有關(guān)機構(gòu)進行的檢測和研究表明，車內(nèi)空氣中存在的揮發(fā)性有機物包括烴類、醛類、酮類物質(zhì)等，多達幾百種。2012年3月1日起，環(huán)境保護部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（GB/T27630-2011）正式實施�！吨改稀反_定了8種主要控制物質(zhì)，即車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛，并規(guī)定了濃度要求。考慮到汽車企業(yè)的承受能力，當時這份標準還屬于推薦性標準，希望引導優(yōu)勢車企自覺參照執(zhí)行，并不具有強制意義。

　　根據(jù)實車實測結(jié)果，標準對改善車內(nèi)空氣質(zhì)量起到了明顯效果，但同時也存在一些不足。“例如，《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》要求受檢車輛放置在恒溫、恒濕、靜風、潔凈空氣環(huán)境中，并完全處于靜止狀態(tài)，這與車輛實際使用時的狀態(tài)不一致，很難完全反映出車輛在行駛狀態(tài)下的車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況。此外，按原標準實施時的工業(yè)水平，一些車內(nèi)污染物限值設定較寬泛，與國際上同類物質(zhì)的限值相比偏高。”編制組介紹。

　　鑒于上述情況，國家標準化委員會建議立項，將原推薦性標準修訂為強制性標準，并增加相關(guān)強制性標準要求內(nèi)容。

　　“從推薦性指南修訂為強制性的國家標準，這對汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和技術(shù)進步提出了挑戰(zhàn)，也為車內(nèi)環(huán)境污染凈化治理行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。”國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任宋廣生認為。

　　主要污染物限值收緊

　　此次修訂將苯的限值由原來的0.11毫克/立方米大幅度加嚴為0.06毫克/立方米；將甲苯的限值調(diào)整為1.00毫克/立方米，較原標準加嚴10%；二甲苯和乙苯的限值都調(diào)整為1.00毫克/立方米，均降低到原來的2/3。

　　污染物排放標準限值怎么確定？編制組給出了以下幾條指導意見：“首先，應保護車內(nèi)駕乘人員的健康；其次，參考國內(nèi)相關(guān)標準，與國內(nèi)外相關(guān)空氣質(zhì)量標準限值相協(xié)調(diào)；再次，綜合考慮車輛的使用情況及乘客在車內(nèi)環(huán)境的暴露時間；最后，考慮汽車工業(yè)現(xiàn)狀，有利于促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”

　　車內(nèi)污染物控制項目又如何篩選？據(jù)編制組介紹，經(jīng)過專家多次討論，確定了三條基本原則：能夠在車內(nèi)空氣中檢測到；對人體健康影響較大，尤其應嚴格控制致癌性物質(zhì)；確認是由車輛內(nèi)飾件揮發(fā)出來的物質(zhì)。“基于大量車內(nèi)空氣的實驗研究結(jié)果和對內(nèi)飾零部件的分析結(jié)果，最后決定本標準控制項目維持《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（GB/T27630-2011）規(guī)定的8種物質(zhì)，并根據(jù)標準實施情況和各種物質(zhì)的健康危害對限值進行調(diào)整。”

　　給出強制執(zhí)行時間表

除了對車內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)進行嚴格限定，新《指南》征求意見稿還給出了汽車廠家強制執(zhí)行的時間表：自2017年1月1日起，所有新定型銷售車輛必須滿足本標準要求；此前已經(jīng)定型的車輛自2018年7月1日起實施強制標準要求。

　　為何新標準僅適用于新生產(chǎn)車輛？據(jù)編制組介紹，雖然車內(nèi)空氣污染程度可能會隨著車體材料中有害物質(zhì)的不斷釋放而有所減輕，但是在一般情況下，車輛從制造完成到交付用戶使用的間隔只有幾天到幾周，加上在庫存和運輸過程中乘員艙都處于密閉狀態(tài)，因此往往用戶開始使用新車時，也是車內(nèi)空氣污染最嚴重的時期。“既然車內(nèi)空氣污染的‘禍根’一般是在車輛生產(chǎn)過程中種下的，在汽車使用過程中很難消除，而且消費者一般不具備這方面的專業(yè)知識和技術(shù)能力，那么汽車生產(chǎn)企業(yè)應對新車車內(nèi)污染治理承擔第一責任。”

　　新標準提出，汽車制造企業(yè)應保證批量生產(chǎn)車輛的內(nèi)飾零部件與備案信息一致，否則將判定為環(huán)保一致性檢查不合格。行業(yè)主管部門可以隨機在生產(chǎn)線上抽取批量生產(chǎn)的汽車進行環(huán)保一致性檢查，如果發(fā)現(xiàn)8項指標中任何一種污染物超標，都將判定為不合格——這意味著，新國標一旦落地，在執(zhí)行環(huán)節(jié)會非常嚴格。（張蕾）