人民網(wǎng)北京11月24日電(劉墨)“我們不僅僅賣車，賣的更是服務。”北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理張勇在2015廣州國際車展上接受人民網(wǎng)汽車頻道記者采訪時表示，這是北汽新能源在發(fā)展純電動車過程中最大的競爭優(yōu)勢。

事實上，北汽新能源早就提出了打造新能源“智能出行生態(tài)圈”的理念。對此，張勇解釋道，目前，新能源汽車的市場依然受政府限購政策的主導，長期可持續(xù)的消費環(huán)境還未形成，所以我們需要給消費者更多的選擇，比如提供租賃服務;在政府建設充電樁;回收電池、二手車等一系列與老百姓生活相關的項目。

就在本屆廣州國際車展上，北汽新能源發(fā)布了“i-link智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)，這個系統(tǒng)打破傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)的模式和思維，通過新能源汽車的智能化，車與車、車與人的交互化和提升車輛使用環(huán)節(jié)的便捷性，最終開創(chuàng)智能互聯(lián)的用車新體驗。

張勇表示，在本屆廣州車展亮相的北汽新能源旗下首款A級純電動轎車EU260就搭載了“i-link智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)，其“樂享版”車型還帶有北汽新能源與樂視聯(lián)合開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)應用，成為國內(nèi)首個融入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的新能源汽車。

作為北汽新能源進軍A級純電動市場的戰(zhàn)略車型，EU260搭載使用ATL電芯的普萊德三元鋰電池。“另外，EU220出租車充電僅需要三分鐘，大大降低了充電等待的時間。”張勇告訴記者，EU260的上市完善了北汽新能源的產(chǎn)品布局，實現(xiàn)了對A0級、A級、B級三大純電動車細分市場的全面覆蓋。

他希望，北汽到2020年能夠?qū)崿F(xiàn)在新能源汽車領域中全國第一，全球第三的戰(zhàn)略目標。