市場之一，近半年，卡羅拉、明銳、馬自達(dá)3等車型都推出了全新?lián)Q代車型，開始在緊湊級(jí)車市場中掀起新一輪的競爭。從消費(fèi)者的購買習(xí)慣來說，“新產(chǎn)品”更容易吸引消費(fèi)者的注意力，對(duì)于汽車這樣的商品來說，垂直換代產(chǎn)品可以說是具備著一種“魔力”。在未來一段時(shí)間，還有很多頗受關(guān)注的緊湊級(jí)車型都會(huì)推出換代車型，它們無一例外都采用了全新平臺(tái)進(jìn)行打造，下面我們就一起了解下。

東風(fēng)標(biāo)致 全新408

新車看點(diǎn)：基于EMP2模塊化平臺(tái)打造

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年8月

在今年的北京車展(微博)上，新一代東風(fēng)標(biāo)致408全球首發(fā)，據(jù)此前的官方消息，全新標(biāo)致408預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13-19.5萬元，該車將會(huì)在8月正式上市，并會(huì)新增搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

外觀方面，新一代東風(fēng)標(biāo)致408采用了最新的家族式設(shè)計(jì)理念，而這種設(shè)計(jì)已在海外版308上得到了使用。前臉的進(jìn)氣格柵使用了橫向多條幅樣式，同時(shí)前大燈組的造型也更加細(xì)窄，還加入了LED日間行車燈，而下進(jìn)氣格柵與霧燈組緊密相連，并在多處使用了造型獨(dú)特的鍍鉻裝飾加以點(diǎn)綴。尾部采用了分體式紅白相間設(shè)計(jì)的尾燈造型，并配備了雙側(cè)雙排的尾氣管。

基于EMP2模塊化平臺(tái)打造 引入1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

新一代東風(fēng)標(biāo)致408是基于標(biāo)致最新的EMP2模塊化平臺(tái)打造，車身的長寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距達(dá)到了2730mm，依舊定位緊湊級(jí)三廂轎車。與此同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致全新一代408的車身還采用了大量的激光焊接工藝，并引入了眾多輕量化技術(shù)，使得底盤減重了70公斤，整車則減重了150公斤。

配置方面，全新一代408新車全系標(biāo)配了EPS電子助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD、電子剎車輔助系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊＋前排雙側(cè)氣囊＋側(cè)氣簾、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)啟停系統(tǒng)。除了低配的舒適版車型外，其余三款車型均配備了17寸鋁合金輪圈、9.7寸中控彩色大屏、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口、真皮多功能方向盤、定速巡航等。

動(dòng)力方面，新一代東風(fēng)標(biāo)致408將會(huì)搭載1.6THP渦輪增壓和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速手動(dòng)和6速手自一體變速器相匹配。其中1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大167Ps（123kW）的動(dòng)力輸出，以及240Nm的最大扭矩；而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)則分別能提供最大139Ps（102Kw）的扭矩和172Nm扭矩。另外，新車還將采用STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定的提升。