[導(dǎo)讀]據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2013年5月份，一汽夏利汽車產(chǎn)銷量分別約為11453輛和10233輛。今日夏利開盤后走弱，直至跌停。

6月13日，一汽夏利(000927.SZ)上午開盤后走弱，截至上午11時16分，公司股票跌停。晚間消息，今年5月，一汽夏利眾多車企蒸蒸向上時，其汽車產(chǎn)銷量分別同比下降53.8%和55.08%。

資料顯示，2013年5月份，一汽夏利汽車產(chǎn)銷量分別約為11453輛和10233輛；而去年同期，公司汽車產(chǎn)銷量分別為17615輛和15869輛，分別同比下降53.8%和55.08%。

今年前五個月，公司汽車產(chǎn)銷量分別為71173輛和64381輛，而去年同期，公司汽車產(chǎn)銷量分別為92644輛和92901輛，分別同比下降30.17%和44.30%。

就具體車型而言，夏利車系列，今年前五個月累計(jì)產(chǎn)銷量為57487輛和48569輛，分別同比下滑31.18%和59.48%；威系列，今年前五個月的產(chǎn)量為13686輛，同比下滑25.93%；同期威系列的銷量為15812輛，同比增加2.38%。

而日前，《證券市場周刊》從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲得的5月份全國汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，全國汽車工業(yè)產(chǎn)銷量同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。

來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2013年5月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷環(huán)比雖有所下降，但同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。

5月，汽車生產(chǎn)178.05萬輛，環(huán)比下降6.27%，同比增長13.52%；銷售176.15萬輛，環(huán)比下降4.36%，同比增長9.81%。其中：乘用車生產(chǎn)141.97萬輛，環(huán)比下降5.26%，同比增長11.89%；銷售139.69萬輛，環(huán)比下降3.09%，同比增長9.04%。商用車生產(chǎn)36.08萬輛，環(huán)比下降10.03%，同比增長20.39%；銷售36.46萬輛，環(huán)比下降8.94%，同比增長12.88%。

1-5月，汽車產(chǎn)銷907.72萬輛和902.81萬輛，同比增長13.49%和12.56%。其中乘用車產(chǎn)銷730.16萬輛和726.16萬輛，同比增長15.16%和14.73%，增幅較前4個月有所減緩；

招商證券(600999.SH)近日發(fā)布報告稱，未來一汽夏利的也就反轉(zhuǎn)主要是看日系復(fù)蘇和一汽集團(tuán)的整體上市。一汽夏利當(dāng)前主要生產(chǎn)A0級夏利和威系列產(chǎn)品。由于車型老化推新?lián)Q代慢，產(chǎn)品競爭力弱，一直處于虧損狀態(tài)，2012年度公司扣除投資收益后利潤為-13.1億元。

財(cái)報顯示，一汽夏利當(dāng)前主要利潤來源于持股30%一汽豐田，2012年一汽豐田收入603億元，貢獻(xiàn)投資收益12.9億元。同時大股東一汽集團(tuán)持有公司47.7%股份

招商證券預(yù)測，一汽集團(tuán)整體上市吸收合并一汽夏利可能性較大，公司本部資產(chǎn)重估能有較好增值。