1月5日，江淮汽車投資30億元的乘用車第三工廠竣工，同時瑞風S5產(chǎn)品也正式下線。江淮汽車相關負責人表示，隨著相關人員的逐步到位，公司乘用車在硬件上具備滿足年產(chǎn)60萬臺車的能力。而市場人士則對瑞風S5的出現(xiàn)寄予厚望，江汽能否成為2013年車市黑馬，瑞風S5的市場表現(xiàn)可謂舉足輕重。

江汽負責人稱，江淮乘用車第三工廠始建于2010年初，占地近1500畝，是江汽由產(chǎn)品布局向品質飛躍邁進的一大步。

新工廠竣工同日，江淮瑞風S5也正式下線。作為江汽SUV瑞鷹的升級產(chǎn)品,瑞風S5同時也是江淮乘用車完成品類布局與品牌整合后，全新第二代戰(zhàn)略產(chǎn)品的首款車型。瑞風S5從研發(fā)到量產(chǎn)歷時長達三年，通過了“高寒”、“高溫”、“高原”、“高濕”的四高苛刻環(huán)境測試及200多萬公里復雜路試驗證。